Pôvodne išlo o dve samostatné lanové dráhy, pričom spodná bola takmer celá v tuneloch a horné na otvorenom priestranstve. Od roku 1965 dráha už funguje bez prerušenia a pôvodná prestupná stanica sa zmenila na výhybňu. Spodná časť je naďalej tunelová.