Kedysi havran sorry Harman vravel že namieso T-busov chcel ekobusy tak nech ich kupy t-busy neha tak a budeme mať najšetrnejšiu k prirode MHD-čku na Slovensku... ?
za T-busy vraví len to že je spravena tak že t-busy chodia na každe sidlisko to nema ani jedna MHD-čka na SR...
Pre rekonštrukciu záseku na zastávke Štefánikovo námestie v smere do centra, bude od 8. mája 2008 zastávka posunutá asi o 100 metrov smerom k železničnej stanici.
napadlo ma, že vlastne na čo slúži L1? Keby tam tá vozovňa nebola, existovala by vôbec L1? ? Napadlo ma, že či neni niekde na Vlčincoch lepšie miesto pre vozovňu, veď tam chodia skoro všetky spoje okrem teda okrem 3 a 16, ale tak to by sa dalo riešiť dojazdmi pár zastávok vyznačením v grafikone pre cestujúich, že večerné spoje L3 a L16 pokračujú od určitej zastávky po trase k vozovni ?
1-solo(smena 5-ky), par spojov za den klb, ktory robi prejazd do depa; 5-štandardne solo; par spojov za deň aj klb zo 4-ky a 3-ky; 6-štandardne solo; par spojov za deň aj klb zo 16-ky; 7-klb, par spojov (večer) solo zo 6-ky, cez víkend solo; 16-iba klb ?
Mohol by mi niekto prosím Vás povedať aké vozidlá sú nasadzované na linky 1,5,6,7 a 16? Nemám v tom celkom jasno. Ďakujem. Na 1 a 5 by som tipoval sóla tak ako vždy. 6,7 a 16 klbáky ale veľmi váham.
Neviem či je už terajšie kritérium vkladania ďalších trolejbusových zastávok podľa toho, ako a kde si nejaký podnikavec postaví nákupné centrum. Navyše rovno pod budúcimi oknami majú zastávku Centrálna, a tak nevidím dôvod aby tam nejaká zastávka bola.
Samozrejme, že ju ľudia z Kamennej a z LIDLa nevyužívajú, však prečo by sa až tam trepali. A myslíš, že ľudia zo Soliniek budú od radosti vyskakovať, keď sa po prípadnej výstavbe hocičoho na tej lúke na konci Hlín bude treba zriadiť zastávku novú? Však by to do centra mali už "druhé pásmo".
Doplním kĺbovú výpravu. Ak som dobre pozeral, tak 107, 112, 113, 117, 118 na L4/14 a 114-116 na L3+jeden z nich prejazdy na L5. Vozidlu 107 sa ešte stále neotvára polovica tretích dverí, takže nástup s kočíkom je zložitý.
O 15:10 má do Žiliny príchod vlak s 11 vozňami plnými trnavských futbalových fanúšikov. Naposledy pri presune na štadión v sprievode polície spôsobili 15-minútové zdržanie dopravy (a teda aj MHD) a večer po skončení zápasu (ktoré má byť dnes najskôr o 18:50) boli meškania podstatne dlhšie.
Tie dôvody sú len teoretické, lebo zastávku využívajú len obyvatelia Hlín a nie Lidla, Kamennej a podobne. Je úplný nezmysel vystrčiť zastávku z obytnej zóny niekde na územie nikoho pri diaľkovom privádzači, medzi komunikáciami, kruhovým objazdom, mostným prepojením a preháňať tam ľudí zo sídliska, starých, deti, matky s kočíkmi a to len preto, aby mali dopravní inžinieri radosť, že vytvorili údajný prestupný uzol.
