Discussion Forum › General Discussion

To kam sa v Žiline toľko ľudí na Štedrý večer vyváža? ? V BA dnes celé popoludnie jazdili prázdne vozy, a po skúsenosti z minulého roka v nočákoch z/do Petržalky (tiež s hodinovým intervalom, ale kĺbové) sa vozilo tak po 20 ľudí.

Aj ja želám Veselé Vianoce všetkým šotoušom aj bežným návštevníkom ?

http://simkoslav.szm.com/PF_2009.jpg

všetkým I-eMHáĎákom aj čitateľom Veselé vianoce... ❤

Želám všetkým ktorí sem píšu s úmyslom pomôcť zlepšeniu MHD v Žiline krásne Vianoce a šťastný celý nový rok 2009!

Prepáč, ale ty si objektívny ako dôchodca s alzheimerom a nič nevieš poriadne vyriešiť a budeš napádať druhých. Pekne si sa vyfarbil ?

Koľko máš rokov?

Samozrejme.. napriklad VLK a Igorko su uplne deti

ja zase môžem zodpovedne vyhlásiť, že aj keď som meškal, VŽDY som zastavil na zástavke, okrem zastávok na znamenie, samozrejme... a NIKDY som nemal problém vo veciach krátenia prémií, sťažností cestujúcich a pod. ?

...odkiaľ...

neviem, odieľa ma poznáš, že si dovolíš také silné tvrdenie... ?

viem veľmi dobre, o čom píšeš... ale ako vodič vedomý si predpisov viem, že týmto predmetní vodiči ich porušujú... ale DPMŽ NEMÁ záujem predmetné veci riešiť, je to vidieť na tom, ako húfne žilinskí vodiči telefonujú priamo za volantom pred očami cestujúcich... môžem povedať, že v BA, kde na skrytých miestach na vodičov číhajú dispečeri, ktorým robí radosť škrtať prémie vodičom, si to len tak niekto nedovolí... a ku nezastaveniu na zastávke - v DPB stačí povedať, že si niekde nestál a máš problém... v ZA to však ide s MHD dole vodou (vidieť aj na znižujúcich počtoch prepravených cestujúcich)... ?

do premavky sa zaradil voz 221 po go v Zline.

ze sa rozculujes...ved to sem pisu same deti co sa miesto chodenia za frajerkami vozia na trolejbusoch a autobusoch. a hlavne si neuvedomuju ze pisu veci ktore mozu sposobit problemy......ber to tak ze toto je jedine miesto kde mozu byt doleziti......sak preto sem ani poriadne nepisem lebo ked vidim ake veci sa tu riesia...........to uz fakt na ihrisko medzi deti tam by bola debata na rovnakej urovni

PRE VSETKYCH CO SA DO MNA OBULI. ZREJME PRACUJETE ALEBO SA LEN VYVAZATE NA T-BUS. ALE JA NEHOVORIM O ZASTAVKACH V CENTRE KTORE SU STALE VYTAZENE, JA MAM NA MYSLI ZASTAVKY DALEJ OD CENTRA MESTA OBSLUHOVANE A-BUS. NAPRIKLAD L29, L31, L22... SAMZREJME ZA PREDPOKLADU ZE NIKTO NCHCE DNU ANI VON A ZE SA DODRZIAVA CESTOVNY PORIADOK. DAKUJEM ZA VYJADRENY NAZOR TYM CO TO CHAPU

Ještě k zastavování ve stálých zastávkách:

Samozřejmě je podle předpisu řidič povinnen v takové zastávce zastavit, ale praxe může být jiná.
Byla tu zmínka, že v Praze řidič skutečně vždy zastavuje. Je vidět, že dotyčný nejel se mnou - v zastávkách, kde je pusto a prázdno opravdu nezastavuji, přitom musím kontrolovat jestli nikdo nechce vystupovat a to až do průjezdu kolem zastávkového sloupku (jasně, riskuji, že pokud si někdo bude stěžovat, tak budu po zásluze odměněn).
Ale zpátky k Žilině: v roce 1992 byly v každém buse MHD nápisy: PRI VYSTUPOVÁNÍ ZVONIŤ! Skutečně to fungovalo tak, že když na zastávce někdo stál, tak řidič zastavil jako byto byla zastávka stálá; pro výstup jen na znamení (několikrát se mi večer stalo, že jsem jel o stanici dál, protože jsem zapomněl).
V příměstské to opravdu mohlo trochu přimomínat ten dříve uváděný Balkán. Ve voze (často to byly B732) byly nápisy: ZVONIŤ! NA ZASTAVENIE 1x, NA ODCHOD 2x. To jsem vůbec nechápal až jsem jednou odpoledne jel do Lysice. Řidič nás (cestující) v Žilině odbavil a vyrazil. Pokud chtěl někdo vystoupit tak 1x zazvonil a řidič v nejbližší zastávce zastavil. Protože v odpolední špičce jezdily busy neuvěřitelně plné, tak čekal až všichni co potřebují vystoupí a čekal a čekal ... až někdo z cestujících usoudil, že už se může dál tak 2x zazvonil a jelo se.

podla prejdenej vzdialenosti

No zaujímalo by ma, podľa čoho sa hlásy zastavka. Teda, že podľa čoho sa udava poloha T-busu. Je v nich zabudovaný nejaký GPS alebo ako?

v každom prípade ide o povinnosť vodiča a o jednu zo základných povinností....