Discussion Forum › General Discussion

Bolo by dobre vediet, kolko €€ sa dalo do zprevadzkovania 244-246, hlavne preto ze boli vyrobene pre sustavu 600V.. to znamena previnutie 10 motorov (6 trakcnych, 4 pomocne - 244ka ma extra pre kompresor a extra pre posilnovac a alternator) + dalsie naklady na ich spojazdnenie...

A tiez by bolo dobre sem zverejnit nazory vodicov na tie vozy.. A ono by sa zistilo, ze to az taka dobra kupa nebola.

Budme ale radi, ze uz tomu neveli krizovy manazer, ale dopravak, manzelka zupana, informatik a mestsky poslanec

Mozes dat nejake poznavacie znamenie ze ktory to je?

Jeden z dvojice "majiteľov" vozidla #227 by mohol zvážiť zmenu povolania, keď má príliš ťažkú nohu na ovládanie trolejbusu. Mohol by namiesto cestujúcich voziť štrk, cement, brizolit či iné stavebné materiály. Ak sa tak nerozhodne, mohol by zaňho rozhodnúť jeho zamestnávateľ, ktorému denne robí zlé meno. Ustavičné veľmi prudké rozjazdy a brzdenia naozaj ku komfortu jazdu neprispievajú a ohrozujú bezpečnosť cestujúcich. Dnes to však bol vrchol, pri prudkom rozjazde (!) medzi zastávkami Hlinská a Poľná na spoji linky č. 4 s odchodom o 12.32 od železničnej stanice spadol starší cestujúci a evidentne sa dosť doudieral. "Pán" vodič sa ani neunúval zdvihnúť zadnicu z kabíny a opýtať sa ho, či sa mu niečo nestalo a prípadne sa mu ospravedlniť za to, že jazdí ako úplný debil. Ako Bratislavčan som zvyknutý na dynamickú jazdu trolejbusom, ale to, čo predvádza vodič 227, je už silná káva. Všímam si to už mesiace. A pritom ani nejazdí rýchlo, iba prudko. Pri jazde trolejbusom by si človek nemal pripadať ako na býkovi v Španielsku, ktorý sa ho pokúša zhodiť.

Myslím, že nebude treba ani za hranice chodiť, je celkom možné, že budúci rok ostane Košiciam 27 nepotrebných trolejbusov. ? Z ČR by sa však možno už aj nejaké nízkopodlažáky dali kúpiť, napríklad Jihlava vyraďovala už niekoľko 21Tr, niektoré z nich skončili v Brne, ale niektoré v šrote. Takisto Hradec Králové už vyraďoval 21Tr.

Staci obehat par ceskych miest, ci nahodou neplanuju nejake T-busy vyradit.. a kupit ich.. vsak sa to oplati...

"zvyšovať kvalitu poskytovaných služieb
obnovou vozového parku...v rokoch 2012,2013,2014- počet nových vozidiel 0

zdá sa mi to alebo si to navzájom odporuje????

Na stránke mesta môžeme vidieť návrh rozpočtu, ktorým sa budú zaoberať mestskí poslanci na svojom zasadnutí 19. decembra. Pre oblasť mestskej hromadnej dopravy sa má na rok 2012 (a nezáväzne - informatívne i na ďalšie dva) vyčleniť 3,5 mil. €, čo je o 800 000 € viac ako v r. 2011. Ako je uvedené na strane 47, pôjde o čiastočné vykrytie straty. Zaujímavým je ukazovateľ počtu nových vozidiel, pri ktorom sa, ako už niekoľko rokov po sebe, uvádza nula (tá bude predpokladám aspoň v jednom roku prekročená).

http://www.zilina.sk/dokumenty/DokumentyProgramyMZ_20111214102435.pdf

hlasim dalsiu CVR-ku klbak 243 obdrzal reklamu propagujucu kupelnove studio Ptacek na ul.Vysokoskolakov

Ono ta CVRka ma dve nesporne vyhody
1. prinesie nejake to €€ (napriklad na nakup dielov, pripadne na plat agenta provokatera)
2. zamaskuje hnijuce casti nasich T-busov

v tomto tyzdni uz tretia CVR-ka,klbak 232 obdrzal reklamu propagujucu predajnu Carpisa(modne doplky) v Mirage.

Verejne chvalim DPMZ za to, ze prazdninovy grafikon plati (ako aj v mnohych inych mestach uz mnohe roky) aj pocas vianocnych, jarnych ci velkonocnych prazdnin...

Je uzasne sledovat ako si "vrchnost" vymysli vianocny trolejbus, dokonca este aj prikaze poradie liniek na ktorych ma jazdit, este zamestna aj zalozaka, ktory ho musi podvecer chodit menit..ale hlavne... je normalne aby jazdil kratky voz na podvecernej 4/14? Vsak aj vikendova 3/3 kvoli tomu chodi dlha... ale cez tyzden sa tam pokojne zjavi 14Trka.. len preto ze na meste si niekto buchol pastou do stola....

Na stránke DPMŽ, s.r.o., píšu o tu spomínanom vianočnom trolejbuse, ktorý od 6. 12. 2011 začal premávať v uliciach mesta. Viac informácií ako aj fotodokumntácia je na stránke dopravcu:

http://www.dpmz.sk/n69/

SAD Žilina presmerovala autobusové linky, ktoré premávali po ulici M. R. Štefánika smerom na autobusové nástupište. Teraz budú prechádzať cez križovatku TESCO, hypermarket na Hviezdoslavovu ulicu. Na základe rozhodnutia mesta Žilina sa zrušili zastávky v smere do Žiliny na Košickej ulici a ďalšia na Štefánikovej (PCHZ). Boli nahradené novými zastávkami - Na Horevaží a TESCO, hypermarket. Viac informácii v spravodajstve:

http://zilina.sme.sk/c/6178691/autobusovu-zastavku-na-kosickej-nahradila-nova-na-horevazi.html

klbak 207obdrzal novu cvr-ku propagujucu predajnu s nabytkom Coin Casa v Mirage

klbak 205 obdrzal novu CVR-ku propagujucu predajnu s oblecenim Motivi v Mirege

Ospravedlňujeme sa používateľom za nedostupnosť príspevkov diskusných v uplynulej dobe z dôvodu softvérového problému. Boli prijaté opatrenia, aby sa to v budúcnosti neopakovalo. Ďakujeme za pochopenie.

Alebo ze by zasiahla vyssia moc?

Nechybaju nam nejake prispevky?