Údajne sú Citybusy na polceste k rozpadu a B 952E sú vraj zachovalejšie a potrebné je ponechať ich (vraj) kvôli Zástraniu a zimnému obdobiu. Taktiež som počul od vodičov že sa uvažuje aj vyradenie sólo Citelisov
Vlastne áno tá #277 už minulý týždeň vyrazila von.. Posádka z #254 prešla na #274 a #254 dostal po novom vodič ktorý bol pôvodom zastupovač na autobusoch.
Podľa mojich informácii z DP sa plánujú z trolejbusov vozy #213 a #228 ponechať ako historické, #219 má byť technický voz a do zálohy majú zostať #214, #217, #227 a #229 a pravdepodobne buď #205 alebo #209.
Ďalej z autobusov majú byť určite historické #89 a #115, v úvahe je tiež voz #12. Do zálohy má zostať cca 6ks najzachovalejších Karos B 952E. S určitosťou sa majú vyradiť všetky Citybusy.
DP taktiež v Pláne obstarávania na svojom webe zverejnil, že v máji 2018 vypíše súťaž na 2ks parciálnych trolejbusov a 2ks kĺbových autobusov s dieselovým pohonom.
V marci sa v premávke prestal objavovať trolejbus #206. Tento trolejbus bol prvým, ktorý sa pred začiatkom spustenia trolejbusovej dopravy v meste vydal na skúšobnú jazdu. Namiesto 206-ky jazdí #254, ktorej pôvodná posádka zrejme prešla na iné vozidlá.
Dlhšie som nestretol ani #220 a už niekoľko týždňov sa v premávke neobjavuje Sorka #253 z L3.
Staré trolejbusy, ktoré sa ešte pravidelne vyskytujú, sú #205 (robí iba zopár ranných spojov z Hájika), #207 (L4/14) a 214 (L16). Niekoľko ostatných zostalo ako záloha.
Asi sú tam informácie dôvernej povahy, ku ktorým má byť obmedzený prístup. A možno zverejnenie ako také je nevyhnutnou podmienkou (formalitou) v súvislosti s čerpaním fondov, ktovie... Zmluva: http://www.dpmz.sk/zmluvy/1381308412_158.pdf
Neviete prosím, či je možné dostať sa ku štúdii realizovateľnosti - Strategické rozvojové plány dpmž?
Na stránke je súbor na stiahnutie, ale je zaheslovaný. http://www.dpmz.sk/dokumenty/
Prípadne vie niekto heslo?
Dakujem
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
OpenData ala DPMŽ 
URBINO
275(265)
276(226)
277(251)
278(261)
279(259)
280(214)