Discussion Forum › General Discussion

Žilinský večerník prináša:
- o výstavbe zastávky Žilina-Solinky na Rajeckej železnici
- o autobusových spojoch v SAD na rok 2005
- o kúpe nových autobusov v žilinskej SAD-ke
http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2005/zv_2/str_2.html

..v BB to ale teraz poriadne vrie od noveho roka na diskusnom fore..., vcera skoro 150 prispevkov a dnes je este len poobedie a uz ich je tam skoro 50

uz konecne namontovali strojceky na bezkontakt. cipove karty v celom vozidle....

..nechcem byt moc morbidny, ale bol tam len jeden..., ved kazdu chvilu tak niekoho prejde auto , dokonca jednu nehodu som videl aj na vlastne oci.., vlastne dne nehody, ale ta druha sa neskoncila az tak tragicky..

no bol to iny brutal

Po vybudovaní privádzača jestvujúca Rajecká cesta zanikne, a tým aj MHD v tomto úseku. Cestujúcim skríži príchod na sídlisko diaľničný privádzač. Do projektov sa bude musieť zapracovať podchod (sídlisko je na terase) popod štvorpúdovku. Bude síce možnosť oproti mliekarňam prechádzať babylonom križovatiek a podjazdov, ale s vyjdením niekde pri METRE. To akurát odradí cestujúcich zo Soliniek. Preto je dobré, ak bude už teraz vybudovaná zastávka, aby sa mohli do projektov dopracovať aj prístupové komunikácie pre peších na sídlisko.

Dúfam, že po vybudovaní južného privádzača tam bude nadchod.

Základné cestovné vláčikom je zo zastávky Solinky na zastávku Záriečie 8,- Sk, čo je menej než s MHD. Na druhú stranu, do Rajca mimo Žilinu to vychádza zase lacnejšie než s SAD. Inak to po meste vychádza za rovnakú cenu ako s MHD (12,- alebo 10,- Sk). Problémom je veľmi málo spojov a to, že jazdy zakúpené na MHD nemôžeš použiť na železnicu a naopak a to ani v tých reláciách, kde je cestovné rovnaké.
Cestovný poriadok a tarifa je aj na www.dpmz.sk

Sú to také tragické miesta na našich cestách. Myslím si, že jej využitie bude pre zamestnancov, ktorí pracujú v blízkej priemyselnej zóne, a potom hlavne letní rekreanti zo Soliniek na kúpaliská. V prípade nízkej frekvencii cestujúcich, o čom pochybujem, by mohla byť aj zastávka na znamenie. O tom sme tu však už písali.

Čítam a veľmi dobre čítam, ale do Správy o MHD sa predsa nemôže napísať "chudák trolejbus", bez ev.č. čísla a podobne. Dnes premával na L17, ale to nie je podstatné. Základ je typ vozidla, celovozidlová reklama, jej názov a ev.č. vozidla. O.K.

Je tam priechod pre chodcov a hneď vedľa pomníček mladého chlapca, ktorý tam zahynul ?

...ak bude spropagovana a hlavne ak bude cestovne lacnejsie, tak ludia budu tym vlacikom jazdit urcite ☺ , ale taktiez je dolezite aby sa ludia bezpecne dostali z jednej strany cesty na druhu..., som zvedavy , co vymyslia.., ale zatial tam daju asi len prechod pre chodcov, ak tam nie je ...

to uz nie je tak nove..., asi si necital moj prispevok #2445 a #2446, jazdi tak uz od 31.12 a momentalne som ten trolejbus videl najcastejsie na L6

Vidieť, že je slabá spolupráca medzi ŽS, as. a ŽSR. Zastávka Žilina-Solinky mala byť zapracovaná v CP s poznámkou "odo dňa vyhlásenia". Zmeny v CP sú plánované: 1. zmena 6.3.2005 a 2. zmena 15.jún 2005.
Aby bola zastávka dostatočne využívaná bude potrebné po jej otvorení ju dostatočne spropagovať. Hneď vedľa je aj autobusová zastávka MHD "Rajecká, mliekareň". Na jednej strane je priemyselná zóna a na druhej je veľké sídlisko. Z tohto predpokladám, že Anča tam nebude zastavovať naprázdno.

Vladimír:
Do "Správ z oblastí MHD" uverejni nasledovnú informáciu: "Trolejbus 15TrM #242 má novú celovozidlovú reklamu Domu odievania BENO v Žiline".
Reklama je na všetkých stranách vozidla aj spredu a zozadu, modrá tlač riflí a s názvom obchodu "BENO". Vozidlo je zaraďované na zokruhovanú linke č. 17.

To je hlúposť, veď pred februárom 2003 tam premávalo viac vlakov. Zaujímavé je aj to, že jedine táto trať tam má nulu.

Nasiel som na strankach zeleznic takyto dokument.

http://www.zsr.sk/docs/Marketing/pdf/Kapacita2.10.pdf

A ked si clovek najde trat Zilina - Rajec, tak v kolonke volna kapacita je nula. Ak si to teda spravne vysvetlujem, tak nie je mozne na tuto trat vypravit viac vlakov je v sucasnosti.

Moja otazka teda je. Existuju nejake plany zvysovania kapacity trate?

auta prichadzali zovsadial, nielen zo Ziliny, ale aj Mt, Pb, Ca, By LM......., najzaujimavejsie to bolo s Mhd, ktora bola dost ochromena..., napr. L6, ked som isiel z mesta, tak som videl, ako dlho stoji L6 na kazdej krizovatke... a peso som sa dostal na Vlcince rychlejsie, ako tam stihol dorazit ten trolejbus..., chudak vodic a cestujuci....ak sa ponahlali do prace..tak sa im viac oplatilo ist peso , ako busom...

..ale teraz sa uz situacia dost ukludnila, najhorsie to bolo medzi 7:30 a 9:30, ...ludia parkovali vsade, kde sa dalo..., parkovisko a cesty okolo Carrefouru , kde sa dalo zaparkovat, boli uplne preplnene, taktiez parkoviska pri Baumaxe a Kauflande, vodici parkovali uz aj na Mostnej, pri tej 6 prudovke, v jednom prude, kde je mozne v pripade poruchy odstavit auto....