simkoslav
Viackrát som už písal, že sa DÁ urobiť CP s pravidelným intervalom a trasovanie s linkami smerujúcimi z jedného sídliska na druhé. Žilina má len 4 sídliská a aj tie sa nepodarilo spojiť???!!! Ľudí chodí dosť aj medzi sídliskami.
Realita z dnešného dňa: Na zastávke Obchodná a iných NIE SÚ cestovné poriadky.
Spoje z Vlčiniec do centra sú v určitých časoch nedostačujúce. Ráno medzi 7:30 a 8:00 idú z Vl. len 3 spoje, také plné, že pani s kočíkom na Sv. cyrila a Metoda sa nezmestila ani do jedného z nich.
Realita z dnešného dňa: Na zastávke Obchodná a iných NIE SÚ cestovné poriadky.
Spoje z Vlčiniec do centra sú v určitých časoch nedostačujúce. Ráno medzi 7:30 a 8:00 idú z Vl. len 3 spoje, také plné, že pani s kočíkom na Sv. cyrila a Metoda sa nezmestila ani do jedného z nich.
Trollino15
Jinak: Linkové vedení je udělané tak, aby se lidi dostali do centra, kde se potřebuje dostat největší procento obyvatel.
Optimální systém je založen na navazujících přestupech a optimálně vedených přímých linkách. To se ale u vás špatně dělá(málo konečných, mnoho úseků). Kdyby byly jen přímé linky, bylo by jich hodně a špatně by se vytvářel nějaký interval.
Většina lidí chce ale jen do centra, tak se linky postavili tak, aby vyhovovaly většině(což je logické). A menšina holt bude muset utíkat nebo počkat na další spoj(nebo počkat na zněnu JŘ).
Navíc méně linek a lepší proklady zajistí lepší vytíženost spojů, což ušetří náklady(které se dají využít jinde).
Holt patříš k menšině ?