Reply on: kubik #8141:
Viesť električkové trate po meste nemá zmysel, pretože by nemohli byť na vlastnom telese mimo vozovky a teda by stáli v zápche spolu s autami, trolejbusmi a autobusmi.Mimo centra prosím, ale keďže sa s nimi neráta v územnom pláne, tiež by veľmi nemali kde byť.
Okrem toho si myslím, že žiadna trasa v Žiline nie je taká vyťažená, aby stálo za to budovať relatívne nákladné trate.
Svojho času sa niekde diskutovalo o budúcnosti trolejbusov a boli tam obrázky kríženca električky a trolejbusu - v podstate je to veľkokapacitný trolejbus, ktorý sa dá riadiť klasicky volantom, ale tam kde je to vhodné, napr. kde má samostatný jazdný pruh, alebo na presné navádzanie k zastávke, je vozidlo vedené káblom uloženým pod vozovkou a vodič riadi len rýchlosť, nie smer.
Toto by mohla byť (ďaleká) budúcnosť MHD v Žiline.
Čo sa koľajovej dopravy týka, videl by som len využitie existujúcich tratí a ich plné integrovanie do MHD (trať Žilina - Bytčica (- Lietavská Lúčka), Žilina - Dolný Hričov (- letisko), Žilina - Brodno, Žilina - Varín)
Miro