Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
5/3a - 213
Reply on: keksino #1712:
L4/14 - 205
Dnes opäť 229 za 243
L4/14 - 226,240,209,207,255,265,228,242
Reply on: keksino #1710:
Bola tam 229.

Popoludní vypadla z garantu na L4 niektorá 31 Tr. Dočasne nahrádzaná Karosou B952.
Dnes na 6/4 A aj B 243 (239), čo bolo na 3/5?
Reply on: keksino #1708:
Áno 223 a potom prišla z depa a nastúpila na L6 o 15:45 > VL
Dnes okolo 15:00 Porucha Vozidla na 16/1 (pravdepodobne 223)
Reply on: keksino #1706:
232 jazdí, dnes na L4
o pridelení vozov rozhoduje nočný dispečer na základe ich pridelenia a osobných sympatii
Dnes na 4/14 234 (aj 235), čo bolo za 234 na 3/4?
Akú "vadu" má 232? Vždy keď má nejaká partia porúchaný svoj voz, jazdia na napr. 206,226,231,229, nedávno niekto povedal vo všeobecnej diskusii, že je najkrajší trolejbus po GO, prečo sa teda nevyužíva a radšej vybehne von 206?
L1 - 260
L5 - 211
L4/14 - 205,240,207,265,256,242,209
L6 - 251,229 (239)
L16 - 214,221
L7 - 255
Reply on: Jakub123 #1703:
Utorok (11.6.2014)
L1 - 223
L6 - 252/1, 255/2, 241/3?, 235/4
L7 - 228/1, 231/2 (239), 205/3 (254)
L16 - 221/1, 214/2, 219/3
6/3 - 207 (221)
6/2 - 256
L4/14 - 255,205,226,242,240,228,209,256,207?

Dlhšie sa tu neobjavuje 257, čo je s ňou?
Čo ja viem a mám odpozorované je že chodievajú vždy iba krátke autobusy na posilu L4.
Reply on: keksino #1698:
Semester sa na vysokej škole už skončil, takže počet cestujúcich, ktorí by mohli využiť posilovku je v tomto období nižší. Okrem toho, časť cestujúcich začala využívať rýchlejšiu L30.

Donedávna býval na L4 v rámci posily o 7:22 krátky a o 7:32 dlhý autobus. Ako je to teraz?
L1 - 259
L3 - 234,243,262,216,263 ?
L6 - 229,235,256,252
L4/14 - 205,209,227,228,253,255,240,207,241
L16 - klasika ?

V poslednej dobe registrujem, že už sa na posilové spoje L4 zo ŽST nenasadzujú klbáky. Myslím si, že pre ľudí sú niekedy posilové spoje zbytočné lebo keď prvý príde na zastávku t-bus tak do neho nastúpia všetci a je preplnený jak sardinky a posilový a-bus čo ide často hneď za ním je skoro prázdny. Dnes som rátal a v posilovom spoji boli v PRIEMERE počas cesty medzi ŽST a M cca asi 3 cestujúci. Po zhruba Smrekovú dohromady asi 9 ľudí a po Jaseňovej nenastúpil nikto a bol tam iba jeden cestujúci (ja). Niekedy chodí posilový a-bus pred t-busom, no u ľudí sa stretávam aj s názorom že radšej nastúpi do plnšieho trolejbusu ako by mal nastúpť do autobusu (skrátka tomu posilovému autobusu hoci je riadne označený veľa ludí "nedôveruje"). Iba malá časť ľudí si povie aha veď ide aj skoro prázdny autobus idem tam. Majú podľa vás za týchto podmienok posilové spoje význam?
Dnes asi prvý krát vidím 31Tr na 4/6, konkrétne 265
Áno striedajú sa viacerý vodiči na rôznych linkách, nič sa nedeje len musí byť určitý výkon za mesiac a keď im nevyjde tak robia aj iné linky a zároveň je to aj zmena ?
16/1 - 214
16/2 - 221
16/3 - 223
6/1 - 253
7/2 - 241
7/3 - 254
V poslednom čase pozorujem že na sa L16 striedajú vozy a (najmä) vodiči
Minule vodič z 223 na 242 (4/8),214 na 254 (4/8),dnes tuším vodič 221 na 234 (3/4)
Nevie niekto čo sa deje?
Dnes ozaj videná nejaká 30Tr na L5 ako išla o 16:23 z Obchodnej rovno na Fatranskú (ako L7), plná cestujúcich, čo sa dialo? L14 z M išla normálne, 226 prišla z Obchodnej na M normálne tiež, tak isto aj 232 ako 4 Vlčince
L3 - 263,234 (221?)
L4 - 232 (209),256,242,240,227
L5 - 211,260,264
L6 - 265,238,226
L7 - 229
L16 - 223 (?)

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.