Discussion Forum › General Discussion

224 už ostala iba karoseria,motor a napravy ostatné je zdemontovane

Pokiaľ voz nemá plánovanú DK-čku cez prestoj, vodič býva niekde nablízku a dispečer to povolí, tak prečo nie.

14Tr: 217
15Tr: 232

Si si isty to tou 113? Neodskocila si iba do dielne?

inak 113 zmizla z depa...myslim ze aj 238,216 vyzeraju hrozivo...sama hrdza...

Takže 224 už vlastne ani fyzicky CELÁ neexistuje?
Ale fakt vyzerajú 241 a 242 na pohľad zvnútra hrozne, a myslím že oni nepôjdu preč do 5 rokov, aspoň malá GO by sa im hodila.

224 je už rozobrata
241,242 k tým GO už asi nie, načo vrážať do starych vozov,keď sa kupuju new

Voz #233 sa mi ešte dobre pozdával, ale vozy #230, #203 a už vôbec #237 sa mi nepáčili.
Najradšej mám trolejbus #220 (pokreslený).?

Čo bude s 224? Písalo sa tu že už nevyrazí...alebo zdroj ND?
Škoda tej 203ky, posledný tabulový klbák...
230,233,237 som nemal moc v láske ?
Inač ktoré t-busy po GO sa Vám páčia najviac?
U mňa:
15Tr: 228,209
14Tr: 221
Taká 241 a 242 vyzerajú na pohľad zvnútra hrozne (hodila by sa im aspoň čiastočná renovácia interiéru alebo rovno GO), moc sa mi nepáči ani 207,229 hoci už mali GO ?

No trolejbusy neviem, myslím že tento rok asi nie ?

Bolo by fajn nechať 213 ako historické vozidlo Neviete ako postupuje tender na nové autobusy a pribudnú nám tento rok aj nové trolejbusy :-)))

dík ? a škoda že neni odfotená aj vo vozovni

Myslel si túto?
http://imhd.sk/za/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=4516#114500-104-linka-30-Ul-vysokoskolakov-zastavka-Fatranska

alebo

http://imhd.sk/za/vozidlo/4516/104.html

Nemá tu niekto odfotenú 104-ku tesne po obnovení laku ?? ?

transparenty

Treba čítať tarnsparenty ?

Ďakujem vodičovi, ktorý robil včera 22 z odchodom o 6:50 z Hálkovej a poobede 26 s odchodom o 15:10 z Rosiniek, za vrátenie mobilu. (ani neviem, kedy mi vypadol.)?

Možno akurát za tebou šli... ?

Neviem, či sa oplatí nechávať vozidlá počas prestojov na zastávkach/ v obratiskách. Napríklad dnes som videl staršiu pani pri trolejbuse 253 (teraz stojí v obratisku matice slovenskej spolu s 235) s malým dieťaťom a stláčali na trolejbuse tlačidlá na otvorenie dverí všademožne, hľadali pri dverách "núdzové" tlačidlo na núdzové otvorenie dverí. Či je to až taká úspora el. energie, žeby sa to oplatilo...na druhej strane môže tu byť vandalizmus, a to že trolejbus blokuje miesto. Napr. na Jaseňovej nemôžu trolejbusy poriadne na zastávke zastavovať keď tam má prestoj nejaký t-bus.