Discussion Forum › General Discussion

Je to vo Veľkej Británii a podľa informácii istého pracovníka EU, čo tam pravidelne sa pracovne vyskytuje je ich tam viac.

Raz som videl v TV nejakú reportáž z Nemecka a tam bol v strede obyčajnej križovatky nakreslený krúžok s priemerom snáď dva metre a pred križovatkou bola z každej strany značka kruhového objazdu a daj prednosť v jazde. Ale bolo to v obytnej štvrti s minimálnou premávkou.

Druhým extrémom, ktorého fotka behala mailom po nete (ale asi som to už vymazal) bol veľký kruháč asi tak veľkosti nášho rondla, na ktorom bolo tesne nalepených asi päť malých kruháčikov veľkosti napr. toho u nášho Carrefouru. Z každého z nich vychádzali tri alebo štyri cesty.

Takže riešenia sú rôzne.

http://aw.cuni.cz/UK-1449.html
Alma mater nostra...

No ved prave, ISIC je preukaz denneho studia. Ini poskytovatelia zliav tiez nevyzaduje nejake svoje osobitne preukazy, ved to by sa potom ISIC mohol zrusit. Dokonca aj na zelezniciach mam preukazku, ktora mi plati od septembra do konca augusta. Aj ked zeleznice uz pred rokom slubovali, ze budu akceptovat ISIC ako preukaz na 1/2, ale zatial furt nic, pritom POP-ky uz maju.
Okrem toho ani sucasny system nie je nepriestrelny, potvrdenie o navsteve skoly im nosim v septembri a februari, takze kludne vo februari mozem prerusit a vozim sa az do oktobra za 1/2.
Zajtra si snad v Kosiciach vyzdvihnem moj novy ISIC, malo by to byt od januara pouzitelne aj ako kmenovy list DPMK, atk som zvedavy. Mozno zacne nakoniec vyuzivat aj kosicku MHD ☺ .

1) ludi s prerusenym studiom je minimum. 2) ISIC plati do konca kalendarneho roka, takze ak niekto prerusi od septembra do septembra, tak by mohol neopravnene cestovat na polovicne listky 3 mesiace do konca decembra - no boooze 3) ja sam, ked som prerusil studium na ZU (este za cias starych papierovych kmenovych listov), som mohol vyuzivat svoj kmenovy list nadalej na kupovanie povoleniek na polovicne listky, takze bordel v tom bol uz aj predtym.

Kedysi sa ti spominalo, ze problem by bol s tymi, co prerusia studium...

Dalo by sa to. Aj u nas na UK mame preukaz studenta ako magneticku kartu. Zaroven sluzi ako ISIC.

Ja by som to urobil takto: kto studuje v Ziline, nech mu jeho skolska karta funguje ako kmenovy list. Studenti ostatnych, mimozilinskych vysokych skol nech pouzivaju jednorazovy polovicny listok v spojitosti s kartou ISIC, ak ju maju (vacsinou ju maju). Samotna ISIC je dokazom dennej formy studia na VS. Ziadne nosenie potvrdeni, ziadne kupovanie cipovej karty DPMZ, ziadne zmluvy so skolami. Proste a jednoducho - ak mas ISIC, ides za polovicne jednorazove cestovne.

Dlhodobe casove listky by zostali len na kartach DPMZ a kartach ZU. Ostatne, ked niekto studuje v inom meste, vacsinou ani casovy listok nepotrebuje, ked je raz za cas doma, moze jazdit aj na jednorazovky. Alebo si holt vybavi kartu DPMZ...

Aha, OK, tak dajme tomu, že by to mohla byť tradícia Žilinčanov a jeden z nich bol akurát v Bratislave ?

No v podstate čo ja viem, tak všade sú karty EmCard, takže by to išlo. Len či by sa oplatilo vieš kopu tej byrokratickej mašinérie a vzájomných zmlúv pre (v niektorých prípadoch) pár študentov.

A to existuje niekokolko vzajomne nekompatibilnych typov? Ja som bol v tom, ze tie karty su vsade rovnake a stacilo by si ju iba nejako zaregistrovat/personifikovat v prislusnom DP.

Ale každý DP akceptuje karty škôl len v svojom meste. Však si predstav, že by mali v DP akceptovať karty 12 (či koľko univerzít máme) rôznych škôl. Najlepšie by bolo, keby mali všetky univerzity rovnaké karty a rozlišovali by sa len v logu školy.

Skoda, ze sa nedaju pouzivat aj karty inych VS, ved nie kazdy Zilincan studuje doma.

Re 2644 Jozef: O tom odkaze viem, uz som si to opravil, len to este nie je na nete.
O tom kruhaci na Fandlyho - Komenskeho nam hovorila jedna inzinierka zo skoly, co uci Dopravne inzinerstvo a robieva aj dopravne prieskumy v Zilinskom okrese, takze by to mohla byt pravda. A je to podla mna aj viac pravdepodobne ako na Fandlyho - Bernolakova.

Len tak mimochodom na tom predmete sme mali aj prednasku venovanu kruhovym objazdom. Pre zaujimavost najviac rozsirene su v Anglicku a v USA. Tam existuju aj kruhace vykreslene len vodorovnym znacenim s minimalymi stavebnymi pracami. Efekt maju ten, ze sa zjednodusi lave odbocenie a znizi nehodovost, takze maju pozitivny prinos. Ked budem mat viac casu, hodim sem dake info a ked najdem tak aj dake fotky roznych kruhacov.


A este pridam info o pouzivani kariet ZU v MHD, dufam, ze to nie je len na intranete skoly: http://karty.utc.sk

Je jedno, kde to bude, pretoze:
1. na krizovatke Fandlyho/Bernolakova by priestor bol, ale nemalo by to tam pri tej intenzite premavky ziaden zmysel
2. na krizovatke Fandlyho/Komenskeho by sa pri tej intenzite premavky sice uplatnenie naslo, ale ziaden priestor tam nie je. Teraz zastavali aj tu poslednu volnu plochu pri tej krizovatke.

Na základe tvojej informácie som dnes odfotil drobné zmeny výjazdu MHD na diaľničný privádzač v Budatíne oproti stavu z 11/2004. Je tam nezvyklá L22, ale táto mala konečnú na Nám. Hrdinov v Budatíne, tak sa tam bola otočiť.
http://mestskadoprava.sk/diskusia//files/budat_n_6_149.jpg
http://mestskadoprava.sk/diskusia//files/budat_n_7_190.jpg

Valec vitaj na fóre po dlhšom čase. Nechal som ti odkaz na príspevku
z 5.1.2005 #2533. O tom kruháči na Fándlyho ul. mám informácie, len neviem, kde ho plánujú postaviť. Sú len dve možnosti, križovanie s A.Bernoláka alebo Komenského.

Kua, ani muchotrávky som nežral a koordináciu strácam... ešteže nesedím v Dodge Viper. Sovoju=svoju, Ružonova=Ružinove.

Nie, súdruh primátor Zsolny údajne konal sovoju potrebu z terasy už neexistujúcej reštaurácie Budúcnosť v Bratislave-Ružonova, vzdušnou čiarou vzdialenej od môjho trvalého bydliska tak 200 m ? .

Jozef spomínal ten na Závodskej a ešte aj na Fándlyho - Bernolákova (Bulvár). A ďalší má byť vraj aj pri Slovene na križovatke Kysucká - Športová s výjazdom k budúcemu Lidlu ? až sa nám z toho hlava zatočí.