Discussion Forum › General Discussion

Mozno to bude tym, ze vodikovy motor je drahy. Maju ho nielen na Islande, ale v pokusnej premavke aj na kontinentalnej europe, konkretne myslim v Mnichove a Barcelone. Ale pochybujem, ze by ZHoVaDili kupili bus na vodik, ktoreho cena sa da porovnat so sumarnou cenou za vsetky ich ostatne autobusy.

Zobudte sa uz konecne,zijete na Slovensku!!!

Dnes je fakt situacia taka,ze vyspele ekonomiky sa zaoberaju vyvojom motora, ktorych pohon nebude zavisly na baze produktov pochadzajucich z ropy,aby predvidavo eliminovali zavislost od nestabilneho nabozensko-politickeho priestoru krajin produkujucich ropu a jej derivatov. To je aj pripad dnesneho zvysenia cien pohonnych latok, asi hlavne kvoli necitatelnosti dalsieho politickeho vyvoja okolo Iranu a jeho jadroveho programu a vobec nestabilite moslimskych krajin produkujucich ropu. Takze vyspely svet ide touto cestou, "mudre hlavy" v BB a Zvolene zrusenim TD asi opacnou!!!?? Kratkozrake..

LUK, trpezlivost ruze prinasa. Coskoro uvidis....

To nezalezi od SAD Zvolen, ale od vladnej podpory. Ak vodikovy pohon bude mat podporu vo vlade, tak to az tak nerealne nevidim. A ako sa hovori, kde sa dvaja biju, tam treti vitazi. Takze mozno ani nafta ani elektrina nebudu ?

Mozno je buducnost pohonu dopravnych prostriedkov na baze vodiku,alebo uplne niecom inom,ale my sa musime "drzat" toho co mame(TD), a nie nerealne "stavat vzdusne zamky",ale ked ste taky snilek,navrhnite kompetetnym zo SADZv nech rovno nakupia tie autobusy na vodikovy pohon!

Jeej, to by som si nedovolil, zvlast v Tvojom pripade nie!! Ved vies..? Naopak,ber to ako poklonu,som rad,ze tu niekto "dohliada" aj na tieto zalezitosti,a este viac,ze je to niekto povolany ako prave Ty!

Suhlasim s tebou. Vdaka.
Re #15587 adrive: Preco nemozme byt priekopnicky a zabezpecit autobusy na vodik? Na Islande uz jazdia. A netreba budovat drahu infrastrukturu... Buducnost dopravy je vo vodiku.

Na stranke www.antonmazan.sk je generalny riaditeľ SADZV vraj najlepšia SAD na Slovensku, ešte z vlanajších volieb. Ved do teraz na ZV busoch je , trápi vás doprava v tomto meste. Zrejme sa už pripravuje na dalšie voľby. Stačí mu na jesen len fotku nalepiť. ? ?

Možno je to paradoxné, ale rafinéria tiež používa elektriku, takže autobus najprv potrebuje elektriku ktorá je neekologická aby vyrobila neekologické palivo, ktoré sa neekologicky dopraví k odberateľovi a ten ho neekologicky spaľuje.

Vy aj o jadrových elektrárňach niečo viete alebo ste len odborníkom na spaľovacie motory Euro 3 a Euro 4 a o elektrárňach tu len tak nezáväzne trepete v rámci lobbingu pre SAD Zvolen?

".... Ceny takychto autobusov su prehnane vysoke a o ich hromadnom nasadzovani v SR mozno iba snivat...."

odporucam sa ist pozriet do DPMB a DPMP. Nehovorime o hromadnom nasadzovani, ale aspon nejakom. Cely svet nakupuje NP vozidla - vsak 952 a 961 - to su take vybehove modely.... A nehnevaj sa, ale v dnesnej dobe, aby mi chodila B 952 E s plosinou pre vozickarov - tak to je uz trochu moc. Uz sme v 21.stor. Ale mas pravdu. To nie je problem SAD ZV. SAD ZV robi len to, co mesto ako spravny organ dovoli.

#15575 Re: cela Europa dnes kladie doraz na nove pohony, ktore su nezavisle od ropy. Preto sa tu cely cas bavime o trolejoch - diverzifikacia zdrojov ti nic nehovori? - je to investicia do buducnosti! Cela EU pracuje na odstraneni zavislosti od ropy, len BB sa zase vybera inou cestou. Ak budu fungovat troleje a budu zabezpecovat velku cast vykonov v MHD, nepotrebujem uvazovat o rapidnom navysovani dotacii. Cena el. energie je daleko viac stabilnejsia.

nikdy sa neoplatí čakať, a to už vôbec nie v doprave. A vonkoncom nie pri takejto doprave.... ?

Prosím ťa, nevykresľuj ma tu ako nejakú obludu. To, že sa venujem lingvistike ešte neznamená, že celé dni chodím a hľadám, či náhodou niekto niekde neurobil chybu. Zavše každému niečo ujde. Aj keď to asi nebude čisto mimiho prípad ? .
Valec: Zaujímalo by ma, z akej literatúry si vytiahol tú informáciu, že "dvomi dvermi" je nespisovne a "dvoma dvermi" spisovne.

ááá, takže pán je z SAD Zvolen? Alebo tam má len nejakého kamaráta? ? A aj to nám povieš, že tie "nové" autobusy až tak nové nie sú?

Najskor treba vymenit v kratkom case stare autobusy za nove. Potom mozno postupne budu nasadzovane nizkopodlazne. Ale to je hudba buducnosti. Ceny takychto autobusov su prehnane vysoke a o ich hromadnom nasadzovani v SR mozno iba snivat. Mozno raz v buducnosti... ? , ked budeme dochodcovia, tak sa budeme takymi vozit.

možno budú, ale aké, ani jeden nízkopodlažný.

Neboj, coskoro budu nove autobusy. Len trosku trpezlivosti.

no neviem lebo tie staré šroty žerú ako kyselina., ale ty vieš si odborník na rafinérie. A tú stratu z cestovania za 10 Sk si budú chceť tiež kompenzovať vieš?