Discussion Forum › General Discussion

To platilo doteraz, naozaj som cestoval (a zdaleka nielen na Ukrajinu, ale i Balkan, Madarsko etc.) kedy som chcel ak som mal peniaze - ako student som predsa mohol kedykolvek.

Avsak uz to tak nebude, pretoze Ukrajinu som pochodil zo vsetkych stran a uz by to chcelo posunut sa dalej do Ruska (len tie viza...) a hlavne od dnes zacinam zit taky isty zivot ako aj ty - za hodinu idem prvy raz do prace a tak az do dochodku, takze s vyletmi v doterajsej podobe uz bude asi koniec...

Jaj, nie je nad zivot na vysokej skole... ?

Dočerta, Ty si vážne chodíš na tú Ukrajinu, kedy sa Ti zachce? Slepo závidím...

Myslis si, ze vo vlaku ZSSK chodia aj revizori DPMZ? podla mna tam nemaju co robit. To by potom mohol revizor ZSSK chodit v ziline aj na MHD... ved je to o tom istom, ci nie?

Keď sme pri tých prepravných poriadkoch a tarifách, tak platnosť dvoch taríf na rajeckej železnici prináša zaujímavé paradoxy. Keď napríklad pôjdem so psom do Rajca, asi si pre seba kúpim lístok ŽRIDS, ktorý je o 10 Sk lacnejší než u ZSSK, ale psovi kúpim lístok ZSSK, pretože podľa ich tarify sa za psa platí polovičné cestové a podľa tarify ŽRIDS celé ?

Podobne sme tu už rozoberali, že podľa tarify ZSSK sa lyže prepravujú zadarmo, podľa ŽRIDS je to batožina za polovičné cestovné ?

Na rajeckej železnici platí aj prepravný poriadok a tarifa ZSSK. Podľa nich ak sa na tvojej nástupnej zastávke nedá kúpiť cestovný lístok, máš sa vo vlaku prihlásiť sprievodcovi a ten ti predá CL bez príplatku podľa tarify ZSSK. Inak zaplatíš príplatok vo výške desaťnásobku cestovného v najnižšom pásme. Ak sa sprievodcovi sám neprihlásiš, zaplatíš dosť mastnú pokutu. Neviem ale, či podľa sadzobníka ŽRIDS alebo ZSSK. Asi podľa toho, či ťa vymákne sprievodca ZSSK alebo revízor DPMŽ ?

Kedze sme uz pri tych prepravnych poriadkoch.

V minulosti som mal v ruke PP ZRIDS a nikde som nenasiel co ma robit cestujuci ak je automat na zeleznicnej zastavke pokazeny a on nastupuje do vlaku bez platneho cestovneho dokladu.
Podla mna je to dost zaujimava situacia a jej riesenie by malo byt zakotvene v PP.

Doteraz som sa od nikoho z vas nedozvedel (najma Juraja tym myslim), preco PP DPMZ nema napisany den, kedy nadobuda platnost, pripadne kedy bola jeho posledna aktualizacia.

Juraj, odpives mi uz? alebo budes pisat len na Mclerenove prispevky.

V Žiline som zatiaľ nevidel, že by niekto s kočíkom dával vedieť vodičovi že chce nastúpiť, len si ho proste do vozidla vyložil a hotovo. A tiež som mnohokrát videl že s ním nastúpili do druhých dverí, hoc plošina je pri tretích.

Aj ja som videl psa, ktorý nastúpil do autobusu bez sprievodu a bez lístka, dokonca v Žiline. Bol to nejaký túlavý alebo stratený čokel, ktorý sám naskočil pri hypertescu do 99-ky a na Štúrovom vystúpil... Ešteže je tescobus zdarma... ?

Jedno označenie pre vodiaceho psa pre nevidiacich je hneď pri prvom dvojsedadle za vodičom. Ostatní nastupujú tam, kde nezavadzajú cestujúcim, teda aj na miesto, kde je označenie pre kočíky. Kočíky sa nám však v posledných rokoch z vozidiel akosi vytratili. Ak by si išiel so psom a na plošine by bol kočík, postav sa so psom tak, aby neslintal pri kočíku.

Aktualne info zo Zilinskych trolejbusových tratí!
Trolejbusova trať na Kálove na supermarketom Tesco uz je dokoncena a uz sa nevykonavaju ziadne prace.Postrehy z inych castí:Bola vymenena vyhybka pod domom odborov kde linka č. 3 odbocuje na zastavku Spanyolova a linka č. 13 pokracuje na Stefanikovo nam.!Dalej vymena nastala aj na nizsej krizovatke v smere na Stefanikovo namestie kde linka č.4 pokracuje k Hypermarketu Tesco a linka č.13 prip. ine smeruju na Stefanikovo nam.!Vyhybky stale nemale financné naklady ktore nemam overene preto to radsej nejdem zverejnovat.Ine zmeny som nepostrehol!

myslim, ze vacsinou kocik a pes maju urcene navzajom rozne dvere

Strašne staré trolejbusy v Jalte sú 9Tr, v ZA a v BB nejazdili, všade inde jazdili do 90. rokov. Ja som v Jalte videl v trolejbuse aj psov, ktorí nastúpili aj vystúpili sami, bez sprievodu (aj bez cestovného).

?

Takže pes má byť na plošine určenej aj pre kočíky? Nepamätám si, že by som niekde videl piktogram psa.

Keď som cestoval so psom autobusom SAD, nastupoval som prednými dverami, zaplatil som vodičovi a uličkou som so psom prešiel k druhým dverám na miesto určené pre kočíky (Karosa C734), prípadne až k zadným dverám (Karosa B732).

Pri ceste rajeckou železnicou vo vlečnom vozni radu 011 som so psom zostal na plošine. Sprievodca mi pripomínal, že pes by mal mať košík, aj keď ešte nemá pol roka, ale nevyhodil nás ?

Kočík som zatiaľ riešiť nemusel ?

Ked tu riesite tych psov, spomenul som si, co som videl pred tyzdnom v ukrajinskej Jalte - vecer, tma, do trolejbusu (strasne stary, taky si ani moja mama nepamatala), v ktorom sme cestovali, nastupila stara pani s 3 velkymi psami, ktora za nich zaplatila cestovne dezurnej (vo vacsine ukrajinskych prostriedkov MHD inkasuje osoba odlisna od vodica) a potom vystupila, pricom psy tam umyselne ostali. A tak sa psy viezli na prednej plosine pri vodicovi a na dalsej zastavke vystupili. Zrejme ich potrebovala previezt niekam inam a nemala cas sa s nimi viezt.
Bavil sa na tom cely trolejbus a vodic, dezurna ani cestujuci milicionari proti tomu absolutne nic nemali, dezurna este povedala "Kakii interesni pasazeri" ? ? ?

aj s kocikom nastupujes prednymi dverami? ? moznosti su dve - bud sa dohodnes s vodicom vizualne pri prichode do zastavky, alebo sa ho pojdes opytat ked bude stat v zastavke. neviem ako v ZA, ale v BA byvaju dvere, kde sa moze nastupit so psom (ci kocikom) oznacene prislusnym piktogramom.

Psa môžem zobrať do vozidla len s vedomím vodiča. Znamená to, že musím so psom nastupovať prednými dverami? Alebo stačí, ak stojím na zastávke tak, že vodič vidí, že chcem so psom nastúpiť?
Môže byť pes vo vozidle kdekoľvek?

Na tieto otázky som v PP nenašiel odpoveď.

A na tie sa šplhali, keď bolo toľko techniky na Kálove? Alebo má DP v zásobe aj vysoké rebríky? ?

Dnes pokračovali montážne práce na trakčnom vedení pri OD Tesco. Boli natiahnuté prevesy, ramená a namontované izoláry s držiakmi. Potom elektromontéri ELZY spolu so zamestnancami DPMŽ naťahovali na jednotlivé stopy trolejový drôt. Tak ako včera, aj dnes tam boli dva montážne prostriedky s plošinami. Práce by mali pokračovať zajtra, kedy by mali byť ukončené. Napäťovú výluku využil DP aj na údržbu a opravy na výhybkách, kríženiach a ostatných zariadeniach trakčnej sústavy v rôznych častiach mesta.