Lenže 4/4, ak sa dívam do mojej šablóny, tak má spoj L4 17:07, potom PRE a L4 znovu o 18:37, ak mám toto dobré, tak L4 končí 19:13 na M, potom by dal tú L6 19:30, príchod 20:01 Stodolova, a do zjazdu má 25 minút, lenže takýto čas majú väčšinou zjazdy z vlčiniec
Ale celkom sa mi to 4/4 na L6 tých 19:30 pozdáva, keby že sa mi potvrdia tie L4 a ten PRE, tak to sedí. Už mám plán, ako to zistiť, 1. keď príde 4/4 na konečnú tých 17:07, tak uvidím čo nahodí
2. uvidím, aký voz pôjde v ten istý deň na L4 18:37 a ak aj toto bude ten istý voz čo išiel L4 17:07 z F, tak by sa mi mohol potvrdiť aj ten PRE a vtedy pouvažujem o tých 19:30 4/4b na L6
Vie mi naviac niekto pomôcť aj s mojimi otázkami v predchádzajúcom príspevku ?
Mám otázku: keď 4/3a končí 13:57 na F, tak posledný spoj má asi L14 13:12 (alebo premýšlam ešte že 13:02), lenže po poslednom spoji mávajú pauzu vodiči 5 minút keď sa menia...Môže teda byť tých 13:12 posledný spoj? Nie 13:02. Môžem sa spoľahnúť a zapísať do šablóny?
Ďalej: Aký spoj má 4/1 b pred L14 18:42 (určite je 18:42 4/1b - minule mal vodič svoju šablónu na palubovke - 4/1b)
Aký turnus vykonáva spoj L4 18:37 z F (nevychádza mi absoultne nič, ledažeby 4/4b - L4 17:07, PRE M→F, L4 18:37, L14 19:22 - lenže to mi vychádza na 4/5b), skúsim odpozorovať to 4/4 čo spraví po príchode na konečnu spoj L4 odchod 17:07 (príchod 17:46 na M) - a ten neštastný presun tam môže byť ten, nad ktorým furt nariekam - a sedí to lebo som ho vídaval ten voz s presunom v obratisku M niekedy okolo 18:00
Aký spoj vykonáva L14 17:27 - mne vychádza 4/2b (skúsim odpozorovať - spoj L4 7:36 s príchodom na M je 4/2a, skúsim, či sa tento istý voz vyskytne na tom spoji L14 17:27, poprípade čo bude mať vodič za palubovkov za šablónu)
Ešte k tomu 4/2a (L4 6:57 z F má príchod 7:36 na M, tam vodič stiahne zberače pre voz L6 čo má odchod 7:50, hneď po prejazde tohto vozu nahodí zberač späť - má teda nasledujúci odchod 8:02 - pretože 7:42 je vykonávaný iným vozom - 4/9 - mám odpozorované) môžem sa na spoj L14 tých 8:02 spoľahnúť že je to 4/2a a zaznačiť si to do šablóny?
Doplním svoju otázku a dodám, že tento spoj je zaujímavý, nakoľko podľa CP neprichádza predtým na Vlčince žiadna L6, a teda musí na tých 19:30 prísť trolejbus manipulačne alebo sa tam objaví vozidlo z inej linky (žeby 4/4?).
Ešte na inú tému. Je zastávka Pri Kysuci na znamenie? Na označníkoch pre L30 je uvedené, že áno, ale pre L21 táto tabuľka chýba. Toto korešponduje s údajmi v CP - pdf, ale nie s CP - web na stránke DPMŽ. Keď som išiel L30, tak ani nehlásilo, že ide o zastávku na znamenie a vodič tam aj zastavil. Ani podľa vnútorného displeja nešlo o zastávku na znamenie, no u zastávky Jastrabia v smere do Vrania a Námestia hrdinov v smere do centra displej uvádzal, že sú na znamenie, čo je samozrejme nezmysel. Podobne som to myslím videl pred časom aj u L29 (zast. Pod záhradkou displej nesprávne uvádzal ako na znamenie).
Ale veď v šablóne čo si mi poslal na mail, si napísal, že 16/1 má posledný odchod pred zjazdom L16 17:35. Ale čert je v tom, ja som kedysi vídaval ten istý voz čo chodil 15:45 z hájika že chodieval aj 17:25 z hájika L6 na M . Príde asi 17:56 na vlčince a v depe má koniec 18:22, tak čo potom, 16/1 má tú L16 17:35 či naopak tú šestku 17:25???
Zase rychlík ako vždy ?, ešte doplním
L5 - 260
L6 - 230 (6/4)
Inač ešte k tým situáciám, dnes som videl čudnú vec. Spoj L5 14:38 z Jaseňovej zastavil na Vysokoškolákov, plaváreň - teda voz plný cestujúcí bol "odstavený" a vodič sa rozprával pred vozom s nejakým chlapíkom s červenou dodávkou (či to neboli nejaký opravári z DPMŽ...) voz pojazdný, vnútri cestujúci na transparentoch 5 Vlčince,"kryty" kde sú poistky a tak boli všetky zatvorené, po rozhovore vodič nasadol do vozu a asi s minútovým meškaním odišiel zo zastávky. No nejaké divné, či?
Ja som myslel L6 o tych 17:25, aky je to tunus?
Inač, dnes veľmi divná situácia. Po prvé, kto videl dnes 228 na L4/14 nech mi dá k príspevku lajk.
Ja som ju videl 2 x na L4/14 a raz som sa ňou aj viezol (L14 17:42 z M,-4/7--nieje tak?) Následne som videl 228 ako L7 19:44 pri Pod Hájom (začína H, 19:20), mala by byť vykonávaná 6/3b - no čo tam robilo 4/7 (teda voz 228)? Som si tým 100% istý že to bola 228 vzadu s modrou reklamou (pravý zadný bok...)
