Discussion Forum › General Discussion

Valec:
Veľkoplošnú reklamnú nálepku Baxter - proti kliešťovej encefalitíde má aj autobus Karosa B732 #84. Dnes bol na linke č. 27, mám z neho aj fotografie.

Podle mých informací se zatím datum a zvýšení jízdného neví. Obdobně je to i s hodnotou jednotlivých typů jízdenek.

Dnes ráno okolo siedmej išla na L22 smerom do Brodna, práve vchádzala do podjazdu na Kysuckú. Bolo by zaujímavé dať spolu fotky pôvodnej 58 a tejto

Na čom jazdí, pôjdem si ju okuknúť. A keď vydrží aj to slnko, tak budú aj fotky.

Môže byť ? ?

kua, teraz pozeram, ze sak som tu uz pisal davnejsie, ze nejake vozy idu do Rosera ? takze je to jasne

asi takato?
http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=karb741&no=1&id=27302aeef1f021ed3021f7f3f1322eed21

Tým predkom si nie som istý, ale zozadu je to celá B952.

vyzera nejak takto?
http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=karb731&no=18&id=27302aeef1f021ed3021f9f7f1322eed21

Karosu #58 som dnes videl, vôbec sa nepodobá, vyzerá ako B952ka, nemá žiadne displeje, je to vôbec ešte ten istý bus?

Historický kalendár:
7.2.1998 - Otvorenie krátkeho úseku trolejbusovej trate z Ul. Matice slovenskej na Fatranskú na sídlisku Vlčince, vrátane nového obratiska trolejbusov.

Je nejaka stranka aj o busoch a MHD v Martine?

Ostali jej aj staré displeje?

Re #2984 Miro: A nezaviedol on tú stredoafrickú MHD tu? Alebo si len skúša model v praxi.

Ohľadom predaja CL v automatoch v bratislavskej MHD:
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavab&c=bratislavab_1_4&iddiskuse=skd58757

1. Škoda, že slabšie sú práve tie detaily, ktoré najviac zaujímajú cestujúcich - nadväznosť spojov v ŽRIDS, ich frekvencia, možnosť prestupu aj inde než len na žel. stanici Žilina ?
2. Možno že v tej Amerike tak nevadí, že musíš nastupovať prednými dverami a platiť tej černoške za volantom, keď tam s MHD nejazdí toľko cestujúcich ?
Mňa zaujali aj pozitívne zaujímavosti, konkrétne na trolejbusoch v SF - nosiče na bicykle a plošina pre invalidov v predných dverách ? Toto by mohlo byť inšpirujúce

Pred niekoľkými rokmi som v Zákrute počul rozhovor s Ing. Popluhárom, riaditeľom DPMŽ, kde hovoril, že má ísť do ktorejsi stredoafrickej krajiny zavádzať MHD. Neviete niekto, či tam bol a tú MHD im tam zaviedol? Aj s takouto výkonovou tarifou?

Prišiel autobus #58 z generálky a jazdí na l.č.22,dáka zaujímava generálka,asi to bude ROŠERO Spiš.N.Ves.

To, čo sa deje v Rajeckej doline, si bohužiaľ vystihol úplne presne. Ako fanúšika železnice, presvedčeného o jej nesporných výhodách (vyššia kapacita, nezávislosť na preplnenej ceste a na počasí) ma vyslovene štve, ako sa plytvá dotáciami aj z mojich daní na desiatky autobusových spojov, ktoré idú súbežne so železnicou. Pritom som presvedčený, že by stačil zlomok tých dotácií, keby hlavnú záťaž prepravy zo Žiliny do Rajca prevzala železnica a autobusy by robili prípoje do okolitých dedín. To by bola naozajstná integrácia (samozrejme aj s integráciou cestovného) a nie to, čo je tam teraz.
A s akou slávou to uvádzali do života! Pritom je to len paródia na integráciu. Jediný náznak integrácie je v tom, že existujú akési prestupné lístky zo železnice na MHD, ale aj to len s prestupom na železničnej stanici Žilina. Pritom si myslím, že pri väčšine ciest s použitím rajeckej železnice a MHD je cenovo výhodnejšie prestupovať buď v Bytčici, alebo na zastávke Záriečie/Hálkova. Tu je mi ten prestupný lístok nanič, pretože ma vyjde drahšie než lístok na železnicu + lístok na MHD.
Ďalším paradoxom, ktorý ukazuje skôr na dezintegráciu, je dvojaká tarifa na rajeckej železnici. Môžeš si na tú istú cestu na tom istom sedadle v tom istom vlaku kúpiť lístok buď u ZSSK, alebo u ŽRIDS (čo je vlastne tiež ZSSK, ale spolu s DPMŽ) za rôznu cenu s rozdielom až tretinovým!

VLADIMIROVI:aj klamliva informacia je informacia.a na co by to ti pakovia aj rozmazavali,ze kvoli evidencii?Mam proste info,ze to bolo zavedene kvoli evidencii..ale a tak si myslim,ze tu tzv.evidenciu mohli vyriesit elegantnejsie aj bez tej koruny.a nakoniec,ked sa to zoberie z hociakej strany,ta jedna koruna,je to hanba z toho moralneho hladiska

Neviem. Keď sa v Nitre zaviedlo pre ZŤP cestovné 2 Sk, všade sa o ňom písalo ako o EVIDENČNOM cestovnom, ktoré slúži na účel, ktorý si popísal. V Žiline však tento dojem nemám. Nikde v oznamoch som o evidenčnom cestovnom nečítal, všade sa iba koštatuje, že bolo zavedené cestovné 1 Sk.