Jakub Sliviak
vacsinou maju oddychovu pauzu vacsinou byva takych 20 minut ale niekedy ked ten dotycny vodic je z to ho sidliska kde sa nachadza obratisko a ma linku az za napr. 1,5 hodina a nemusi ist do depa tak si voz odparkuje tak aby nezavadzal a vypne si elektricky system lebo vtedy ako keby nebol v robote, totiz el. system funguje na cipoch kadzy vodic ma cip a ten identifikuje vodica a nastup do sluzby cize preto on ako keby bol v depe tak musi byt zo systemu odhlaseny
Mongolec
4 - 255
5 - 211, 219, 224 (po odlepení reklamy stále bez väčšiny označení s evidenčným číslom), 260
6 - 257
7 - 229, 228, 254
Niektoré zdržania v priebehu dňa:
- občas až do niekoľkých desiatok minút za mestom v smere na Martin po trase L31 kvôli pracujúcim cestárom (vraj dozajtra),
- najmä po 15. hodine kvôli signalizácii pri VÚC (až do jej vypnutia o 15:40) sa tiahla kolóna skoro od internátov na Hlinách 7 a na druhej strane od križovatky s Veľkou okružnou, ktorá bola kvôli tomu občas horšie prejazdná, meškania do 5 min - klasika,
- okolo 16. hodiny upchatý Rondel, resp. vstup naň, na Hálkovej sa stálo až po tržnicu, križovatka s Veľkou okružnou sa preto stávala neprejazdnou, meškania cca do 10 min.