Sorry, ale věděl bych minimálně o jedné výjimce! V Mariánských Lázních používali v 80. letech kasičky vlastní výroby (nevydávaly se jízdenky, nevracely se drobné), nastupovalo se předními dveřmi a trolejbusy byly označeny velkým "S" vedle předních dveří (zřejmě proto mají to označení dodnes- kontinuita je kontinuita...).
A další zvláštní provoz byla Olomouc- tam až do roku 1994 používali takové zvláštní kasičky na páku, které vydaly útržkové jízdenky z kotouče- vypadalo to jako vstupenka do muzea. V tramvajích to bylo umístěné na zadní stěně kabiny řidiče a mám pocit, že se tam fakticky dalo předplácet- při kontrole nešlo identifikovat, v kterém voze byla daná jízdenka koupená, tak se dalo nakupovat "do zásoby". Nástup byl logicky taky předními dveřmi, ale v roce 1992, když jsem tam byl poprvé (a v platnosti tohoto systému naposledy), se toleroval nástup všemi dveřmi. Akorát na rozdíl od ML nastal v Olomouci upgrade- od roku 1994 mají klasický časový tarif západního typu, dokonce bych řekl, že byli v ČR první, kdo to zavedl.
Pokial je to zmena v priebehu mesiaca, tak to je celkom v pohode. Ale uz bola aj zmena linkovania v MHD pocas dna (spustenie trate Vlcince - Solinky) ?
A preco sa to porusilo? Dobre, taka MHD Partizanske na tom dokaze fungovat, ale trebars v BB alebo NR je to idiotina na kvadrat. To si fakt nechcem predstavit niecim takym cestovat. Tych par percent trzieb navyse pokryje tie naklady, spojene s dlhym cakanim na zastavkach?
Ad nová schéma: Zvláštne... nikdy by ma nenapadlo, že práve v prípade Žiliny budem niekedy aktualizovať schému siete vyhodením modrej čiary... len tak nad tým uvažujem...
Prakticky skoro všade, kde MHD bola. Ja by som otázku preformuloval inak. Existovali na Slovensku prevádzky MHD, kde systém MOC zavedený nikdy nebol? Ktoré to boli?
Dnes sa na Slovensku v MHD predavaju listky mimo vozidla a nastupuje sa vsetkymi dverami (pokial viem) len v Bratislave, Presove, Kosiciach a Ziline. Nebolo tomu vsak tak vzdy, patrila tam napr. aj Bystrica, tusim Prievidza a pod. Chcel by som vediet, v ktorych dalsich mestach fungoval kedysi taky system ako dnes v Ziline?
Na BB fóre je zaujímavá diskusia k dnešnej situácii po odstavení trolejbusov. Na www.ta3.com je reportáž zo včerajšej rozlúčkovej jazdy trolejbusom, videl som tam Juraja a zrejme aj Jozefa... si to ty, Jozef, v tej reportáži?
Chodi do Diviny...ZA-906CM...tusim.Ozaj-a propos-po 1000 rokoch kupil aj SAD Trenčín niečo nové-dokonca aj v menšich OZ.Viezol som sa s C954E aj s displejom na trase PÚCHOV-LAZY P.MAKYTOU.Spoločnosť SAD Trenčín a.s.,OZ Púchov ? Tiez su take pekne modre.Aj Púchov-Mojtín chodí jeden
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
SZKV
A další zvláštní provoz byla Olomouc- tam až do roku 1994 používali takové zvláštní kasičky na páku, které vydaly útržkové jízdenky z kotouče- vypadalo to jako vstupenka do muzea. V tramvajích to bylo umístěné na zadní stěně kabiny řidiče a mám pocit, že se tam fakticky dalo předplácet- při kontrole nešlo identifikovat, v kterém voze byla daná jízdenka koupená, tak se dalo nakupovat "do zásoby". Nástup byl logicky taky předními dveřmi, ale v roce 1992, když jsem tam byl poprvé (a v platnosti tohoto systému naposledy), se toleroval nástup všemi dveřmi. Akorát na rozdíl od ML nastal v Olomouci upgrade- od roku 1994 mají klasický časový tarif západního typu, dokonce bych řekl, že byli v ČR první, kdo to zavedl.