Discussion Forum › General Discussion

Veru, dúfajme a verme architektovi. Nič iné nám nezostáva.
A teraz k MHD. Opäť pripomeniem linku 26 a dám tip pre DPMŽ. Ak chcete prevetrať niektorú záložnú kĺbovú Karosu B741, nasadte ju na ranný spoj o 6.28 z Rosinskej na Kamennú. Cestujúci (substrát) vám budú vďační a budú ľahšie dýchať.

Síce trochu neskoro, ale predsa sme sa konečne dozvedeli čo sa bude stavať pri Obchodnej ulici na sídlisku Vlčince. Môžeš si to pozrieť na stránke http://www.ssim.sk/europalace.php?i=char
aj s vizualizáciou objektu: http://www.ssim.sk/europalace.php?i=viz
Dúfajme, že zostane otvorený prechod pre študentov od internátov na ulici Vysokoškolákov, k trolejbusovej zastávke Obchodná.

Ta 206-tka sa vrati spat na linku c.3. V sobotu bola pokusne vonku, este sa doladzuju nejake veci. Dnes je napr. na linke c. 6 az 17 (poobede).

On už ten výraz "pokiaľ ste nútení" svedčí o neznalosti základných zásad marketingovej komunikácie u tvorcu reklám. Automaticky to vyvoláva asociáciu, že cdestovanie MHD v Ži,line je čosi nepríjemné, eklhaft, cestuje tým len ten, kto je nútený a kto nie je nútený, ten sa tomu vyhne.

Info z www.dpmz.sk:

VÁŽENÍ CESTUJÚCI !


Pokiaľ ste nútení pri ceste do práce, za nákupmi alebo za kultúrou používať na MHD v Žiline prestup a používali ste dosiaľ dva cestovné lístky, vychádza vám DPMŽ s.r.o v ústrety a znižuje cenu takejto prepravy od 5 % až do 21 % oproti súčasnosti.

Od 15. 12. 2005 môžete na cestovanie použiť p r e s t u p n ý papierový cestovný lístok, pričom ušetríte na jednej ceste až do 5,- Sk.

Podmienky použitia prestupného cestovného lístka:

► Cestovný lístok prestupný (CLP) oprávňuje cestujúceho cestovať na MHD v Žiline s jedným prestupom
► CLP je platný až po označení v označovacom zariadení v obidvoch vozidlách, ktoré cestujúci použije
1. cesta sa označuje na jednom konci cestovného lístka (vrchná časť v smere šípky)
2. cesta (prestup) sa označuje na druhom konci cestovného lístka (vrchná časť v smere šípky)
► Prestup je možný len do vozidla inej linky ako bola prvá časť cesty
► Maximálny čas medzi obidvoma označeniami pri prestupe je 30 minút
Pri prekročení tohto časového limitu je cestovný lístok neplatný.

Prestupné lístky si môžete zakúpiť v predajniach DPMŽ s.r.o., u vybraných zmluvných predajcov a vo vybraných automatoch na predaj cestovných lístkov.


Dopravný podnik mesta Žiliny s.r.o.




VÁŽENÍ CESTUJÚCI !


Pokiaľ ste nútení pri ceste do práce, za nákupmi alebo za kultúrou používať na MHD v Žiline prestup a dosiaľ sa vám vo vozidle odčítali z predplatného lístka dve cesty, vychádza vám DPMŽ s.r.o v ústrety a znižuje cenu prepravy pri použití čipovej karty o 25 % oproti súčasnosti.

Od 15. 12. 2005 môžete na cestovanie s prestupom použiť bežný, doteraz používaný predplatný lístok, kde pri prestupe vám z druhej cesty odpočíta označovač len jednu polovicu, čím ušetríte na prestupe až 5,10 Sk !

Podmienky použitia predplatného lístka (PL) na prestup:

► Predplatný lístok na viac ciest možno použiť i pri prestupe (maximálne
jeden prestup)
► PL je platný až po označení nástupu cesty v elektronickom označovači v obidvoch vozidlách, ktoré cestujúci použije
► Prestup je možný len do vozidla inej linky ako bola prvá časť cesty
► Pokiaľ si cestujúci pri prestupe označí v druhom vozidle kartu do 30 minút od prvého označenia (v prvom vozidle) označovač mu odpočíta len jednu polovicu cesty namiesto celej cesty
► Pokiaľ sa karta ponechá v blízkosti označovača viac ako 1 sek (cca 5 cm) ukáže sa na displeji zostávajúci počet ciest v karte (včítane polciest) a zostávajúce dni jej platnosti
► Pokiaľ cestujúcemu po skončení platnosti PL zostane v karte nevyužitá polcesta, táto sa pri nákupe ďalších ciest presunie do zakúpeného nového banku.

Dopravný podnik mesta Žiliny s.r.o.

Priecestie plánujú otvoriť ešte tento mesiac, lebo potom sa chystajú zamestnanci Doprastavu na povinné dovolenky. S otvorením priecestia dočasne odľahčia prístupové komunikácie, hlavne Bánovskú cestu, kde premáva aj autobusová L26. Neskoršie bude priecestie definitívne zrušené. Dočasné otvorenie priecestia už nemôže mať vplyv na linkovanie MHD.

Zatiaľ žiadna publikácia nevyšla. Nejaká by mala byť v štádiu prípravy, ale nie je známe ako ďaleko to došlo a keby by mohol byť dátum vydania. Takže zatiaľ niet čo kúpiť.

Dakujem strašne moc, že mi ani jeden zo žlinských fandov MHD neodpovedal na moju otázočku...ste strašne ochotný ?

Fungovat bude az do doby, kym sa nad nim nesprevadzkuje most. K def. zruseniu dojde az potom.

Včera som si všimol, že na momentálne uzavretom železničnom priecestí pri Váhostave kládli nový asfalt, sú tam aj nové obrubníky. Vyzerá to, ako keby toto priecestie malo znova fungovať

206 sa vratila z GO:Ma cela ako Trm a LED display.Jazdi na L4.

Stale sa nechysta dodavka novych trolejbusov?diki

Od 12.12.2005 spoločnosť SAD Žilina, a. s. zavádza zrýchlené spoje na trase Žilina, autobusová stanica – Bytča, autobusová stanica, , bez zastavenie na trase. Informáciu a cestovný poriadok si môžete pozrieť na stránke:
http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=2030&nadpis=Spravodajstvo

Historický kalendár:
8.12.1993 - V roku 1993, po vzniku samostatnej Slovenskej republiky, prichádza k transformácii podnikov ČSAD. Na základe rozhodnutia ministra dopravy, spojov a verejných prác SR č. 85/93, zo dňa 8. decembra 1993 boli vytvorené samostatné podniky Slovenská autobusová doprava š.p. ( SAD ) a Nákladná doprava š.p. ( NAD ) s výnimkou ČSAD v Žiline, kde sa nákladná doprava priamo vyčlenila a po privatizácii v r. 1994 preberá poskytovanie dopravných služieb v regióne Žilina firma NDŽ s.r.o. (Nákladná doprava Žilina). Po schválení Mestským zastupiteľstvom v Žiline (6.11.1992) bol znovuobnovený DPMŽ, ktorý sa vyčlenil z ČSAD a začal po tridsiatich rokoch od 1.11.1993 vykonávať MHD v Žiline.

Priznávam sa k zmätenosti (pomätenosti?) Už je to opravené.

Dnes ráno okolo 7:30 sa stala dopravná nehoda. Bus na linke 2 (stará karosa, označenie asi 741) vrazil za prudkého brzdenia do dvoch osobných áut medzi zasatávkami Hlinská a Poľná. Niektorí cestujúci skončili dokonca s ľahšími zraneniami v nemocnici, no nič vážnejšieho sa naštastie nestalo. Autobus nešiel totiž príliš rýchlo. Presnejšie info nemám.

Pre tých, ktorých zaujíma oblasť privádzača Žilina (Budatín) – Brodno, ešte krátky dodatok.
Táto severná časť mesta ešte nie je definitívne stavebne ukončená, lebo privádzač je teraz napojený na jestvujúcu štvorprúdovú komunikáciu asi 2 km dlhú okolo Brodna smerom do Čadce, CZ a PL. V budúcnosti, po vybudovaní diaľnice D3, sa terajšia štvorprúdová komunikácia okolo Brodna prebuduje na diaľnicu a spomínaný privádzač sa pred Brodnom pripojí mimoúrovňovo na diaľnicu. Navyše bude potrebné vybudovať novú komunikáciu zo Žiliny do Kysuckého Nového Mesta a pripojiť komunikačne mestskú časť Brodno na mesto, kde nám teraz premáva autobusová linka č. 22. Bude potrebné konečne dopravne a urbanisticky doriešiť túto severnú časť mesta. Všetko bude stavebne náročné, lebo v tomto priestore okrem diaľnice, preteká rieka Kysuca a prechádza medzinárodná železničná trať. Napojenie mestskej časti Brodno z centra je zaujímavo vyriešené, ale s realizáciou stavby si ešte pár rokov počkáme. Cestujúcim na L22 z Brodna to teraz neprekáža, lebo za pár minút sa pohodlne dostanú po štvorprúdovke do centra, skôr ako z niektorých sídlisk.

Do obehu boli dané nové jednorazové cestovné lístky (vzor 2006), ktoré majú oproti súčasným aj modernejší vzhľad. Vzory zverejním hneď ako sa dostanem ku kompletnej sade.

Hovorí ti niečo slovo irónia ? Asi nie súdiac podľa podráždenej reakcie ? . Neviem, prečo berieš osobne, keď niekto neospevuje niečo "správne žilinské", ale to je tvoja vec.
Mňa by skôr zaujímal tvoj názor na linku 26, prípadne predĺženie trolejbusovej trate z Fatranskej po Rosinskú cestu.