Discussion Forum › General Discussion

Priatelia, dnes som úspešne zložil poslednú skúšku (matiku prenesenú z minulého ročníka) v tomto semestri. Večer odchádzam domov a vzhľadom na to, že internetovú kaviareň za domom mi zrušili, dostanem sa sem len veľmi sporadicky. Dúfam, že so všetkými prevratnými novinkami na mňa počkáte do septembra. ?
Touto cestou by som chcel tiež všetkým popriať krásne prázdniny a dovolenky. ❤

Pisali v nejakom cisle Zilinskeho vecernika clanok o budovani a otvoreni zastavky zilna-solinky?

Zdravim. Neviem kto updejtuje zilinsku imhd, ale mam nieake vystrihovacky trolejbusov v zilinskych farbach- popripade mozem ich z originalov premalovat. Tiez mam nieake foto. Kontaktujte ma na libo21@orangemail.sk

Historický kalendár:
6.7.2004 – Bola otvorená nová trolejbusová trať medzi sídliskami Solinky a Vlčince, ktorú vybudovalo Mesto Žilina z vlastných prostriedkov v hodnote viac ako 100 mil. Sk, vrátane komunikácie Pod hájom. Po novej trati zo Soliniek zo zastávky Pod hájom prešiel prvý trolejbus Škoda 15 TrM #243 s oficiálnymi hosťami a Škoda 14 Tr #219 s ostatnými prítomnými. Na trolejbusovej trati pribudla nová zastávka Pod hájom a vybudovala sa nová zastávka Žilinská univerzita, asi 50 m od pôvodnej konečnej, ktorá sa zrušila.

Vybudovaním novej trolejbusovej trate získali sídliská Solinky a Vlčince krátke prepojenie, Žilinská univerzita priame napojenie na trolejbusovú sieť, vytvoril sa stredný a veľký trolejbusový okruh a zokruhovala sa trolejbusová doprava. Sídliská Vlčince a Solinky sú napojené z troch rôznych nezávislých smerov.

S výstavbou novej trolejbusovej trate sa zmenila trasa liniek 5 a 7 a s novými linkami č. 15 a 17 vznikli protismerné okruhové linky 5/15 premávajúce po strednom okruhu a protismerné okruhové linky 7/17 premávajúce po veľkom trolejbusovom okruhu. Bolo zmenená aj konečná na L28 Žilinská univerita na Rosinská, VÚVT.

Na MsÚ v Žiline som získal informáciu, že Žilina sa v počte obyvateľstva dostala v tichosti už na štvrté miesto na Slovensku a vystriedala si poradie s Nitrou. K 1.6.2005 mala Žilina 86.211 obyvateľov a Nitra 85.585 obyvateľov. Z Prešova, ktorý je zatiaľ na treťom mieste, mi informáciu k tomuto dátumu neposkystli a posledný údaj je k 1.1.2005 kedy mali 91.205 obyvateľov.

V dnešných Žilinských novinách sa píše o ďalšom investorovi z Kórei. Závod vyrastie v Strečne na šiestich hektároch a bude vyrábať nádrže a pedále. Stavia sa hneď vedľa hlavnej cesty zo Žiliny do Martina. Bol som sa tam pozrieť a ornica je už odvezená. Bude zamestnávať asi 200 osôb. Nie je dostupný zo železnice a v tomto čase okolo premáva linka SAD do Strečna a niekoľko spojov Žilina - Martin. Bližšie informácie na stránke Žilinských novín:
http://www.regionalnenoviny.sk/c/2283714/Dalsi-investor-mieri-k-nam.html

Dnes som sa informoval u známych v Železničnej spoločnosti, že Štátny dráhový úrad (ŠDÚ) sa ešte neunúval vydať rozhodnutie ohľadom zastávky Žilina-Solinky. Mať okrúhlu pečiatku a sedieť na Dráhovom úrade, to je sila. Veď nech všetci vedia, aká sme dôležitá inštitúcia.

holt, DPMŽ bolo zasa rýchlejšie než úradníci...

ale spoje L2, ktoré nadväzovali na vlaky v stanici Bytčica, sú už zrušené ? a teraz je obdobie dovoleniek, a ktovie ktorý úradník má práve tú okrúhlu pečiatku ?

Podla mna nie, vsak my by sme sa o tom mali dozvediet ako prvi ? .

a zastavujú tam už

01 dnes na Vychylovke

aj na www.cp.sk ?

LUK:Z Brezna ale aj zo ZVOLENA

Pri vyhladavani vlakoveho spojenia na www.kvc.sk je mozne vybrat uz aj zastavku Zilina-Solinky.

Ja som uz revizorov v zilinskej MHD stretol aj na prvom rannom spoji, aj na poslednom vecernom, aj cez vikendy aj v rannej spicke, ked sa predierali plnym trolejbusom. Akurat v primestskych castiach som ich snad ani raz nevidel. Ale inak ich cinnost samozrejme kvitujem, najma pokial ide o ten rozsah.

WRC: nie je to tak dávno, čo bol v BB MHD videný revízor. Údajne si ich požičiavajú z Brezna.

V Žiline nie je problém revízor, problém sú čierni pasažieri a nezodpovední cestujúci. Revízori sú všade či vo vlaku, autobuse, doma alebo v zahraničí. Vo Francúzsku som zažil v nočnom vlaku do Marseile doslovne prepadové komando revízorov - civilov s červenými páskami, za asistencie polície. V rchliku bolo všetko na nohách či Arabi, černosi alebo ostatní. Jednoducho povedané, poriadok musí byť.

Ja viem, ze nikto z DPMZ neposiela 7 revizorov kontrolovat 1 linku, ved som napisal, ze sa rozvazali do sluzieb, kedze po ceste postupne vystupovali ? .