Discussion Forum › General Discussion

No, kedze sa sem pridavaju prispevky podstatne castejsie, ako je CP zilinskych trolejbusov v spicke, predpokladam, ze uz ste citali moj siahodlhy prispevok #2034. Som zvedavy na vase vyjadrenia, ba ich tuzobne ocakavam. Piste.

Medzitým som niečo našiel na čítanie o Auparku:
http://www.zilina.net/index.php?idr=1446&zobraz=reportaze&reportaz=1446

Dokumentácia je na http://www.zilina.sk/index.php?wtf=ostatne&kde=dokumenty

kolko to bude mat vlastne poschodi?

inac teraz ma napadlo, ze kolko pocas stavby bude vyluk trolejbusovej dopravy a rozne presmerovavanie liniek atd..., uz som na to zvedavy...

Kvôli tej stavbe sa búrať nebude nič. Budú len hĺbiť do zeme ako krtkovia a odvážať zeminu.

Či to bude zničené alebo nie, závisí od toho, aký život tam bude. Ak tam budú obchody a žrádelne ako napr. v Dubni, bude tam stále rušno, tak tam ťažko bude niekto niečo ničiť. Ale asi predsa len, to denné svetlo plus nejaký ten výhľad von, aj keď len na hotel Slovakia a Dom odborov by nebol zlý. V bratislavskom Auparku sa mi napríklad páči, že z časti, kde sú sústredené žrádelne (nazývajú to pekne po slovensky food court ? ), je pekný výhľad na Nový most a hrad. Pravda, taký výhľad tu u nás mať nebudeme ?

nomne praveze medzi tymi Hlinami a Solinkami by sa to zdalo ako najidealnejsie miesto..aj preto, ze by sa Zilina trochu rozsirila, a preto lebo jetam taky perfektny pozemok, akurat pripraveny na takuto vystavbu.., cize by to vyslo aj lacnejsie..

inac nevies co koli tejto stavbe budu burat?

Čítal som, že Aupark má byť len s umelým osvetlením. Preto navrhovali žilinskí architekti, aby bol celý zapustený do zeme,

ta stvorprudovka, miestami sestprudovka bola vystavana este za totaca, takze to bolo trochu ine:-)

Presne tak. Len sa bojím, že naše geniálne nápady (nie sú originálne, len tu debatujeme o existujúcich návrhoch) nebudú z nejakého mne nepochopiteľného dôvodu realizované a pešia trasa centrum - Bulvár zostane prerušená frekventovanou Veľkou okružnou. Kam sa obrátiť, aby bola nádej, že zvíťazí lepšie riešenie?

no len aby to tam nevyzeralo ako na navsteve u krtkov, nebolo by nic prijemne keby tam svietili len same neonky, cim viec denneho svetla, tym lepsie a vecsinou aj krajsie..., potom, keby to bolo tak v zemi, by tam len sa chlapsenske byndy schadzali a bolo by tam vsetko posprejovane a znicene...

To by tiež mohlo byť zaujímavé. A na povrchu by mohol vzniknúť park.

To je vec názoru... medzi Hlinami a Solinkami by to bol len jeden z ďalších hypermarketov. Ak bude na Štúrovom námestí, tak síce Štúrovo námestie ako také zanikne, vzniknú z neho dve pešie ulice (plus krytá promenáda v auparku), ale práve preto, že bude v priamom kontakte s pešou zónou, bude jej vhodným doplnkom a rozšírením (napríklad tam bude možné ísť na prechádzku aj keď vonku bude škaredo). Okrem toho je to pre mesto výborná príležitosť, ako elegantne vyriešiť križovanie pešej zóny s Veľkou okružnou za peniaze niekoho iného ? . Toto by sa mi pozdávalo.

Ja sám som sa zhrozil, keď som prvýkrát počul o výstavbe auparku na Štúrovom námestí, ale keď som o tom popremýšľal tak ako tu píšem, myslím, že by to nemuselo byť zlé riešenie.

Na tú húpačku som myslel akurát v tom Paríži. Zišli sme dole pod cestu, aby sme ju nekrižovali a hneď sme vyšli hore a pokračovali ďalej. Keď prišla ďalšia cesta, ktorá pokračovala na most, tak my sme opäť vbehli popod ňu, aby sme ju nekrižovali priamo a opäť sme vybehli hore. Preto som povedal, že ako na hojdačke. Bolo to bezpečné a nekrižovali sme sa s tými komunikáciami, ktoré nás križovali, keď išli na most. V Žiline nijaká hojdačka by nebola, bolo by len jedno prehĺbenie a okrem toho by sa od Spanyolovej ulice cesta postupne zahlbovala a vyšla by na Komenského. Veľmi jednoduché a elegantné riešenie. Pri takom veľkom množstve zeminy, ktorú budú odpratávať z námestia, by toto bolo zanedbateľné množstvo. Keď sa pozrieme na našu štvorprúdovku pri veľkogarážach na Hlinách, tak tam bolo iné množstvo materiálu a išlo to.

ved to, mame vyhodu, ze jedna strana uz je vlastne znizena, tam pri tej Spanyolke..

Ešte bol aj taký návrh od našich projektantov, že keď ten objekt nepotrebuje svetlá, tak nech sa zapustí do zeme nielen garáže, ale aj druhá časť a povrch Štúrovho námestia by zostal neporušený. Tento variant by som prijal. Bol som vonku, asi v Štrasburgu a tam pred stanicou boli také nákupné a informačné priestory pod zemou (nie Aupark) a hore bol veľký priehľadný kruh, ktorý bol zakrytý a do časti tohto priestoru vnikalo denné svetlo.. Bolo to veľmi elegantné. Prečo nie aj u nás?

Nechápem úplne, akú húpačku máš na mysli. Ak máš na mysli križovatku Komenského - Veľká okružná, tá by mohla zostať úrovňová so semaformi. Od nej by Veľká okružná klesala až po križovatku so Spanyolovou, čím by podbehla Bulvár. Keďže Spanyolova je dostatočne nízko, žiadna húpačka by nevznikla.
A že Diana zomrela v takom podjazde je smutné, ale to nie je chyba toho podjazdu.