Discussion Forum › General Discussion

Jedna horúca info z Partizánskej: začala sa fyzická likvidácia postávajúcich vyradených Ikarusov.:-(

A jeden OT: z povrchu zemského už zmizli aj cementárenské komíny...

A preco by nemohla? Ved popri kurii kde je to najuzsie je by v pohode vosla a mohla by ist zo Sasovej

mimi: daku linku 101? Bezna linka tam nemoze.

LUK: kua na 52 som zabudol. A to som videl aj auta na obchadzkovej trase.

Nemyslite ze by bolo dobre zaviest linku ktora by chodila aj cez Bakossovu ulicu Namestie Stefana Mojzesa cez Hornu ulicu na Namestie Slobody.

Ešte som zabudol:

L52 (ako som už spomínal) premáva po obchádzkovej trase cez Badín a Rakytovce. Asi by bolo dobré na to upozorniť, lebo musí dochádzať k meškaniam.

#3480: rovnaky pripad je Tulska/Moskovska.

No však to je práve to, že pasqily 14Tr a 15Tr s Rábou (ktorý tak obdivujú úchylní fandovia MHD) diskreditujú trolejbusy.

OTVARAM NOVU ANKETU-
To snad uz nie je mozne alebo co vas poslednu dobu totalne nasralo?*******************************
Zacnem sam: Chronicke nekonecne meskanie linky 22 (aj vecer).
Je vrchol, ked trasu, ktoru prejdem autom za 5 min. busom za 40! Opat dnes vecer: 18:50 parkovisko Micinska, odchod (meskajuceho) busu 19:05, vystupenie na Dumbierskej 19:20, peso na Karpatsku 19:25. A to podla grafikonu mal ist bus linky 30 o 6 minut po 22-ke. Samozrejme ze nas predbehol.
Snad ani raz som nesiel z mesta v 22-ke podla grafikonu (teda presne)

Je to bohužiaľ tak, ale 34 bystrických trolejbusov je HLUČNÝCH!

Dik za objasnenie. No ja vychadzam z nasich bystrickych podmienok. A tu napisat ze su trolejbusy tiche (az na par kusov), znie dost komicky

Aktuálne novinky z BB:

Rekonštrukcia zastávky Hušták sa prehupla do druhej polovice.

Na zadných oknách sa objavujú reklamy Superstar, Wüstenrot, Profireal.

Na zastávke Pivovar je nový označník.

Od 1.10. došlo k zmene v pridelení obehov medzi vozidlami 034BM a 955BC a zopár vodičov si navzájom vymenilo vozidlo.

Aby si plne pochopil Vsevedkov prispevok, na ktory reagujes, dovolim si prelozit, ze Schadefabrik je zavod Skoda, Bierfernetstadt je Plzen, Niederlassung pobocka, Insel des Sozializmus je Ostrov Socializmu (nad Ohri). Takze mily Danny, ked pocujes trolejbusy od Hrona az na Sasovu, uvedom si, ze to su trolejbusy zo Skody Ostrov, na ktore nadava aj Vsevedko.

Tak to je pekne chore- zviezst sa do Tesca "po" Dumbiersku!
To su taki blbeckovia, nevedia na vsetky zastavky pridat pismeno D?!

Nie Rudohorsku ale Dumbiersku (myslim, ze take spoje su tam 2. Jeden cez tyzden, jeden cez vikend-asi ten posledny)

Heeej?! Tak sa zobud! V Sasovej byvam na kopci, a ked fuka vietor na Sasovu - obcas pocut trolejbusy od Hrona!!!! A ze tichost?!

Luk ale ked uz do niecoho investujem tak nech je to poriadne urobene.Nutnost upravit cesty a parkoviska hlavne na Tatranskej este pred vystavbou trolejov je nevyhnutna.Len si predstav keby sa tam posral trolejbus

Pokiaľ budeme hľadať, čo treba spraviť ešte pred stavbou T-tratí, tak sa ich nedožijeme nikdy... Prečítaj si KE-fórum...:-(

No este jedna pripomienka ku trolejom v Sasovej zislo by sa najprv urobit nieco s cestami a parkovanim.Ved je to katastrofa.Az potom osadit stlpy.

PIT: v mnohom s Tebou suhlasim.
ad naklady: skutocne bude lepsie dat tam len rozumne trate
ad spojka Kyjevske: tu uvazujem jednosmerne, ako bola
ad Tesco: ak to cele financuje mesto tak nemam slov. Radsej by som videl dalsiu B961
ad linky: nebol som v stave dat tam rozumne linky. Znamenalo by to zmenu filozofie linkoveho vedenia. Za intervalmi si stojim.

V MHD BB by sa v tomto roku malo najazdiť 3.952.000 vzkm. El. trakcia sa na tom podieľa 27,7%, t.j. 1.096.000 vzkm a dieselová 2.856.000 vzkm.