Discussion Forum › General Discussion

Ach, prejaví, nie prejavý. Sorry za takýto preklep. ?

Také niečo by možno nebolé zlé na linky prímestského charakteru, ale na MHD by som za to nebol, maximálne na nejaké linky, čo už majú charakter skôr prímestskej dopravy, ako mestskej, len papierovo patria do MHD. Podľa mňa to zdržovať bude aj pri dnešnom systéme, si zober, že kým všetci vystúpia druhými dverami a až potom začne nástup. Takže zdržovať to bude určite pri výstupe a odrazí sa to aj na neskoršej možnosti nastupovať druhými dverami. Nehovoriac o tom, že sa budeš v plnom autobuse prebojovávať zo zadnej časti do stredu, to je v podstate to isté, ako v klasických prímestských vozidlách. V MHD treba ísť opačnou cestou a mať skôr čo najviac dverí pre rýchlu výmenu cestujúcich, samozrejme, aby to malo efekt, tak by to chcelo aj nástup všetkými dverami (nielen výstup), vodiča nechať vodičom a nie robiť pomaly predavača. A v civilizovaných mestách to nefunguje ako tu, že nasadneš v bode A, vezieš sa bez prestupu do bodu B pomaly hodinu, cez päť zachádzok, nehovoriac o tom, že daná linka má intervaly 30 minút. Ale že aj prestúpiš a si tam rýchlešie ako takto. Čiže keby tu bola normálna MHD, tak sa ti cestujúci menia oveľa častejšie, ako teraz a v tom prípade by autobusy s nižším počtom dverí znamenali ešte väčšie zdržiavanie na zastávkach atď., čo sa negatívne prejavý vo všetkých ukazovateľoch a teda v civilizovaných prevádzkach by to malo ešte väčší dopad, ako tu. Takže ja za takéto vozidlá v MHD nie som (na nosných linkách, poprípade linkách s častými zastávkami určite nie), na linkách s charakterom prímeskej dopravy, ktoré nestoja všade, majú dlhšiu trasu, tam skôr.

2-dverove autobusy by sa podla mojho nazoru mali pouzivat vyhradne na primestskych linkach a v mestach kde je nastup len prvymi (alebo aj druhymi) dverami a tiez mozu byt na malo vytazenych linkach kde to nezdrzi.

Ked vidim nakres toho nizkopodlazneho Volva s 2 dvermi, tak ma napada otazka, co si myslite o 2 dverovych mestskych autobusoch. Nie Karosach s uzkymi dvermi, ale napriklad o takom nizkopodlaznom Volve s 2 sirokymi dvermi ako je na obrazku.
V nizkopodlaznych autobusoch to umoznuje lepsie riesit rozlozenie sedadie, je tych sedadiel viac a navyse to pri bystrickom sposobe nastupu 2 dvermi nebude vobec zdrzovat.
Dokazem si ten autobus predstavit na vsetkych linkach, ktore v BB obsluhuju kratke autobusy.

Tak "Náš región" ti odporúčam o víkend neskôr (t.j. od 12.9. do 14.9). Uskutoční sa 10. ročník GRANDPRIX vo Zvolene, ako aj jazda pápežským vlakom po trati ZV-KA-Šahy. Okrem iného, tu v BB bude Radvanský jarmok. Aj keď ja osobne budem v tomto čase asi v Tatrách...

Oceňujem takýto krok, však dúfam, že sa to rozšíri zo stránky DPM BB aj sem. V každom prípade je vynikajúce, keď sa takto mediálne prezentuje to, čo tu už istý čas funguje. Ja si ani neviem predstaviť, žeby SAD ZV prišla s niečím takýmto. Opäť ďalšia "maličkosť", ktorá jasne hovorí, ktorý dopravca je schopnejší. A potom nech sa ma niekto opäť spýta, že prečo som taký zbláznený do DPM BB... Fakty nepustia!

Pravdepodobne ano, aj ked povodne som mal plan ist ten vikend do Vasho regionu Ale asi tam budem

Ideš tam? Lebo ja by som tiež rád došiel...

Super ze po par rokoch opat DPB obnovuje DOD, dufam ze to bude tradicia Len by ma zaujimalo ci bude mozne si sadnut do kabiny a vyskusat zakladne ovladanie ako dvere a tak, to som ako decko miloval (a v tomto som dodnes maximalne decko )

Vrelo odporucam pridat informacie pre studentov na hlavnu stranku IMHD (niekde hore, nech to bije do oci, alebo dlhodobe informacie).

Kde inde si budu zhanat info novopeceni stredoskolaci a vysokoskolaci, nez na IMHD...
Vyrazne sa tym podpori predaj mesacnikov.

Takze, Kami, hor sa do toho ?

DOD Jurajov dvor 6. september 2008
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5038

Chcel si poukazat na toto: http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=skolsky_rok ?

www.dpmbb.eu ?

V Bratislave bude len BID (Bratislavska integrovana doprava, alternativne sa pouzivalo aj oznacenie IDS BSK - Ingerovany dopravny system Bratislavskeho samospravneho kraja), takze BIDS je volny.

Ale myslim si ze kym sa nedari zintegrovat dopravu ani v ramci mesta, je pomyslanie na nejaky IDS v kraji absolutne zbytocne. Specialne, ak v tom kraji posobi dopravca typu BalkonLines.

BBIDS je síce také ťažkopádnejšie, ale je to na prvý pohľad každému jasné, že ide o BB (a samozrejme okolitý región, perspektívne aj vrátane ZV).

Ak ostatní nechápu tejto konverzácii, tak len vysvetlím, že sa snažíme pomenovať niečo, čo tu tak skoro (asi) nebude. Alebo žeby predsalen niečo bolo?

V tej mapke je len BIDS nie BBIDS, tak ja neviem čo by bolo lepšie. Zase BIDS môže byť Bratislavský integrovaný dopravný systém, tak isto Banskobystrický integrovaný dopravný systém. ?

Dúfam, že nikomu nebude prekážať, keď upozorním na jednu chybičku. V novom CP pre L10 je chybne uvedená zastávka "Krajský úrad", správne tam má byť "Švermova, ESC". ?

OK. Dakujem za odpoved

Tak práve preto BBIDS treba zobudiť...