Vo štvrtok 17.9. ako som písal jazdila #117 (služba AB4/3), #155 (služba AB3/3) a #156 (služba AB3/2). Pridávam sem pár fotiek ako dokumentáciu aj fotku #70.
Ahojte.
Na ktorej stránke/aplikácii by som sa dostal k takému pohľadu ako screenshot v prílohe, ale aby som mal súčasne na displeji všetky vozidlá v celej sieti DPMŽ?
Ďakujem!
Okolo 16:00 nehoda (aj veľké kolóny) na Obvodovej ulici, niekde pri Metre/zmrzline Bibi. Spoje MHD mali meškania okolo 10 min. Približne odvtedy začalo nasadzovanie busov namiesto trolejov, zatiaľ jazdia obidva žlté solarisy, #117 (služba AB4/3) a 4 sólo busy.
Tá linka 22 je ozaj extrém. Cestovný poriadok býva poobede často trhací kalendár. Ale ako to riešiť? Rozdeliť smer Brodno a smer Bytčica? Problémy sú pravidelne aj na linke 30 vo Vrani. Snáď sa D3ky a obchvatu poza Lietavskú Lúčku dočkáme čo najskôr.
S linkou 31 po sprejazdnenie Visnoveho skončili aj problémy.
Dnes popoludní boli extrémne kolóny, v smere na Bytčicu bolo meškanie až okolo 40 a v smere na Brodno takmer 50 minút, takže služba AB22/2 #61 musela byť dočasne ale na dosť dlho zdvojená vozom #64 (ktorý sa ráno objavil aj na AB4/3 a potom ho na dopoludnie nahradil dlhý #122 , popoludní už tam je lokálne bezemisný #289).
Okolo obeda so videl jazdiť #29 a #118 a odchody z Jaseňovej boli vždy po príchode L4 od Hlín, takže sa stalo že keď prišla L7 ktorá je medzi spoje L4 približne vložená všetci utekali na pripravený bus a ten tam stál ešte okolo 10 minút lebo čakal na štvorku.
No a keďže cesta na kopci bola úplne uzavretá kvôli montérom tak spoje jazdia cez Bôrik a Vysokoškolákov rovno na Fatranskú a MS.
L14 opačne z MS a Fatranskej cez Vysokoškolákov a okolo univerzity po trase L30 na Jaseňovú.
Odstránený stĺp ktorý nocoval ''v kríkoch'' pri ceste na mieste (pre)činu proti trolejbusom bol ramenom naložený na DAF a odvezený medzi 12:00-12:30.
#122 má na L4/14 normálnu službu ako každý deň, ale tiež je divné že sa prestupuje z autobusu na autobus.
Nikde nie je žiadne info (okrem toho čo beží na infopaneloch), dokonca aj s tou L7 je to zavádzajúce lebo pre ňu tá ''kyvadlovka'' nebola určená.
No a na Jaseňovej sa stalo, že L14 ktorá tam začína nečakala na príchod autobusu od VL a šla smer Hliny bez toho aby sa dalo prestúpiť, čo ale nevadí, lebo sú tam ešte linky 3 a 5, len trebalo čakať v tom prípade.
L30 jazdí tiež opačne cez Bôrik k nemocnici.
A keďže dnes výnimočne hodili na spoj X L22 14:15 z Bytčice #121 tak tipujem že pre ZA3 o 14:20 od Gbelian po stanicu ostal len voz #117 lebo iný dlhý už voľný nebol (ak teda 122ka šla do Kie).
No a voz #121 ktorý máva pred službou ZA3 ešte jeden spoj L14 o 12:22 z MS síce šiel neviem prečo cez konečnú na VL k univerzite, ale samozrejme cez uzáveru neprešiel, a neviem ako sa mu tam podarilo otočiť, ale neskoršie sa vracal naspäť prázdny dolu kopcom na Fatranskú. Potom sa objavil na konečnej na Solinkách a tváril sa že ide robiť službu 4/10 a potom šiel do tej Bytčice na misiu X.
Ako funguje vôbec kyvadlová doprava?
Na myBuse som zatiaľ nevidel nejak pravidelne chodiť busy cez postihnutú oblasť okrem žltých Solarisov. #121 (služba DK3 2-5) vypadala že aj jazdí len na tom úseku a #122 (služba DK2 2-5) v podstate vykonáva niektoré spoje za troleje a pritom ani neprejde celú trasu, ešte na jednom spoji L4 o 11:37 bola #67, tak je tam nejaký systém, ktorý není dostupný na internete? Elektronické panely ukazujú len že kyvadlovka je dostupná ale nejaké časy odchodov sú aspoň pri obratiskách?
Ako to vyzerá s opravou a sprejazdnením úseku? Podvečer som videl fotku, už bez stĺpa, pričom vedenie bolo provizórne uchytené na hákoch. Majú k dispozícii rezervný stĺp, aspoň prenosný, či sa takto bude jazdiť viacej dní?
Potom by sa žiadalo upraviť obehy, hlavne odstrániť prípadné manipulačné prejazdy cez kopec, ako aj znížiť výpravu L4 aspoň o jedno vozidlo a uvoľniť tak vodičov pre kyvadlovú dopravu.
Tiež sa mi zdá že od postihnutia premávky trolejbusov až po večernú kyvadlovku to bolo v celkom v pohode. Boli síce aj 10 minútové meškania (čo spôsobilo občas zdvojený spoj) aj nevykonané spoje ale v podstate to nejak ,,strašne" neovplyvnilo (len busy L30) chod trolejov. Chcel by som vidieť natrieskanú Jaseňovú.
(Konečne nemusíme banovať/obviňovať parciály, ktoré nemáme.)
K neprejazdnosti úseku "na kopci" došlo okolo jednej hodiny popoludní, po približne siedmich hodinách už prejazdný je aspoň pre autobusy, online som videl prvý spoj L14 #122 (20:03) z Matice slovenskej prejsť cez kopec 20:08 - po konečnú na Solinkách kde čakal na príchod L4 (AB4/2) od mesta a šiel naspäť na VL (spoj z Jaseňovej o 20:21) a potom zase 20:43 na SO ... aký druhý voz je nasadený nevidno, na tabuliach je oznam o kyvadlovke, ale spoje sú podľa CP len s prestupom, takže tentoraz to konečne nie je chaotické.
Utorok 1.9. nám priniesol začiatok pracovného režimu a s tým aj:
10 SORiek vo výprave (neviem či mám vypisovať všetky alebo to není užitočné?), #121 na službe DK2 1, #122 na službe DK2 2-5,
Spoje L16 o 15:20 a 16:20 nevykonané.
Neviem či je to nejak potrebné to písať ale keď som sa kukol na trolejSOR prázdninovú výpravu tak v júli bola priemerná denná výprava 2 troleje a v auguste 3. Čo nám dáva 2,5 troleja za deň v priemere za celé prázdniny (mohol som urobiť chybu v mojich poznámkach čiže tieto údaje sú len čisto pre zaujímavosť, nemusia byť presné).
13:45-14:15 porucha trolejového vedenia, meškanie liniek 6, 7 a 16
14:15 nehoda (2 osobné automobily) Veľká okružná x Komenského (vypnuté semafory, menšie meškania trolejbusov)
Streda 12.8.: #302 služba AB67/1PL #351 služba D26/4P #352 služba D26/3P / koniec služby AB67/1PL #122 služba DK2 2-5 #251 služba D16/1P #254 služba D4/8P #258 služba D16/3P #265 služba A4/6P #29 služba D22/1P (nie som si istý či som si ju nepomýlil s #28)
Štvrtok 13.8.:
Poobede začali nabiehať na trolejbusové linky sólo busy: #69 služba D22/4P / služba AB3/1P (nahradila #283) #280 / #155 služba AB5/1P #284 / #156 služba AB5/3P
Na L6 jazdil len jeden nafťák: #271 /#64 služba AB6/1P #274 služba AB6/2P #270 služba AB6/3P #292 služba AB6/4P #288 služba AB6/5P
Nehoda okolo 13:00 v TRnovom, spoj 12:55 #160 (D24/4 P) z konečnej preto prešiel len po zastávku Rakové a zostal tam uväznený. Bol dokončený náhradným spojom #29 zrejme od Celulózky s meškaním v centre približne 15 minút.
Ďalšie spoje sa musia otáčať na Rosinskej, keďže dočasne majú konečnú Pri celulózke.
Spoj Strážov-Trnové 15:01~15:30 už prešiel na konečnú v TR.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
(fotka z večera)
. 
Žilbus II