Ako keby to u vas nebolo jedno. Odide Presperin, pride Kralik. Odide Kralik, pride Saktor. Odide Saktor, pride nejaky dalsi sudruh. Vy mate talent volit si takych ludi.
Re kvorka z dispečeru: Krásna budúcnosť nás čaká. A mesto len mlčí, nuž Saktor si zrejme píli konár na rovnakom mieste, ako jeho slávny predchodca Králik. ?
Hm, ak to asi nebudú dobré informácie, lebo ja som tam videl zostavu regiošuk harmonikový + 3 bafíky v rôznom stupni rozkladu + regiošuk harmonikový ďalší.
Ako písal S499.1023, tak ich je možné vidieť na trati Vrútky - Horná Štubňa - Prievidza - smer Nitra. Takže tak. Prípadne aj vo Zvolene. Ale to len na skúšobnej jazde ŽOS Zvolen. Takže zatiaľ tak
Ohohoooo. To sa dá. Ale musíš tam dať dáky medzičlánok. Buď 812 alebo 810. Lebo podľa mojich info, bagetka nemá zásuvku diaľkového ovládania dverí a tým pádom nemá ani 48V na dobíjanie prívešákov a ovládanie dverí. Takže jedine že by tam bol dáka rekonštrukcia o ktorej neviem. Takže tak.
Re #30366 810zssk: Ak považuješ za okolie aj Diviaky tak tam sa náchadzajú. Ale v BB ju tak skoro neuvidíš.
Ohoho. Harmonikový šukafón zvaný bagetka sa dá posilniť normálne privesením vozňa radu O11/Baafx/Btax a jeho klonov. Bežne som to tak videl jazdiť medzi Nytrú a Prievidzú .
Ja by som povedal, že v CP 1949/50 sa nejazdilo cez tunel ale po objazdnej trati "cez kopec", čím bola aj predĺžená kilometráž, takže zastávka víťazstva bola cca. v oblasti št. hranice.
Uvidíme, čo sa bude dať robiť.
Re #30353 brefos: Ak myslíš 813/913(inak prezývané bagetky), tak tie chodia do Prievidze namiesto 810/011. Posilniť sa dajú len prívesením ďalšej jednotky 813/913. Meškanie vlaku môže byť spôsobené čakaním na prípojný vlak v ŽST Vrútky. Gazda by neodkýval súhlas na odchod, keby si nebol istý, že sa do vlaku dostane. ?
Však máš v tom jasno. Potom nemajú jasno iný lebo busy majú Banskobystrická dopravná spoločnosť. Aj na stránke je: Ponuka SAD BBDS, tak preto píšem raz tak a raz tak ?
.
wizard112