Discussion Forum › General Discussion

Keby len na sídliská ale aj sa podarilo zokruhovať spojenie VL-VD-SO, čo predtým ani neexistovalo a paralelne s novou komunikáciou vyrástla aj trolejbusová trať čo je tiež unikát aký na Slovensku nevidno! ? V Bratislave, by sa pri takej ceste okamžite postavilo aspoň jedno nákupné centrum a ďaľšie dve výškové ohavy pre "bussinessmanov" a apartmány a pod. U Vás nič také ale tým lepšie a ešte lepšie, že tam chodí hneď trolejbus ? hovorím, že ten kto vám dofajčí trolejbusy v ZA tak ho rovno zabite ☠

a vies,ze to moze byt pravda.Takto obdrzal reklamu tusim 1,5 roka dozadu solaris v KE,neskor mu bola dolepena aj na zadok a stranu dveri.

Videne este aj busboardy mensieho formatu na strane dveri vozov 17,20,07, prezentujuce nejake nove tabletky.

Možno druhú stranu ešte nestihli nalepiť. ? ? ?

tak klasicka cvr-ka to nie je,reklama je nalepena len na lavej strane vozidla.

doplnim,busboard na LOH Peking ma karosa c.14 a aj klbak 230.
Pribudla nova cvr-ka ADLO,obdrzal ju citelis line .

tak namiesto kupovania dalsich Citelisov sa nemusia kupit 3 busy ale radsej 2 T-busy

He? To akože náhrada trolejbusov (CNG) ekobusmi je krokom k zlepšeniu životného prostredia??? To nemôže myslieť vážne ani Harman ani Ty... ?

Alebo niečomu nerozumiem ja?

Kedysi havran sorry Harman vravel že namieso T-busov chcel ekobusy tak nech ich kupy t-busy neha tak a budeme mať najšetrnejšiu k prirode MHD-čku na Slovensku... ?

za T-busy vraví len to že je spravena tak že t-busy chodia na každe sidlisko to nema ani jedna MHD-čka na SR...

tak na tom musí aj mestu záležať. Ak chcú popracovať na podobnom scenári ako v Banskej Bystrici tak prosím ale iný výraz ako RETARDI pre nich nemám. ?

a za čo by mali kúpiť trolejbusy,keď im mesto znížilo rozpočet o 20 milíónov?

videny novy busboard na LOH v Pekingu,tak som sa nan zadival,ze cislo busa som prehliadol.Prosim,odsledujte to niekto.Dik.

Pre rekonštrukciu záseku na zastávke Štefánikovo námestie v smere do centra, bude od 8. mája 2008 zastávka posunutá asi o 100 metrov smerom k železničnej stanici.

napadlo ma, že vlastne na čo slúži L1? Keby tam tá vozovňa nebola, existovala by vôbec L1? ? Napadlo ma, že či neni niekde na Vlčincoch lepšie miesto pre vozovňu, veď tam chodia skoro všetky spoje okrem teda okrem 3 a 16, ale tak to by sa dalo riešiť dojazdmi pár zastávok vyznačením v grafikone pre cestujúich, že večerné spoje L3 a L16 pokračujú od určitej zastávky po trase k vozovni ?

upresnim.. ta 1ka je prejazd z 16/1

1-solo(smena 5-ky), par spojov za den klb, ktory robi prejazd do depa; 5-štandardne solo; par spojov za deň aj klb zo 4-ky a 3-ky; 6-štandardne solo; par spojov za deň aj klb zo 16-ky; 7-klb, par spojov (večer) solo zo 6-ky, cez víkend solo; 16-iba klb ?

Mohol by mi niekto prosím Vás povedať aké vozidlá sú nasadzované na linky 1,5,6,7 a 16? Nemám v tom celkom jasno. Ďakujem. Na 1 a 5 by som tipoval sóla tak ako vždy. 6,7 a 16 klbáky ale veľmi váham.

Nechystajú sa v DPMŽ k nákupu nových trolejbusov? Alebo čakajú až budú musieť prenajímať alebo odkupovať ojazdené kusy? ?

Neviem či je už terajšie kritérium vkladania ďalších trolejbusových zastávok podľa toho, ako a kde si nejaký podnikavec postaví nákupné centrum. Navyše rovno pod budúcimi oknami majú zastávku Centrálna, a tak nevidím dôvod aby tam nejaká zastávka bola.

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=154660.jpg
Stála to dnes v Žiline dlho tá doprava...

Samozrejme, že ju ľudia z Kamennej a z LIDLa nevyužívajú, však prečo by sa až tam trepali. A myslíš, že ľudia zo Soliniek budú od radosti vyskakovať, keď sa po prípadnej výstavbe hocičoho na tej lúke na konci Hlín bude treba zriadiť zastávku novú? Však by to do centra mali už "druhé pásmo".