Discussion Forum › Operations Forum

Dnešná výluka:

3 - 13, 22, 24
4 - 01 (ráno), 114, 115, 116, 117 (01), 118
5 - 14, 21
6 - 09, 18, 19, 23
67 - 27 (a), 162 (b)

Jazdí 08,aj 09.

Máš pravdu,ja som si ju pomýlil s 209.

S Citybusov by tuším mal premávať len jeden (marí sa mi, že práve osmička), zvyšné by mali byť opravované.

Klbak 226 stále jazdí,ale polátaný je statočne.A citybus c.10 ,už dojazdili,začalo rozoberanie.Hybridy postupne prichádzajú,su na Košickej.

Tak nie, je to DN.

259 sa nám na Štefánikovom nám. asi pokazila...

Dnes ďalšia nehoda. T-bus č. 257 za svetelnou križovatkou k hypermarketu Tesco v smere do mesta. Stret s osobným motorovým vozidlom.

Za dobrotu na žobrotu ?

Autobus si to nemá čím uvedomiť, asi si to neuvedomil vodič ? .

Presnejšie, auto púšťalo ten autobus, a ten autobus si asi neuvedomil, že to auto už bolo dosť blízko križovatky a že sa tam nevytočí ?

B 961 šla z vedľajšej, mala dať prednosť...

Na Fatranskej niekto zostrelil B 961:
https://twitter.com/zelenavlna/status/986124609240973312

To netuším, na to sa musíš opýtať niekoho priamo z DP...

Aký je problém s automatickou prevodovkou v zimnom období?

Čo som počul tak určite má ostať jedna B 952E kvôli linke č. 27 práve z dôvodu, že disponuje manuálnou prevodovkou. Aj my v Považskej Bystrici máme v zálohe manuálkové Karosy a naďalej sa aj s nimi počíta a aj kvôli zimnému obdobiu. Ako to riešia v zahraničí to netuším...

Nestačila by pred zimou výmena pneumatík? Alebo je výhoda v prevodovke? Ako to riešia v iných mestách (aj v zahraničí), kde tiež býva sneh a jazdí sa do kopcovitých terénov? Aj tam majú v zálohe autobusy s manuálnou prevodovkou?

Čo sa týka krátkych Citelisov, tak čisto pre zaujímavosť uvádzam z verejne dostupnej databázy, koľko najazdili za 10 rokov prevádzky:

22 - 542 774 km k 21.11.2017
23 - 378 079 km (!) k 08.11.2017
24 - 621 671 km k 12.01.2018

A Citelis Line za 11 rokov 434 150 km k 18.10.2017.

To ma prekvapuje, že sa počíta so 115 na historické účely. Snáď ešte predtým pár rokov pojazdí, zíde sa cez výluky spojené s rekonštrukciou križovatiek a modernizáciou trakčného vedenia. Teraz, keď nastane sobotná výluka a pracuje sa v KIA, tak na linkách 4 a 14 sú 2-3 krátke autobusy. Vlani takáto výluka nešťastne pripadla v čase Staromestských slávností a futbalového zápasu.
Škoda, že sa nezachovala žiadna B741-ka.

To nepopieram... Ale po dodávke tých hybridov, elektrobusov a ďalších nafťákov by snáď kľudne nemuseli byť ani B 952E, ani Citybusy,...