Discussion Forum › General Discussion

expresbb: Mňa by zaujímalo, aká je budúcnosť rušňa 755 001-5?

No ešte takí dobrí nie ste, aby som do vlaku v BB nastúpil 5:51 a v MT vystúpil 5:46. Chodím ním často a takýto kúsok sa železniciam ešte nepodaril. ?

Re #32976 expresbb: Železnica (keby bola kvalitná) by bola bezkonkurenčná takmer všade. Keď spomínate ten ťah na ZA, teraz, keď sa robia stavebné práce pod Strečnom, vlak využíva ešte viac ľudí. Samozrejme, keď nejaký aj ide (smerom z/do BB). O kvalite vozňov Zločineckej spoločnosti pomlčím. ?

No ved o nieco vyse 2 mesiace je tu nove GVD, moze sa upravit aj CP toho vlaku.. alebo pridat dalsi..

A ešte som rád, že ranný pondelkový spoj do ZV sa nakoniec neruší.

Stretko môže byť. Ja som ZA

Ešte keď spomínaš tie Donovaly. Vedel by som si predstaviť nejakú 4km odbočku horskej turistickej železnice z Korytnice na Donovaly s 1 zastávkou pri údolnej stanici lanovky na Novú Hoľu. Ale toto sú vízie zrejme 22. storočia. Ako zaujímavosť uvediem, že trať Ružomberok - Korytnica bola zrušená v 1974.

Jaj to by bolo. O takom dačom som aj ja uvažoval. A z koritnice na donovaly spraviť odbočku. A je to vyhrate. Mal som na plane spravit zeleznicene imhd stretko. Co vy na to?

Tak to sa mi páči, tak to má byť . Aspoň nech sa železnice snažia, lebo to ostatné za veľa nestojí. Ešte keby trate v okolí ZV uzla boli na takej úrovni ako je severný ťah, tak to máme vyhraté. Ale isto uznáš aj ty, že v súčasnosti okrem Ex Hron a Detvan tu nejazdí žiadny solídny vlak.

Inak som sa dozvedel, že za 1. ČSR sa plánovala výstavba železničnej trate Slovenská Ľupča - Moštenica zast. - Hiadeľ - Korytnica. Posudzoval sa ešte jeden variant: Uľanka - Staré Hory - Korytnica. Prešlo 70 rokov a všetci vidíme, čo sa napokon postavilo.

ale všetko sa dá keď sa chce

uvidíme. Len zase CP je stavaný na konkrétny vlak/hmotnosť súpravy/a rad lokomotívy. Pridanie vozňov môže spôsobiť meškanie. Presnejšie by som ti to vysvetlil ako to na železnici chodí na stretku osobne. Pokiaľ sa mi bude dať.

Teraz by mohla železnica zareagovať a posilniť vlaky smer MT. Lebo Detvan býva dosť plný a zrejme už jazdí ešte plnší. ?

ešte že máme tú železnicu:-) Keby bola aspoň tak kvalitná trať a tak rýchla ako je cesta do BB (myslím R1) tak by bola bezkonkurenčná.

Samozrejme, vieme o tom všetci. Tebou uvedený spoj do Čadce a mnohé ďalšie do Bratislavy sa mali pôvodne obnoviť od 1.10 a napokon sa neobnovili čo sa aj dalo čakať. Bohužiaľ, tieto spoje môžeš považovať za zrušené. Navyše, k rozsiahlej redukcii diaľkových liniek pristúpila od 1.9 aj SAD ZV. Čo je veľa, tak to je veľa. Takže zostáva mi iba železnica a tam kde vlaky nejazdia, mám smolu...

keby bolo na mne, tak by som dal zvončeky na 220V. Keď vodič zastavuje na VŠETKÝCH zastávkach a niekto má ešte potrebu zvoniť tak neviem na čo? Pokiaľ nie je zastávka na znamenie tak cestujúci nemá čo zvoniť, pokiaľ nejde o výstup s kočíkom alebo núdzové zastavenie. Ja osobne pokiaľ nie je zastávka hlásená že je na znamenie tak zastavujem všade. Je to zastávka, tak sa na nej zastavuje. Je zastávka na znamenie, tak len na znamenie. Toľko k tomu zvoneniu a zvončeku.
Re #32973 Patrik72: Čo takto autobus s odchodom o 5:30 a príchodom o 6:47, alebo vlak s odchodom o 5:51 a príchodom 5:46 do Martina. Dúfam že pomôže. Ak nie tak potom len nocľah.

Dobrý večer prajem. Chcel by som sa spýtať, či niekto vie o zrušení piatkového ranného spoja z Banskej Bystrice do Čadce s odchodom o 5:10h. z A.ST. v BB. Linka bola prevádzkovaná spoločnosťou SADBB ... avšak od októbra mala premávať, no podľa www.cp.sk veru nejde. ? (Keďže denne cestujem do MT a niekedy potrebujem byť v práci skôr než o 7:O5h., uvedený spoj mi veľmi vyhovoval - totiž v dobe, keď jazdil denne... Od začiatku roka jazdí len v piatky cez školský rok, tuším okrem júna a septembra.) Ďakujem pekne.

DPM BB, a.s.: Nebolo by možné domontovať do vozidla BB-317CK zvonček v dolnej časti tyče pri zadných dverách tak, ako majú aj ostatné citybusy. Podľa toho čo počúvam, mnohým dôchodcom ten zvonček chýba. Pokiaľ drží v jednej ruke palicu, v druhej ťažkú tašku, tak je to až-až. Ale toto by pomohlo nielen dôchodcom, ale všetkým, ktorí stoja na zadnej plošine a potrebujú dať znamenie vodičovi. Ďakujem.

to pravdepodobne vodič prišiel na kód konečnej majer otočka pre linku 42...keďže sadzv ešte novú konečnú pravdepodobne nemá v databáze pre BUSEčká (ale tipujem rovnaký kód už z bývalej linky 56...keď tam beží môlča)...aspoň sa už zobrazuje mestská časť kde 23-ka končí... ?

Medzimestske, ale len primestske, nie dialkove

Ludia, na linke 23 (odchod z Pieninskej 08:25) som po vystupeni na Nam.Slobody uvidel na "transparente" bezat informaciu o dalsej trase: Smrecina - Majer - Majer otocka - Molca - Salkova - ...
Nestihol som to cele docitat, autobus odisiel.
Viete nieco o tom ? Pribudla 23-ke aj obsluha Molce a Salkovej ?
V cestovnom poriadku zatial zmenu nevidim.

Nie, kraja. Je linkovany v tom clanku na Busportale.