Discussion Forum › General Discussion

Určite nie, lebo taká 240 jazdila s terčíkovými transparentmi ešte v čase, keď už séria 04-06 jazdila. Navyše ten zadný z 237 by im chýbal. Či nie?

Re #9361 Jozef: A prečo im nemohli zostať tie terčíkové a LEDkové sa mohli montovať do starších. Však cestujúcemu je to jedno, navyše teraz sú na jednom voze 2 typy dispejov.

Presne tak. Tercikove su vybehove a preto sa davaju do starsich vozov, ktore pojdu do vyradovania skor. LEDkove su v novsich autobusoch a trolejbusoch.

Spravne. Vystupujuci z vlaku zeleznicnej spolocnosti nie su v palubnych pocitacoch uplne inej firmy evidovani.

To si musim najprv preverit, naspamat si take prkotiny v hlave nedrzim.

Sorry, ale iba ciastocne. Okrem par spojov "od vyhlasenia" som vsak nenasiel nocne spoje, tak sa niet co divit, ze prve zacinaju OD SAD vcasnejsie a par ich konci po 23h. A potom uz nic...

V MHD Martin nie su zavedene nocne spoje. mesto nesuhlasilo s cenou zo SADky, za ktore sadka bola ochotna poskytovat nocne spoje.

aj v minulosti, v casoch, ked jazdil nocak sa posledne denne a prve denne spoje prekryvali s jazdou nocneho spoja.

Pri študovaní CP z rôznych zdrojov som podľa uvedených informácií zistil, že na linke 6 (niekde sa uvádza aj linka 16) by vybrané spoje nemali premávať nielen počas letných prázdnin, ale "počas prázdnin", čo si myslím, že sú aj jesenné, zimné, jarné. Je to pravda, alebo sa všetky prázdninové zmeny cest. poriadkov dotýkajú len letných prázdnin?

Myslím si, že to má istú logiku. Všetky autobusy rady B 952 budú mať teraz predné displeje LED-kové ako aj Karosy B 932. Zvyšné predné terčíkové displeje sa už len posunuli ďalšie autobusy, na nižšiu radu Karosy B 732 rok výroby 1996. O tej Karose #40 sa tiež teraz neviem vyjadriť. Je to záležitosť DPMŽ ako si usporiadal predné displeje a ja osobne v tomto nevidím nijaký bordel.

To prehadzovanie nechápen ani ja. Na ten zadný v #237 som zabudol. A nebolo to náhodou takto: Tie terčíkové z trolejbusov boli po dodaní B 952 namontované do nich a trolejbusy dostali LEDkové? Vidíš ďaľšie zbytočné prehadzovanie displejov. Posledný trolejbus s terčíkovými bol #237, potom bol doňho nmontovaný tiež LEDkový, terčíkový išiel do #231 a potom do #99. Zadný zostal.

Pekný bordel, čo? Ja napríklad vôbec nechápem aký ma význam (zmysel) to neustále prehadzovanie displejov. Prečo nemohli tým vozom 01-06 ostať terčíkové.

Re #9358 Michal2: Akože nie, jeden zadný je na voze 237. A kam sa podeli tie čo boli na trolejbusoch?

Pravdepodobne bol demontovaný. Možno tam bol iba na skúšku. Lebo ako som písal Karosy B 952 majú zadné terčíkové ponechané a iné terčíkové DPMŽ už nemá.

dakujem...btw. co som vtedy videl jednu B 932, tak mala aj zadny tercikovy displej...ten sa demontoval?

Pôvodne mali ísť tie terčíkové na B 932, ale nikdy ich všetky B 932 namontované nemali. Potom sa rozhodlo, že B 932 dostanú LEDkové. Ako prvé ich dostali #52 a #69. Potom nasledovali ďaľšie. Súčasný stav je nasledovný:

Karosy B 732.1660 #93-98 majú predný terčíkový
Karosy B 932E.1690 #36,43,52,56,69 majú predný LEDkový. Či ho má už aj #40 to neviem.
Karosy B 952.1714 #01-06 majú predný LEDkový a zadný terčíkový. Dúfam, že som to napísal zrozumiteľne.

ako to vlastne s tymi displejmi aktualne je? este v juli tu bola novinka, ze tercikove z 01-06 dostanu B 932ky. V juli som jednu B 932 s tercikovymi displejmi aj videl. A teraz zas maju tie tercikove B 732ky a B 932ky maju zase LEDkove...tak tie tercikove sa najskor presunuli z 952 na 932 a potom na 732, alebo ako to bolo?

Juraj sa chce asi skor pozriet na to, kolko ludi vystupuje z toho posledneho a tolko rozoberaneho vlaku, aspon ja som ho tak pochopil ? .

Načo by si tam chodil, pozri si výstup z palubných počítačov, veď tu si každý okrem čiernych pasažierov musí označiť jazdu ☺

Je to velmi dobra tabulka - ta s tymi meskaniami

Juraj vyjadri sa prosim Ta aj k tym studentskym zlavam do 24 rokov vratane,dakujem

Ty si fakt dobry. Len niekto, kto za nic nezodpoveda moze napisat naivnost "o nejakych zakonoch nehovorme". Len to raz skus a na druhy den tu mas staznost odborarov, do tyzdna kontrolu z Uradu bezpecnosti prace a do dvoch tyzdnov z ministerstva. Pokuty pre firmu zacinaju na 100 tisicoch...