Discussion Forum › General Discussion

a zo Západu o 18-tej cez víkend 3 spoje o 18:45 ? a v každom bude sedieť trojica ľudí. Ale halvne že doobedu sú vozy medzi 08:30 a 12:00 často prepchaté, v centre to občas vyzerá ako na ukrajine (vekom vozidiel, ale hlavne tlačenkou a tým úžasbýn intervalom).

Pozrel som sa trochu bližšie na nové cestovné poriadky, dajú sa v nich nájsť pozitívne veci, ale aj dosť veľa negatívnych.

Pozitívne:
- zníženie počtu liniek, zlúčenie liniek s podobnými trasami: terajšie linky 2+9+16+17 do linky č.9, 5+19+22 do linky č.5, liniek 1+8 do linky č. 8.
- zriadenie zastávky Gymnázium aj pre linky premávajúce cez aut.stanicu.
- premenovanie niektorých zastávok na Zlatom Potoku a na Západe, tie názvy "...,blok xx" návštevníkovi nič nepovedali a nedalo sa podľa nich orientovať.

Negatívne:
- zbytočné prečíslovanie terajších liniek č. 18 a 20 na linky č. 2 a 13
- keď už sa robila takáto pomerne veľká zmena v linkovaní, chcelo by to prekopať cestovné poriadky všetkých liniek, nie len urobiť väčšie zmeny na linkách 8 a 9. Väčšina ostatných liniek zostala takmer bez zmien
- takmer žiadna vzájomná koordinácia liniek na ich spoločných úsekoch, ani intervalové cestovné poriadky, ktoré by nebol až taký problém vytvoriť. Tie pravidelné intervaly by boli celkom fajn, najmä z pohľadu koordinácie s vlakmi diaľkovej dopravy (rýchliky od BA, KE a ZA prichádzajú tesne pred celou nepárnou hodinou, odchádzajú po celej nepárnej hodine)
- obmedzenie spojov v severnej časti sídliska Západ (Strážska cesta) a časti Zlatého Potoka (oblasť VI.ZŠ), pričom v pôvodnom návrhu, ktorý bol zverejnený na stránkach mesta, takéto obmedzenie nebolo

Dal som dokopy niekoľko súhrnných CP pre spojenie centra mesta a sídlisk: http://vhd-zvolen.ic.cz/CP/SuhrnneCP_2013.pdf . Skúsim teraz rozpísať krátke porovanie nových CP a terajších pre jednotlivé oblasti mesta:

Podborová:
bez väčších zmien oproti súčasnosti, pozitívne zlúčenie liniek 5, 19 a 22 do jednej. Čo sa nezmenilo, sú dosť rozdielne jazdné doby na týchto linkách bez ohľadu na to, či je špička, sedlo, alebo víkend (niektoré spoje prejdú úsek Ul.Kozáčeka-Centrum - Podborová sídlisko za 5 minút (aj v čase špičky), niektoré za 12 minút (aj cez víkendy skoro ráno)). Skrátené spoje liniek č. 4 a 5 Podborová - AS a späť mohli byť zaradené pod linku č. 6, bolo by to trochu prehľadnejšie (a v čase elektronických tabúľ to je najmenší problém)

Lipovec,Sekier:
- zdá sa mi zbytočné, že je väčšina liniek vedená v trase cez Lipovec. Predpokladám, že najmä cestujúci zo Sekiera sa predĺženie doby cestovania páčiť nebude. Problémy môžu byť aj v zimnom období, najmä kvôli kopcovitému terénu.
- pre cestujúcich z dolnej časti Sekiera (okolo zast. Sekier,rázc.) sa trochu skomplikuje situácia, keďže časť spojov do centra mesta bude zastavovať v opačnom smere, ako sú zvyknutí (linka č.15)
- zvláštne je nejednotné zastavovanie liniek č. 5, 7 a 9 na zastávkach Sekier,Tesco a Sekier,LOM v smere z centra mesta. Linky č. 5 a 7 zastavujú na oboch zastávkach (jazdná doba medzi týmito zastávkami sú 2 min.), linka č. 9 len na zastávke Sekier,LOM. Tieto zastávky sú pritom od seba vzdialené len cca 100 metrov.
- zhoršenie pravidelnosti spojenia, najmä cez víkendy. Napr. cez víkendy v čase od 11.00 do 15.00 jazdia z Námestia SNP smerom na Sekier a Lipovec spoje v súčasnosti cca každých 30-40 minút, po novom to bude nasledovne: 11.12(L9), 12.00(7), 12.12(9), 13.12(9), 13.20(5), 14.20(5),14.23(15), 14.25(9), 14.32(9), 14.49(2), 15.23(15). Medzi 14.20 a 14.32 4 spoje za 12 minút a predtým hodinu nič.
- trochu chaotické vedenie niektorých spojov linky č. 7 (vynechávajú zastávky Lipovci).

Zlatý Potok:
- pri spojení cez Polikliniku v pracovné dni jazdia v čase špičky spoje v takmer rovnakých časoch, čo sa tiež nezmenilo (najmä linka č. 12 v smere zo Zl.Potoka)

Západ:
- obmedzenie spojov po Strážskej ceste
- to isté, čo v prípade Sekiera a Lipovca, zhoršenie pravidelnosti spojenia do a z centra najmä cez víkendy. Viditeľné to je najmä cez víkendy, kedy sú medzi spojmi hodinové medzery a spoje jazdia naraz v rovnakom čase. Cez víkendy medzi 11.00 a 14.00: 11.00(8), 11.00(9), 12.00(6), 12.00(8), 12.00(9), 13.00(6), 13.00(9), 13.15(8), 14.00(6 - len po Aut.st.). Podobná trojica spojov v rovnakom čase, ako o 12.00, ide aj o 18.45.

Uvidíme, ako cestujúci tieto zmeny príjmu. Obávam sa, že po nejakom čase dôjde k ďalším redukciám spojov, najmä cez víkendy, nakoľko veľké medzery medzi spojmi nových cestujúcich do MHD neprilákajú a časť tých súčasných asi vyženú.

Cestujúcich čakajú veľké zmeny v grafikone MHD - http://zvolen.sme.sk/c/6620671/cestujucich-cakaju-velke-zmeny-v-grafikone-mhd.html

Aj dnes ZV-931BC na L7.

Koľko je 18m cng na dvore SAD ZV a kedy budú uvedené do prevádzky ?

aha, vdaka

Kami: na Citelise je reklama na Hej.sk, nie na banku

ten príspevok mieril k MHD, voz som videl iba z diaľky, takže číslo som nevidel
o ZV-464CE viem ?

Re #238: načo bola dobrá táto zmena, keď sa skoro nič nezmenilo? A navyše sa bezdôvodne zmenilo číslo niektorých liniek... čo na to licencia? ?

Kami: použil by som skôr množné číslo... momentálne je celovozovka na 3 vozoch: ZV-247AM, ZV464CE a ZV-395CI

tuším ZV-247AM, snáď domáci potvrdia.

Vieme na ktorom voze je CVR?

Neviete niekto ako to vyzerá so zriadení novej zastávky EUROPA SC? V CP linky č. 15 sa nenachádza. Ale hovorilo sa, že by mala slúžiť pre prímestské linky, a ich CP od 9.12. zatiaľ zverejnené neboli. Ak by sa tak stalo, bolo by fajn, aby ju využívali aj zrýchlené busy ZV-BB.

Nehovorím, že je to dobré, to v žiadnom prípade. Tú poznámku o prečíslovaní L18 a 20 som uviedol len pre objasnenie bodov a-c (aby niekto nepovedal, že som napísal že L13 bude zrušená, ale ona bude jazdiť aj naďalej a ako to potom je...?), teda táto časť už nepatrí k zoznamu "pozitívnych zmien". Môj názor na takéto prečíslovanie je viac-menej neutrálny. Ľudí to bude mýliť, ale teraz je to už asi zbytočné riešiť.

ano prosim naco je dobre precislovanie liniek 20 a 18???

Veľmi stručné zhodnotenie z mojej strany:

- pozitívne - odstránenie veľmi podobných liniek = zníženie celkového počtu liniek z 21 na 15
a) najkrajší príklad je tu: podobné linky č. 2, 9, 16 a 17 boli zlúčené do jedinej (!) linky č. 9, ostatné 3 zrušené
b) podobne 3 skoro identické linky medzi Podborovou a Lipovcom/Sekierom č. 5, 19, 22 končia a zostane už iba linka č. 5, linky č. 19 a 22 zrušené
c) taktiež zrušená linka č. 13 (podobné trasy, v súčasnosti premávajú medzi Západom a Zlatým Potokom linky č. 1, 8, 12, 13, čo bolo veľa)
a potom "vyplnenie dier" - prečíslovanie linky č. 20 na 2, prečíslovanie linky č. 18 na 13.

Čo sa mi ale vonkoncom nepáči, absolútne žiadny, ani len náznak intervalového CP. Silne zakorenená nepravidelnosť v CP tu má dlhú tradíciou a nič sa na tom nemení ani od 9.12..

Schéma liniek MHD platná od 9.12.: http://vhd-zvolen.ic.cz/Mapy/Mapa_MHD_ZV_2012_12_RegioPlus.pdf

No a už aj oficiálne http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_zv_13/index.htm ?

Desať mesiacov bude "sranda", takže sa môžme pripraviť na meškanie všetkých autobusov prechádzajúcich cez Neresnickú križovatku.
Neresnická križovatka bude desať mesiacov uzatvorená
http://zvolen.sme.sk/c/6610021/neresnicka-krizovatka-bude-desat-mesiacov-uzatvorena.html

Podľa zistení od kolegov by mala takto vypadať zoptimalizovaná MHD Zvolen od 9.12.2012:
L1 Západ-ul.Ľ.Štúra-námestie SNP-Nákladná stanica-Zlatý Potok, konečná
L2 Aut.st.-námestie SNP-Sekier/Sekier, hájovňa
L3 Západ-ul.Ľ.Štúra-námestie SNP-Bakova Jama
L4 Zlatý Potok-Podborová
L5 Seker-Lipovec-Podborová
L6 Západ-Aut.st.-ul.Kozáčeka-Podborová
L7 Sekier-Lipovec-námestie SNP-Zlatý Potok
L8 Zlatý Potok-Západ
L9 Západ-Aut.st.-námestie SNP-Lipovec-Sekier
L10 Sekier,Tesco-námestie SNP-Zvolenský Hydina
L11 Aut.st.-námestie SNP-Sekier-Lipovec-Kráľová
L12 Západ-ul.Ľ.Štúra-ul.Kozáčeka-Poliklinika-Zlatý Potok
L13 Sekier-ul.Kozáčeka-Poliklinika-Zlatý Potok, konečná
L14 Hrad-Aut.st.-ul.Kozáčeka-Poliklinika-Zlatý Potok, VI.ZŠ
L15 Západ-Sliačan-námestie SNP-Lipovec-Sekier, rázc.-Sekier, dom dôchodcov. ?