Discussion Forum › General Discussion

ale predtým tam mal voz tabuľu "SAD Zvolen" ?

Zaujimave, ze cedula je SAD Banska Bystrica (aspon sa mi zda ze to tam je napisane). Uz sa citia ako majitelia BBDS
A tiez je zvlastne, ze to ma volant na opacnej strane.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9892
Toto aj obcas jazdi na nejakych akciach, alebo je to stale odstavene? Som bol dost sokovany ked som zistil ze to SAD ZV vlastni.

? ? ? za info!!!

Diky! To sa teda naposledy preveziem!

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10704&secid=1

Inak velmi pekna schema, toto by som privital aj pre ine kraje, lebo vyznat sa v regiolinkach je peklo. Poznal som z vhd-zvolen tu pre okres BB, nevedel som ze je aj cely kraj

áno, máš pravdu. Zaužívané bolo aj štandardné označenie 90xxx pre diaľkové/medzinárodné linky, teda označený bol len všeobecne kraj (prvou číslicou 9) a druhou číslicou 0 (bez rozlíšenia podľa závodu ČSAD). Nebolo to ale vždy rovnako, pokiaľ siahnem po CP staršieho dáta, tak v nich vystupujú prímestské aj diaľkáče v spoločnom číslovaní bez osobitného odlíšenia.

burz: Krásna schéma!

V niektorých okresoch je poradové číslovanie (na 5. a 6. pozícii) prerušované pri niektorých skupinách liniek, ktoré začínajú v inom meste ako okresnom (napr. Tornaľa - linky 60848x, Hnúšťa - linky 60944x).
Prehľad všetkých liniek je tu: http://vhd-zvolen.ic.cz/Mapy/BBSK_PAL_2013.pdf

Neviem, ci to platilo vo vsetkych krajoch, ale v Stredoslovenskom aj Zapadoslovanskom dialkove linky neboli pomiesane s primestskymi, ale s medzinarodnymi.
Cislovanie bolo bez ohladu na zavod 900xx.
Napriklad 90001 BB-Split, 90032 Tale-BB-BA. Dialkove myslim nasledovali az po medzinarodnych, ale nebola tam ziadna medzera alebo specialna ciselna rada. Zaujimave je, ze napriklad aj linka Volanbusz Budapest-Jasna/Tale-Tatranska Lomnica-Zakopane bola v tej ciselnej rade medzi medzinarodnymi linkami. Potom boli este medzinarodne linky, ktore z mne neznameho dovodu vobec nemali cislo. Napriklad Banska Bystrica-Helsinki. To bola myslim linka zaistovana na cs. strane CEDOKom.

A ako sa vlastne tieto cisla prideluju? Teoreticky, ak napr. Poprad vydava licenciu na nejaku linku MHD tak ma kontaktovat vsetky ostatne obce v okrese Poprad aby overil, ze ina obec uz nevydala licenciu s takym cislom?

(hoci je pravda, ze Bratislavskemu kraju sa uz podarilo vydat dve licencie s rovnakym cislom aj bez toho aby jednu z nich vydal niekto iny ? )

Na stránke SAD Poprad som našiel všetky prevádzky MHD (mesto PP, Svit, iné okresy), že majú štvrtú čislicu 2-jku, MHD Poprad 706201-706207 a tam je potom skok, rezerva (10) na jednolinkový Svit 706218, takže tu je príklad na dvojku v okresnej MHD, ktorá ani nerozlišuje iné mesto v okrese s MHD...

Jasne, ja rozumiem ze z praktickeho hladiska je ovela lepsie oznacovat to len poslednym dvojcislim. Len mi islo o to, ze co na to zakon, lebo toto vyzera byt ista diera vo vyhlaske (ktora je inak cela zla a bolo by ju treba zmenit).

To číslovanie systémom od 50-at, ako vraví BB-Schuhu, súvisí s neskorším, postupným prevzatím prímestských liniek dopravcom SAD Zvolen, keď do toho času existovali od 02 SAD BB. Po 19.2.2006 vznikli linky 601451-56, neskôr ostatné, tak sa pokračovalo týmto smerom a aj viaceré dovtedajšie linky boli zlúčené do jednej...
Prax šesťčíslia v praxi - MHD (aspoň u nás v súčasnosti) neopúšťa svoje územie Mesta, Kraj-6, okres 01, MHD-1 - to je jasné a netreba "6011-ku" vysvieťovať na každej tabuli a výveske, aj keď SAD Zvolen označoval vývesky istý čas aj ako "122", lenže to nebola linka 122, ale 22 s dôrazom, že je mestská, ćo môže vyvolávať nedorozumenia. Takisto mestské zast. s celým názvom "Banská Bystrica", kde sa potom nezmestil názov napr. "Partizánska cesta Bytový podnik".

Este sa doplnim V BA je to tak, ze DPB ma jednu licenciu na linky MHD co zakon umoznuje. V licencii nie su stanovene konkretne linky. Co je zaujimavy problem, lebo podla zakona je dopravca povinny oznacit vozidlo cislom linky, ale ako to spravi ak cislo linky stanovene nie je?

Aha, tak spôsob označovania BA nočákov som zase nevedel ja. Ďakujem teda aj ja za ozrejmenie. ?

Re: jazykové okienko - linka nerovná sa spoj
Myslím, že takáto forma vzdelávania cestujúcej verejnosti (ak to tak možno nazvať) je na celkom mieste. Sám som svedkom toho, že ľudia (a nielen bežní cestujúci) v tom nemajú jasno. A potom pri komunikácií môže dochádzať k zbytočným nedorozumeniam. Takže jazykové okienko vítam!

A aby som nezabudol: Vdaka

K nocnym tolko, ze pri CP.sk su v poznamke k spoju bratislavske nocaky uvedene v rade 1054xx, teda napr. N93 = 105493... paradoxne su teda uvedene v primestskom rade, je to preto, ze do BUSE palubakov v BA sa nocne linky zadavaju prave cez rad 4xx (teda 461 je kod pre linku N61). Ale tazko povedat ci su to skutocne licencne cisla, alebo len nieco co DPB a INPROP pouzivaju aby v systeme tie linky boli nejak oznacene, lebo kazdopadne to ako su oznacene tamojsie linky na cp.sk by bolo v rozpore s vyhlaskou (napr. vsetky linky su v rade 105xxx a to aj v pripade ak nezacinaju ani neprechadzaju okresom BA V).

A ešte doplním k tejto téme. Do 90. rokov sa používal odlišný systém číslovania liniek. Používalo sa 5-miestne číslovanie, pričom neexistovala súčasná 4. pozícia. Prvá číslica označovala kraj (8-Západoslovenský, 9-Stredoslovenský, 0-Východoslovenský), druhá a tretia číslica okres, resp. závod ČSAD (Banská Bystrica bola 01), štvrtá a piata číslica boli poradovým číslom linky. Ako sa vtedy odlišovali mestské, prímestské a diaľkové linky? Takto:
linka 90101 - MHD Banská Bystrica (teda celá prevádzka MHD bola ukrytá v rámci jednej linky a jednotlivé linky MHD sa označovali ako trate, tak napr. linka 90101/trať č. 45 Golianova-Tulská)
ostatné prímestské linky začínali potom od 90102 (BB-Selce-Baláže) a ďalej.
Diaľkové linky boli väčšinou pomiešané aj s prímestskými.