/Áno dnes o 10:35 nastala porucha na vozidle 226 7/2 a preto nejazdili linky lebo sa nemali kde prichádzajúce vozy otočiť, pretože 226 ostala stáť na konci obratiska a tam je to už príliš úzke pre dve vozidlá.
Bolo by to možné, ak by som vymenil 3/4 a 3/3, v tom prípade by mala 3/4 potom iba 3 min. prestávku. Teda 7:22 by išla 3/3 a 7:42 3/4.
Ešte mi nevychádza jedna vec, spoj L1 z Kvačalovej po Fatranskú, pôvodne som myslel, že ho robí 3/4, ale tej vychádza VYJ na nejaký odchod L3 presne 25 min. Skúsim ešte o tej L1 nejak popremýšlať...
Si si istý, že 3/3 robí spoj s odchodom 7:42? Lebo ráno som ju stretol na spoji 6:22 (príchod 6:59) a spoj 7:02 robí po novom 3/4. Takže mi vychádza odchod 7:12 alebo 7:22 (jedno z toho by mala byť 3/5). Alebo má priamo počas špičky zákonnú prestávku?
Ako môže robiť 3/3 odchod 8:18 L5 z Jaseňovej keď iba 8:19 prichádza na Jaseňovú? Je toto v šablónach niekedy možné? Ohľadom trojok má ešte jeden otáznik, kto robí odchod L3 16:17? 3/1 alebo 3/2? Obidva sú totiž garantované NP takže podľa toho to nezistím.
Ešte mi chýba jeden, L5 9:10 z Jaseňovej. 4/6 to nie je...
Aktualne videna 220 ako 14 Fatranska-konecna,aky to je turnus? Zeby 3/3? Videna aj 254 v obratisku M sl. , zadny transparent bol prazdny, zberace nahodene, zacinal jej prestoj?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
keksino
Ešte mi chýba jeden, L5 9:10 z Jaseňovej. 4/6 to nie je...