Discussion Forum › General Discussion

za 500 000 000 korún by sa v BB vybudovala taká MHD ze by mohli chodiť 24 karát zlatom pozlatené trolejbusy a autobusy, zatroeljovat Sásova plus vybudovať metro do Zvolena ? .

By som bol zvedavý ktorý znalec vyčisloval ten odhad straty a podklady k tomu., musel byt riadny ekonom ?

suhlasim, clanok bol kupeny taketo nahody sa casto nestavaju ? pritom je to len nepotvrdena bublina a ktovie ci vobec existuje niekto kto chce daku vymyslenu pohľadacku....a ze 500 milionov ten polony uz fakt nema sudnost ako to len dokaze vypustit z ust ja by som sa hambil ? i ked v takom stave akom je nase sudnictvo je mozne fakt vsetko.....

bystrici by pomohlo, keby mesto namiesto dotacii do MHD nakupilo stare plesnive S120 a rozdalo ich kazdemu a MHD by zrusilo.

Ďalší kúpený článok plný žvástov, ktorý vyšiel úplnou náhodou jeden deň potom, čo Protimonopolný úrad skonštatoval, že SAD ZV v podstate ryžuje na protizákonnom rozhodnutí ZVSK. Že nie je plnená zmlva vedia všeci, akurát že vinníkom je práce SAD ZV a už skoro 2,5 roka sa čudujem, že mesto neodstúpilo od tejto zmluvy a ešte predtým nevyrubilo poriadne zmluvné pokuty dopravcovi, že si nesplnil ani to torzo oblbovacích rečí z konca roka 2005, ktoré sa podarilo premietnuť do zmluvy.
Rovnako by ma zaujímalo, prečo mesto nedáva skutočne poriadne pokuty SAD ZV za chronické porušovanie zákona o cestnej doprave a súčasne prečo pre hrubé porušovanie tohto zákona mu už dávno a to niekoľkokrát neodobralo dopravnú licenciu a nezastavilo protizákonné vykonávanie pravidelnej medstskej autobusovej dopravy na X-linkách, ku ktorému dopravcovi nevidalo dopravnú licenciu (protizákonné vydanie licencie zo strany ZVSK je irelevantné, pretože keď k tomu nebol oprávnený a súčasne porušil správne konanie, môžu si s takými rozhodnutiami brnkať akurát tak po nose a nie nám tu smradiť po meste).

4393 aka BB-993BC obdrzala v Bratislave vnutorne displeje BUSE v prednom aj zadnom clanku. Je mozne ze ich dostali aj ine Bystricke Karosy.

Klamstvo na klamstve, ale co ine sa dalo cakat...

1. Neviem akú matematiku použili ale odkedy sú tu tak keby chceli preplatiť všetky náklady s prenájmom areálu, kúpou autobusov, mzdy vodičom, palivá, mechanikov....... proste všetko tak tej pol miliardy nanapočítajú.

2. Mesto ako objednávateľ má právo kedykoľvek zmluvu meniť. Dohodnutú dotáciu im platilo (aj ked adko tvrdi nieco ine) aj ked neodjazdili tolko kilometrov.

3. Stále sú hlavným prevádzkovateľom MHD, nákupy autobusov a systému boli PODMIENKOU aby sa sem vôbec dostali. Keďže tu sú, investícia nebola zmarená.

4. Keďže sme na Slovensku a určite si zaplatia poriadnych právnikov, ak už musí mesto platiť tú pol miliardu nech ich radšej vyhodia kompletne nech je už pokoj.

Bože to sú blbci, že to až bolí ? ?

http://www.sme.sk/c/3885815/Banskej-Bystrici-hrozi-polmiliardova-zaloba-od-dopravcu.html

no fajn, niečo už konečne vyšlo na povrch. Ale čo ďalej? Stále si myslím, že vyčkávanie na Godota MHD nepomôže...aspoň sa potvrdzuje, že BBSK koná protiprávne, ale DPM z toho zatiaľ nič nemá. Už by sa ale patrilo, tak som zvedavý. ?

Vidim, ze traslavca nemame len my ? ? http://www.doprava.cx/mesicnik/052c.jpg

inac, toto je asi najvystiznejsie z tej tlacovej spravy konstatovanie:
"Úrad v rámci rozhodnutia skonštatoval, že samosprávny kraj vydaním daného rozhodnutia zvýhodnil podnikateľa Slovenská autobusová doprava Zvolen, akciová spoločnosť"

http://www.antimon.gov.sk/article.aspx?c=12&a=3032

http://www.sme.sk/c/3883846/Banskobystricka-zupa-dostala-pre-licenciu-na-trolejbusy-pokutu-25-000.html
Dost smiesna pokuta, ale mali by ju niekomu zosobnit.

V týchto dňoch bolo v Čechách sté výročie zavedenia autobusovej linky v Čechách http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=4767 Vie niekto kedy bola prvá na území Slovenska? ? Ešte niečo z histórie MHD v našom regióne. Ešte skôr ako MHDBB,ZV bola MHD v DT v 1949. Jazdila na linke Detva,nám-Detva,stredná škola-Detva,žel.st. Mala dĺžku 3KM. Jazdila od 6:15 do 18:10, každý deň. V 1952 jazdili vo ZV 2 linky MHD a zrejme aj vtedy vznikla na trasách: Trať1 Žel.st.-pri kríži-malá žel.st.-nám.-št.gymn.-hrad,žel.st. Trať2 Žel.st.-malá žel.st.-nám.-Dukelské nám.-trafika Ivanič-pod Borovou horou. Ale nepísal som všetky zástavky. Jazdili približne od 5 ráno do 22 večer. V 1955 Bola MHD už aj v BS na jednej linke a jazdila aj v noci okolo polnoci, druhej ráno a podobne. Taktiež jazdila už jedna linka MHD aj vo Svätom Kríži nad Hronom a tiež veľmi dobre. Zatiaľ to je všetko z historického okienka. ?

Gratulujem aj ja

Re #30119 Luk: Však si zaslúžia, za to čo všetko spravili pre BB. Spopularizovali ju viac než dosť. V každom meste sa z nás smejú

Všetky dokopy možno hej ?

Nech odmenu dostanu, ale nech im nie je vyplatena na ucet, ale nech im ju daju v podobe nejakej dobrej Karosy s normou Euro X1, nech si vyskusaju cestovanie v MHD BB. Jaj pardon, to nejde, tie Karosy nemaju hodnotu 345 000 sk..

...no, nezaslúžia si?

OT: Pozvánka na mestské zastupiteľstvo 20. mája 2008 (utorok) o 9.00 h
Okrem iného - priznajú na najbližšom zasadnutí mestského zastupiteľstva v BB poslanci primátorovi mesta Ivanovi Saktorovi navrhovanú odmenu vo výške takmer 600 tisíc Sk a viceprimátorovi Róbertovi Kazíkovi vo výške takmer 345 tisíc Sk ? Viac o programe zasadnutia zastupiteľstva sa dozviete na stránke mesta.
http://www.banskabystrica.sk/index.php?id_menu=35158


Re #30108 maciatko: nevysvetli...