Schuhu
Danny:
Dnes som bol pozrieť aktuálny stav na ceste Kremnička-Pršianska terasa. Vzhľadom na to, že začalo husto snežiť, tak som toho veľa nevidel, taktiež som nemohol spraviť fotografie... Ale nebol som zbytočne.
V porovnaní s koncom septembra sú tam viditeľné rozdiely. V hornej časti je dokončená kanalizácia. V strednej časti sa čiastočne vyrovnalo cestné teleso.
Aký je teda súčasný stav?
Cestné teleso je vyhĺbené v celej dĺžke až na cca 100m. Chýba totiž ešte spojenie pôvodnej cesty z Kremničky s teraz budovanou od Pršianskej terasy. Tíchto cca 100m bude technicky pomerne náročných, nakoľko sa tu musí cesta otočiť o 180st. a prekonať na malom úseku relatívne veľký výškový rozdiel. Inak je to už celé prekopané.
V celom novobudovanom úseku je dokončená kanalizácia, upravené je aj cestné lôžko (s výnimkou posledných cca 150 m pred Pršianskou terasou).
Na túto cestu som sa dnes opýtal aj miestnych. Podľa ich slov im tohto roku sľúbil primátor dokončenie tejto cesty do konca r. 2007. Je jasné, že sa to nestihne, ale je vysoký predpoklad, že táto cesta by mohla byť dokončená niekedy v prvej polovici 2008. (rovnaký názor majú aj stavbári, ktorých sa títo miestni pýtali). Všetko však závisí od nadchádzajúcej zimy.
A aby som nezabudol, vyslovujem veľkú vďaku tým, ktorí sa podieľali na tak podrobnom spracovaní histórie trolejbusov. Naozaj hodnotné dielo.
Dnešné poobedné sneženie spôsobilo mierne kalamitný ráz. Keď som išiel L101 na Pršiansku terasu, na ceste 10 cm snehu, vozovka vôbec neupravená. Citybus mal veľké problémy, aby sa vôbec dostal na kopec. Prešmykovali mu kolesá a na takmer každej väčšej zákrute sme lietali z jedného kraja na druhý. ?
Dnes som bol pozrieť aktuálny stav na ceste Kremnička-Pršianska terasa. Vzhľadom na to, že začalo husto snežiť, tak som toho veľa nevidel, taktiež som nemohol spraviť fotografie... Ale nebol som zbytočne.
V porovnaní s koncom septembra sú tam viditeľné rozdiely. V hornej časti je dokončená kanalizácia. V strednej časti sa čiastočne vyrovnalo cestné teleso.
Aký je teda súčasný stav?
Cestné teleso je vyhĺbené v celej dĺžke až na cca 100m. Chýba totiž ešte spojenie pôvodnej cesty z Kremničky s teraz budovanou od Pršianskej terasy. Tíchto cca 100m bude technicky pomerne náročných, nakoľko sa tu musí cesta otočiť o 180st. a prekonať na malom úseku relatívne veľký výškový rozdiel. Inak je to už celé prekopané.
V celom novobudovanom úseku je dokončená kanalizácia, upravené je aj cestné lôžko (s výnimkou posledných cca 150 m pred Pršianskou terasou).
Na túto cestu som sa dnes opýtal aj miestnych. Podľa ich slov im tohto roku sľúbil primátor dokončenie tejto cesty do konca r. 2007. Je jasné, že sa to nestihne, ale je vysoký predpoklad, že táto cesta by mohla byť dokončená niekedy v prvej polovici 2008. (rovnaký názor majú aj stavbári, ktorých sa títo miestni pýtali). Všetko však závisí od nadchádzajúcej zimy.
A aby som nezabudol, vyslovujem veľkú vďaku tým, ktorí sa podieľali na tak podrobnom spracovaní histórie trolejbusov. Naozaj hodnotné dielo.
Dnešné poobedné sneženie spôsobilo mierne kalamitný ráz. Keď som išiel L101 na Pršiansku terasu, na ceste 10 cm snehu, vozovka vôbec neupravená. Citybus mal veľké problémy, aby sa vôbec dostal na kopec. Prešmykovali mu kolesá a na takmer každej väčšej zákrute sme lietali z jedného kraja na druhý. ?
xdeimosx
Par fotiek:
http://fotky.etherealia.com/2007.11.10.%20-%20Trolejbusy/medium/0002.jpg
http://fotky.etherealia.com/2007.11.10.%20-%20Trolejbusy/medium/0005.jpg
http://fotky.etherealia.com/2007.11.10.%20-%20Trolejbusy/medium/0010.jpg
http://fotky.etherealia.com/2007.11.10.%20-%20Trolejbusy/medium/0016.jpg
Ospravedlňujem sa za kvalitu fotiek, ale príležitostní fotografi použili nesprávny režim, tak sú tie fotky trochu zašumené.
Na záver prikladám fotografiu cestovných poriadkov, aby ste mohli porovnať ich kvalitu:
http://fotky.etherealia.com/2007.11.10.%20-%20Trolejbusy/medium/0017.jpg
Musím povedať, že CP linky 97 (ak je to ona), to jasne vyhráva