Discussion Forum › General Discussion

Ak ti ide o riešenie Bánovej, skôr by som to urobil nejakou úpravou trasy L26 cez Kamennú , Bánovú , ďalej do centra... taký malý okruh.... Ale pravda je tá, že pokiaľ spoje na Hájik budú trasou lepšie ako do Bánovej, spoje do Bánovej nikdy už nebudú vyťažené a Závodčania vždy uprednostnia spoje z Hájika... a my sa budeme s nimi tlačiť ďalej ?

Juraj, skúste pouvažovať nad pár zmenami, ktoré by boli vcelku good pre viacerých cestujúcich.... A síce - čo tak spojiť Bánovú s Bytčicou? Trasa: Bánová , Závodie , Rondel, Štúrovo námestie, Štefánikovo námestie, Žel.stanica, Hurbanova, Polícia, Hlinská, Junior, Váhostav, IGHP, Bytčica a späť. Interval v špičke 15min, mimo špičky 45min, od 19 hod a v so a ne 60 min s východzími časmi z oboch konečných XX.10hod. Na túto linku by bolo možné nasadiť všetky nízkopodlahy... Linku 16 zrušiť pre premávku v so a ne a ponechať len linku č.6. Brodno spojiť a Mojšovou Lúčkou a Pov. Chlmec s Novým cintorínom, väčšina by ale aj tak končila buď na Hurbanovej alebo na Rondli.... Čo by to prinieslo? Časť Soliniek a Hliny by tak získali priame spojenie na Políciu a Hurbanovu bez zbytočného krúženia po meste, Bánovčania a Bytčičania vytúžené spojenie so všetkými strategickými bodmi v meste, ktoré napr. L24 umožňuje.... O možnostiach dokonalých prestupov pomlčím.... Táto linka by bola v so a ne čiastočnou náhradou za L16 zo Štúr. námestia v smere do Závodia. Považský Chlmec nepríde o nič, Brodno tak isto, Mojšová Lúčka aj tak teraz dosť spojmi končí na stanici. Verím, že takto vedená linka by si získala veľké sympatie.... Podľa mojich kalkulácií by to DPMŽ ani tak veľa nestálo.... Som ale len amatér a tak finančnú stránku musíte posúdiť Vy a výhodnosť tejto linky tak isto.

Týmto krokom by ste " zabili pár múch jednou ranou " a získali by ste konečne aj kladné ohlasy ....

Viem, že sa to zdá byť radikálny zásah, ale pozrite na tie klady tejto linky.... Vážení diskutujúci, čo vy na to?

ved to,keby sa zastavilo viac ludi:) asi si radsej nabijem cip.kartu

Vystupi na Vysokoskolakov a vrati sa cca 200m spat a je pred Domom techniky, kde je aj ten hotel. Je to ta jedina vysssia cca 9-poschodova budova.

Dom techniky nech Ti pomáhajú hľadať miestni. Ja neviem, kde to je.

Predajňu DPMŽ nájdeš buď vzadu za nástupišťom na autobusovej stanici (http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=_mix&no=3&id=27302aeef4f01f38) alebo sa dáš od železničnej stanice z podchodu hneď rovno do centra a na Hlinkovom nám. po ľavej strane nájdeš takýto stánok DPMŽ http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=_mix&no=4&id=27302aeef5f01f38. Keby aj jedna z nich bola zatvorená, obe sú nejakých 5 min. chôdze od seba, takže môžeš zmeniť smer. A keby boli aj obe zatvorené, vždy si môžeš turistický lístok kúpiť v automate.

Turistický lístok je žiaľ už len jeden - a síce 24-hodinový. Po zakúpení musíš vynačiť svoje údaje a čas platnosti do kedy platí. Pri automatovom lístku to tuším vytlačí sám automat, lebo termín kúpy považuje hneď za začiatok platnosti. Lístok v trolejbuse už nemusíš ďalej označovať.
Ak náhodou nevieš, 24-hodinový lístok NEPLATÍ na nočné spoje (od 23.00 do 5.00). Tých neprejazdených 6 hodín sa Ti však prenáša na druhý deň, t.j. lístok platí od vypísania 30 hodín. Ak si teda lístok kúpiš dnes o 12:00, platiť bude až do zajtrajších 18:00. Stojí 55 Sk.

Linka c 14, vystupit na zast. Vysokoskolakov. Na zel.stanici je automat na CL aj 24 hodinove za 55 Sk, ktore vsak platia od doby vydania 30 hodin, lebo neplatia na nocnych linkach. Takze ked si kupis tento listok napr. o 09.h, mozes sa dennymi linkami nan vozit do 15.h nasledujuceho dna.

Staly servis je cca 12 hodin, potom na pohotovost. Vynimocne sa stane, ze sa mincove radice /najdrahsia a najzlozitejsia cast/ v automatoch pokazia na dvoch naraz a v tom momente nie je nahradny. Pokial vtedy nevyda listok, pri inventure penazi za zisti prebytok a pokial sa cestujuci v DPMZ zastavi, listok mu bude vydany. /Nemoze sa samozrejme zastavit viac ludi ako je prebytok minci./

Ahojte,moze mi dakto poradit ako sa dostat od žel.st. Žilina k domu techniky?Daky hotel ci co by to malo byt (myslim MHD) ? A kde najdem daku najblizsiu predajnu DPMŽ v okoli stanice? Ake listky su v ponuke?Su dake 3-dnove turisticke?

Ja si myslim, ze rozhodne by mal. Ty mas pohladavku voci DPMZ a prislusenstvom pohladavky su o.i. aj naklady na jej uplatnenie - cize v tomto pripade nejaky ten telefon, cestovne.

uz druhy krat za posledny mesiac sa mi stalo,ze automat(spanyolova-smer solinky) zozral peniaze a nevydal listok.svietilo zelene svetielko,cize som si myslel,ze je v poriadku.ked som zavolal na tu stalu sluzbu,kt. cislo je na kazdom automate,tak mi povedali,ze to spravia az na druhy den,som zvedavy kolkym ludom sa este takto postasti do rana prist o par drobnych.dokonca ani automat na sturovom namesti nefunguje,preco nie je pre automaty staly servis,alebo aspon v case 5-23h?co sa tyka nahrady penazi,kt. mi automat zozral,tak si mozem ist po ne na kvacalovu,preplati mi dpmz aj cestu na kvacalovu,prip. strateny cas?

Hmm, chcel som si pozriet fotky troska, ale ako pozeram, galeria z nejakeho dovodu nefunguje.. Chystam sa totiz v piatok do Ziliny, tak by som si chcel pozriet a vyskusat aj MHD, ak mi ovsem ostane cas. Nemate pre mna niekto nejaku linku, alebo proste nieco, co by som si nemal nechat ujst urcite? ?

Cize cele si to objednala a plati KIA?

doprava do Kie je zmluvná doprava

1. Ake je cestovne v autobusoch do KIA a kto ich vlastne financuje?

2. Neurobi sa nejake stretnutie iMHD, najlepsie na Kvacalovej? Ked mali tu moznost nedavno mimozilinski priaznicvci MHD, celkom by som uvital aj nieco pre miestnych pouzivatelov MHD. Myslim, ze diskutovat by bolo o com ? .

Juraj, rano na dvojku 7:32 z Vlciniec treba rozhodne klbak alebo dva kratke busy! Lebo to co sa deje v tom buse rozhodne nie je kultura cestovania v 21. storoci. A s vyhovorkami typu nech cast ludi chodieva skorsim busom asi nepochodis. Ved im to skus ist povedat do oci a som zvadavy aka bude ich odpoved!Doprava je tu pre ludi a nie ludia pre dopravu tak sa podla toho aj spravaj. Linka 26 rano to iste...

Na otázky čitateľov odpovedá Ing. Juraj Popluhár, riaditeľ Dopravného podniku mesta Žiliny:

http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2006/zv_4/str_3.html#3/1

a ďalšia veľmi dôležitá vec: taká dobre fungujúca MHD s dobre nastaveným tarifným systémom môže pomerne slušne pomôcť ekonomike samotného mesta. Podporuje to aj zdravú konkurenciu medzi obchodníkmi a poskytovateľmi iných služieb. Doslova ak je niekto drahý, nie je problém sadnúť na MHD a odviesť sa niekam inam. A ušetrené peniažky tiež zrejme miniem. Investujem ich niekde inde alebo do niečoho, čo som si predtým nemohol dovoliť. Jednoducho je to špirála, ktorá sa aj takým na prvý pohľad bezvýznamným prvkom ako je MHD môže rozhýbať.

samotné mesto musí najlepšie vedieť, čo od kvalitnej MHD očakáva a aký to bude mať prínos pre mesto. ?

v ZA este nejazdia horucosarkanove dodavky?

"Cele roky som jazdil na cipovu kartu, rocne som DPMZ odovzdal okolo 6800 vlastnorucne zarobenych korun. Ak im o ne prestalo ist, ja im ich nasilu tlacit nebudem. Bez problemov ich vyuzijem inac. Ak nas takych bude dostatocny pocet, mozno im to "naskoci"."

nechcem byť až prílišný skeptik, ale napr. v BB, resp. v BBDS to nikomu "nenaskočilo" ani keď už bolo jasné, že za posledných 10 rokov stratili 75% cestujúcich. ?

#7358 Re: "Aky je zmysel elektronickych oznacovacov, ked napokon skoncime pri starych dobrych neobmedzenych mesacnikoch?"

bodaj by to tak aj bolo ?