Discussion Forum › General Discussion

Presne si to vystihol. Navyše v tomto roku bolo v GO až 9 kĺbových trolejbusov, čo je pomerne vysoké číslo v jednom roku, nielen z prevádzkovej stránky, ale aj vo finančnom objeme. Preto na trolejbusových linkách vypomáhali aj kĺbové autobusy.
Po dobudovaní trolejbusového vedenia na sídlisko Hájik v roku 2002 prestali v Žiline premávať kĺbové autobusy na linkách MHD. Vozidlá Karosa B741 zostali už len ako záložné v prípade výluky na trolejbusovom vedení alebo pri poruchách. Po rokoch sa mohli v tomto roku cestujúci odviezť aj kĺbovým autobusom na trolejbusovej linke.

Asi tak.

Pokud má Žilina 15 krátkých trolejbusů a vypravuje je pouze na linku 6 se sporadickým intervalem 20 minut, musí mít spoustu krátkých vozů na zálohách a naopak kloubové vozy mají co dělat, aby linky obsloužily. Ne?

Na L1 nie su napevno zaradovane vozy. Na byvalom skolskom spoji ju robi namiesto autobusu trolik a vacsina ostatnych spojov L1 su byvale "sluzobne" trolejbusove spoje roznych liniek, ktore z trolejbusoveho depa bud vychadzaju alebo za do neho po "normalnych" linkach vracaju.

URBINO:
A na lince 1?

klby:4,14,16,3,13,7 sola:6

Na jakých trolejbusových linkách jezdí kloubové a na kterých jezdí standartní vozy?
Díky

Díky moc.

Carrefour - 15.11.2001
Hájik - 15.11.2002

Ahoj. Potřebuju vědět kdy byly zprovozněny tratě na Hájik a ke Carrefouru. Dík moc. Píšu článek do časopisu.

Článok z 20.10.2006 o MHD v Žiline si môžete prečítať na stránke eufondy.org pod názvom Žilina skvalitňuje mestskú hromadnú dopravu.
Tu snáď na doplnenie, že v tomto roku bolo v GO vo firme Rošero deväť kusov kĺbových trolejbusov a zakúpilo sa do dnešného dňa 9 autobusov, z toho tri kĺbové. Krátke trolejbusy a autobusy prechádzajú GO vo vlastných dielňach.

http://www.eufondy.org/index.stm?cat=fdea9adb6ebf92b54ab4a99f08305d9d&x=236400

Prisiel som na to na zastavke Hurbanova, kde to tak bolo uvedene a na zaklade toho som sa na www.dpmz.sk pozrel na Zoznam liniek/L 31 a je to tam uvedene.

Včera podvečer boli trolejbusy smerom z centra na sídliská celkom slušne zaplnené. Možno by bolo pomohlo zaradenie niekoľkých mimoriadnych spojov po trase L1 z Kvačalovej.

V CP na iMHD je vyznačený, že ide len po Kvačalovu, tak isto aj na stránke DPMŽ ho nájdeš vo vyhľadávaní len po Kvačalovu. Kde je tá chybička? V nalepených CP na zastávkach?

Presne tak, tento spoj ide len po Kvačalovu. Keby si dobre pohľadal, tak v cestovných poriadkoch možno takéto chyby ešte nájdeš.

BTW zda sa mi, ze jeden spoj na L 31 je uvedeny akosi zavadzajuco - z Hurbanovej ma odchod 18:56 (prac. dni) a bez znaciek, cize by mal ist az na Novy cintorin. Este aj z Cestarskej ma vyznaceny odchod 19:01 a bez znacky, cize na konecnu na Novy cintorin, ale z Kvacalovej uz uvedeny nie je.

Zabudol DPMZ oznacit, ze premava len po Kvacalovu?

Toto ja neviem, ja chodim na cintorin, ked uz ziadny mimoriadny spoj nechodi ? .

Ale este hadam jeden o 17:00 mohli dat, dost ludi chodilo aj neskor.

Boli posilnené aj iné spoje? Tuším vlani (či pred dvoma rokmi?) som videl na vtedajšej L1 z Vlčincov na Kvačalovu aj kĺbové autobusy. Bežne tam jazdili len sólo TB.

Mimoriadne spoje na Novy cintorin si asi neziskali taku oblubu ako by si mohli - http://dnes.atlas.sk/z-domova/46681/ .

Juraj, ako boli vyuzite tie autobusy?