Inač minule som tu písal o slabo svietiacich zadných transparentoch na 241 a 242. Keď niekedy stojí jeden z týchto busov v obratisku s iným 15Tr napr. 227 tak som pekne videl rozdiel v svietivosti transparentov. 242 už má tento problém vyriešený, no keď ide aj 241 ráno v pítmí tak nevidno na zadný transparent, a je to podľa mňa čoraz horšie.
Jedna vec mi akosi stale neda spavat a to ta ze sedadla v 251-260 su stale take ake su (bohuzial povodne) naozaj by ich treblo vymenit alebo ak je to technicky mozne spohodlnit lebo je to hroza A uz vobec to nie je novy rozmer cestovania ako pisali v demembri 2012 ale krok 100 rokav nazad (rozmislal som uz davnejsie ci by sa nedali vymenit za sedadla z vyradovanych t-busov ale to by asi neslo)
Informačný system bol demontovaný zo všetkých piatich, 224 ostava na ND,ostatne na predaj
Ten nebol tip, to bolo tak navrhnuté podla technického stavu trolejbusov a dalej sa do nich od minuleho roku nič nevražalo kedže boli navrhnuté na vyradenie
V sekcii verejné obchodné súťaže na stránke DPMŽ je odpredaj jazdených trolejbusov zrušený, neviete prečo? Však už majú všetko demontované takže znamená to že im to znova namontujú a pôjdu do premávky?
Od istého času sú na zastávkach MHD v Žiline cestovné poriadky v novom dizajne. V súvislosti s tým sa chcem opýtať: Nebolo by dobré dať tam poznámku v zmysle, že lístky dennej tarify platia v čase od 5:00 do 22:59 a lístky nočnej tarify platia v čase od 23:00 do 4:59? Aspoň by sa cestujúci nepýtali, aký lísto majú použiť na mimoriadny spoj linky číslo 50 po 17:00 na Štedrý deň.
Jediná zmienka o tom na zastávkach je na schéme trasy linky nočnej dopravy........
Ak je to tak (nevedel som či už aj staré vozy dostali nový hlas), tak potom je to zrejme len otázka času, keďže v starších vozoch sa to ťažšie aktualizuje.
