Discussion Forum › General Discussion

Nie, ta linka s kiou nesuvisi. Mala by to byt "linka" uspokojujuca vsetky ufrflane a do novin vypisujuce skupinky ziadajuce bezprestupove spojenie, co by sa kapacitne malo dat zvladnutnut jednym vozidlom. Je potrebne odviezt cca 67 cestujucich z Hajika na Vlcince /=kapacita sotva 1 spoj/, potom doobeda z Hlin do nemocnice /nie je ziadna epidemia, bude ich asi 20-30, t.j. staci jeden spoj/, niekolko ludi /menej ako 30, teda necela 1/3 kapacity vozidla/ zo zastavky Cyr.aMetoda na Velky diel, potom chcu ist babky zo Soliniek do Carrefouru /urcite ich nie je viac ako 70 = 1 spoj tam a 1 niekedy po nakupe nazad/, medzitym je treba zaviezt cca 40-50 ludi z Vlcincov, Soliniek a Hlin na Kvacalovu a odpoludnia nazad/=zas jeden sotva spolovice naplneny spoj/ atd.

Jeden sa planuje, uvidime ako dopadne.
Cislo voza, to je to hlavne...
Uchytky su dolamane... urcite ich nelamu zamestnanci DP, ani Janko Hruska z Hornej Dolnej. Asi si ich dolamali samotni nasi cestujuci a ked si rano po ceste do prace naprdia, potom je tazko vyvetrat a vina neopravnene pada na DPMZ... Po zabezpeceni nutneho technickeho stavu vozidiel podla zakona sa urcite DP dostane aj k dolamanym uchytkam.

Tak gratulujem.... A odpočinok kedy? Nedá sa stále ťahať.... ?

Predpokladám, že tá linka X bude mať niečo s KIA, alebo ... ? Budú aj nejaké úpravy trolejbusových a autobusových CP možno práve aj kvôli integrácii? Niečo sa tu spomínalo s linkou 13 a 21...... (?)

Ďakujem

Neplanujete tohto roku ziaden NP? A este nieco. Dnes som isiel zo zst. L13 s odchodom o 7,54. nepamatam si cislo voza, ale dalo sa mu otvorit len jedno okno, na ostatnych su dolamane uchytky. a vzduch v nom bol uz pred osmou desny.

Deviatkova rada, 3 klbove, 5 dvojnapravovych. Co je nove v Martine neviem, DPMZ neprevadzkuje MHD v Martine.

Aky typ a kolko novych vozov bude?

Do MT maju prist do konca maja 4 nove Citelisy a v decembri este dalsie 4.

Chvalabohu, skusky dopadli OK, najhorsie mam C. Stvrty rocnik mam za sebou, co ma caka od oktobra, uvidime.

Co je nove?
1/Kopa roboty.
2/Priprava zaujimavej linky s pracovnym nazvom "X"
3/Posledny junovy tyzden nove vozy
4/Pekne fotky MHD z Madridu, Cordoby, Gibraltaru, Toleda, San Sebastianu a Lurdov
5/ Od 1.6. zlacnenie prestupnych jednorazovych cestovnych listkov.
6/ Od 1.6. plna integracia MHD, primestskej dopravy a regionalnej rajeckej zeleznice do jedneho elektronickeho media - cipovej karty /bez rozdielu, ci ide o CK emtestu alebo r&g/
7/ Bakalarske statnice /aj Valca/ 30.a 31.maja.

K tomu Velkemu Sarisu. NP klbovy bus sa tam dostane v sedle na 2/3 spojov. V spicke mu pomaha VP voz. Klbove NP jazdia pravidelne (kazdy spoj v sedle) aj do Maleho Sarisa a Fintic, do Lubotic ich jazdi vacsina. Solo NP jazdia do dedin iba cez vikendy, pripadne cez PD po veceroch.

Ale viac by ma zaujal Solaris Trolino v uliciach ZA ?

hej...aj mna to zaujalo ☺

Presne,presne...o tomto hovorim.A to s tym V.Sarisom je pravda,tam sa obcas nejaka-ta dostane... ?

iNak...pomaly sa zacinaju objavovat displeje na 732-kach...tych 1996 r.v.,tusim je to typ 1660.

Už to tu niekto spomínal - pri nákupe nových autobusov sa kupujú aj bočné displeje, ale keďže sa namiesto nich montujú plastové tabuľky, displej sa vždy použije ako predný na niektoré vozidlo, ktoré ho ešte nemá ?

Včera ma prekvapila záloha na L6 vo večerných hodinách.... Vykonával ju bus č.99, čo nie je nič zvláštne. Prekvapil ma na nej ten terčíkový predný display.... Zrejme ho odniekaľ premiestnili, lebo v zadnej časti vozidla bola klasická tabuľa....

Juraj, čo je s Vami? Máte niečo pre nás nové? Skúšky dopadli dúfam ok....

To je tym, ze linka do V. Sarisa je klbova a obcas sa na nu ako aj na ine jeden z tych siestich NP klbakov dostane. A cez vikendy chodia NP vozy do skoro kazdej dediny, cely DPMP totiz cez vikendovy den vypravi 14 autobusov a NP autobusov ma 13

Presne,presne...ale treba si vsimnut,ze na zapade(napriklad RATP Paris) su uz cisto NP busy,ale to je asi prilis velky priklad,ale aj tak...napriklad v Presove jazdia NP do V.Sarisa,co je mestecko,takze asi by sa oplatili...ale je to tazko povedat,neviem ?

K tomu je ťažko niečo dodať ? snáď len to, že ešte existujú kombinované lístky pre človeka + batožinu za 15 Sk, len neviem, či sa dajú na stanici vôbec kúpiť. Keď som na tomto fóre podotkol, že by podľa mňa bolo vhodnejšie, aby automaty predávali takýto lístok, hoci aj namiesto šesťkorunového batožinového, veď batožina asi necestuje sama, dostal som odpoveď, že potom by si nemohli batožinový lístok kúpiť tí, ktorí majú predplatný lístok. Dobre, beriem, aj keď s rezervou (koľko jázd treba mať na čipovej karte, aby bola jazda lacnejšia než 9 Sk a teda sa nevyplatilo kúpiť si ten 15 korunový lístok?), ale na otázku, prečo sa nedá 15 Sk lístok kúpiť aspoň v automatoch na zastávke žel. stanica, keď sú tam dva a teda majú dosť gombíkov, som sa odpovede nedočkal ?

zdá sa, že prísne kontrolovanie batožiny je dôležitým zdrojom príjmov DPMŽ ?

A prečo áno? Možno na čisto mestské linky áno, ale na autobusové, ktoré sú takmer všetky vlastne prímestské... ale keď sa nad tým zamyslím, tak kde je najviac starých ľudí, ktorí ocenia výhody NP vozidiel? Predsa na dedinách! Ale to by potom aj SAD mala kupovať na prímestské linky NP autobusy, veď aký je rozdiel v potrebách obyvateľov takého Trnového a Rosiny?

Tak ja neviem... ja mám radšej "normálne" busy, ale keď budem starý, možno budem hovoriť inak ?

Tak to je krasna reklama,revizorky v Ziline sa PRESNE takto spravaju,je to velmi zla reklama...