Reply on: draxter #24157:
Ako keby hands-free bolo vymyslené výlučne na to, aby si telefonoval pri vedení vozidla...Čo myslím, prečo bežne bývali pri kabínke vodiča verejnej dopravy nalepené texty "Za jízdy mluviti s řidičem zakázáno!"? ?
Re #24158, #24159: Neviem, či v niektorých členských krajinách majú v tom ešte väčší bordel, resp. možno niekde telefonovať zakázané nemajú. Skutočnosť, že EÚ by napr. chcela v krajinách, kde je telefonovanie bežné, ho aspoň obmedziť prostredníctvom hands-free. Nič to však nemení na veci, že slovenská právna úprava je tvrdšia a hlavne "bezpečnejšia". Je to hlavne o zodpovednosti a tú jednoducho buď máš alebo nie - pritom nemusíš mať nič nariadené, resp. zakázané zákonom a aj tak môžeš urobiť dobrú vec. ?
PIT
Preto zákon okrem explicitného zákazu niektorých činností ešte navyše pre prípad takéhoto špekulatívneho uvažovania ukladá vodičom v § 4 ods. 2 písm. c) zákona NR SR č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách povinnosť "venovať sa plne vedeniu vozidla a sledovať situáciu v cestnej premávke", z ktorej je zrejmé, že pri telefonovaní (teda cielenej audiovizuálnej činnosti, pri ktorej vodič výrazným spôsobom musí zapájať myslenie a sústredenie na prijímanie a odovzdávanie zvukových informácií osobe, s ktorou telefonuje, čo znižuje jeho sústredenie a reakčný čas - nemožno porovnávať napr. s počúvaním rádia, pri ktorom vám je podstatne viac jedno, čo v ňom moderátori rozprávajú, nakoĺko sa cielene nezapájate s nimi do debaty, kedy by bolo potrebné sa nad vecou zamýšľať) sa vodič nemôže plne venovať vedeniu vozidla.
Mne táto debata pripadá ako paralela k diskusiám o tom, aké strašné pokuty by mali vodiči platiť napr. za prekročenie rýchlosti a pod., čo je úplne absurdné, pretože akosi aj pri tej situácii sa zabúda na to, že nie je normálne pravidlá cestnej premávky porušovať (a platiť ako trest potom pokuty), ale jazdiť v súlade s nimi, kedy mi môže byť úplne ukradnuté, aký je trest za niečo, čo som sa rozhodol nevykonať!