Discussion Forum › General Discussion

Od apríla boli avizované aj zmeny v CP. Pridávam sa preto k nedočkavcom a pýtam sa či už bude zavedená spomínaná linka na vodné dielo, zavedú sa garantované spoje vykonávané NP vozidlami, nedôjde k redukcii na (nosných) linkách alebo či sa opäť predĺžia cestovné časy medzi niektorými zastávkami? ?

Mozno nepodstatna vec,ale z vyradenych t-busov zostalo 10 vnutornych led displejov,ktore by sa nemohli nomontovat do starsich 15tr.do klbu?

Zastavky na znamenie na linke 27, myslím že aj nejake T busove sa od aprila najdu?
Tabule boli vyčistene, ale problem je v elektronike, aj to sa bude riešiť

Od apríla budú mať CP i novú formu:
http://www.facebook.com/za.imhd.sk/posts/10202050256715774?stream_ref=10

A aká že aká zastávka na znamenie?
A inač minule čo som tu písal že na 241 a 242 vôbec nevidno na zadné transprenty, povedal si že sa dajú vyčistiť, no doteraz absoultne nie je vidno na tie displeje, ani moc v tme, nie tož keď svieti slnko ? .
A tá 258 myslím že už dlhšie akusticky nehlási...

258 skontrolujeme, dik za postreh
Fw v palubných počítačoch sa ide aktualizovať znova teraz, pribuda zastávka na znamenie...
Aktualny cestovný poriadok sa nahráva ,aktualizuje každe ráno pri prejazde okolo dispečingu, takisto ako sa aktulizuje čas,linky....

Aj v 258 nefunguje hlásenie tak ako by malo, hlási iba v zadnej časti, v predu boli deti ktoré sa hrali na akustický hlásič ☺
V a-buse #11 odišiel predný transparent, na L27 mal v predu nasadenú ceduľu
Minule som si všimol jednu veľmi zaujímavú vec, naposledy keď som bol vo vozovni (vrámci DoD) tak som videl na nástenke oznam, že sa idú nahrávať do trolejbusov nové fw, ktoré budú obsahovať nejaké zmeny na L3 a naviac na tých červených vnútorných transparentoch bude namiesto "Ďalšia zastávka" napísané "Nasledujúca zastávka", postupne sa to nahrávalo do 14Tr a potom aj do 15Tr...a už je to asi pol roka čo bol DoD, a v trolejbuse 226 je stále nahraný asi starší fw, ktorý píše "Ďalšia zastávka". Neviem, ale myslím že tam na tej nástenke bolo napísané že v tom novom fw sú aj nejaké zmeny v nahraných šablónach ohľadom L3 (ráno). Teraz sa mi rozjasňuje, že niečo také riešime aj na dispečerskom fóre (3/4...) ? . Ak mám pravdu, a 226 bude vypravená ráno na L3 tak by som bol zvedavý čo sa stane, či by sa vodič spoľahol na údaje z palubáka alebo by si radšej kukol (novú) papierovú šablónku...

V 235 od včera nefunguje akustické hlásenie zastávok

Aj teraz večer som to videl, no čo už

Aj ja som si to dnes všimol cestou do TESCA ale si bol rýchlejší?

To nebolo vozenie, mal som na to dôvod...a inač ďakujem za vysvetlenie ?

Nebude to tým, že odčítanie polovice jazdy sa vzťahuje len pre jeden prestup, kým ty si "prestupoval" dvakrát?
Na vozenie si kúp radšej EXTRA. ?

Ešte k tej debate o označovačoch, dnes ma prekvapilo "správanie označovača" na voze 205
Išiel som L14 16:02 z M, následne na Poľnej som vystúpil a išiel som L7 16:19 z Poľnej. V prvom prípade mi to odčítalo na L14 z karty jednu jazdu, potom pri prestupe na L7 smer Sv.CaM pol jazdy - toto je zatiaľ OK, ale keď som na Pod Hájom vystúpil a o 4 min neskôr nastúpil na L4, tak mi to zrazu zobralo jednu celú jazdu, však prestup na rovnakú linku to nebol, a ten označovač nemohol vedieť že som nastúpil a vystúpil na rovnakej zastávke, nakoľko od prvého označenia na Poľnej som kartu potom neprikladal, teda prečo mi za prestup do 30 min na inú linku zobral 1 celú jazdu? To mi je divné...

V 251 nefunguje displej tak ako má, zastávky sa nezobrazuju, funguje len reklama, a zelený pás s informáciami. Žeby protest R&G

Jednoducho smola,sor 255 znova ucastnikom dopravnej nehody,poskodenie nie je velke,odniesol si to predny blatnik.

A nevieš aký je to konkrétne kód ☺ ?

Do palupáku nezadáva nič, len potvrdí zastávku aby sa z VYJ na 4 alebo 7....ono to má zahrnuté už v pôvodnom kóde. Napr. teda ak je to 20/2a...tak dá klasický kód 20/2/1 ráno..a viac nerieši. Akurát potom stačí potvrdiť na palubáu zastávku-teda príchod na konečnú a hotovo.

Mám otázku, keď ide napríklad ráno posila L4 a L7 tak čo sa zadáva do palubáku? Kód taký istý čo do normálneho t-busu (napr. 4/1,4/2...) alebo nejaký špeciálny kód tej posily? Ak áno, aký? Zaujíma ma hlavne odchod L7 7:19 z Hájika a odchody L4 7:22 zo ŽST (v mobilnej aplikácie vidím jeden spoj z Fatranskej a dva zo ŽST) a 7:32 tiež zo ŽST (pričom v mobilnej appke sú iba dva odchody, jeden z Fatranskej a druhý zo ŽST).

Bratislava to robí z iného operačného programu, z tohto to nemôže. ?