Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

J-T4

#19907 Rate positive Rate negative
Úplne všetci čítajúci tomu rozumejú ?

+ zastávka Tajovského (smer SO) - nevymená tabuľa t-bus/bus, i keď L50 tadiaľ už dlhšie nepremáva. Asi niet peňazí.
Reply

tux

#19906 Rate positive Rate negative
Reply on: tux #19905:
inak... IGBT nemusi byt vzdy vo f-menici vhodny nakolko so robia len s N kanalom horne tranzsitory potrebuju plavajuce budenie do gate (GDT alebo plavajuci zdroj)

Preto sa v niektorych menicoch pouziva kombinacia P-MOSFET hore a N-MOSFET dole, ktora tento problem riesi.(Budenie horneho gatu je proti L+, dolneho proti L-, ziadne plavajuce zdroje, ziadne GDT ako problem z hladiska strmosti signalov):)
Reply

tux

#19905 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #19904:
zle som sa vyjadril, narazal som na jednosmernu IGBT vyzbroj (konkretne tu od czetra)

3f frekv menic obsahuje IGBT modulov minimalne 6:)
Reply

S499.1023

#19904 Rate positive Rate negative
Reply on: tux #19903:
A aké polovodičové prvky sa podľa teba používajú v tých frekvenčných meničoch ? ?
Reply

tux

#19903 Rate positive Rate negative
Reply on: geto1 #19902:
Ale je to len vec nastavenia vyzbroje (presnejsie charakteristiky rozbehu.. nastavuje sa tam linearna a integralna zlozka)...na 224,223,215 a 216 to problem nie je.. ibaze na 220 akosi neni toho kto by to prisiel opravit. Aj ked vcera som mal na 220 pocit ze ten voz je o nieco "zivsi" ako predtym.

Ale kazdopadne IGBT vyzbroj na dnesne pomery (rozumej pri asynchronnych 3f motoroch a frekv.menicoch) uz znacne zaostava.
Reply

geto1

#19902 Rate positive Rate negative
Reply on: tux #19901:
Rozumieš veci.
Reply

tux

#19901 Rate positive Rate negative
Reply on: geto1 #19899:
To hej, 220je hotova Formula
Reply

OBUS

#19900 Rate positive Rate negative
Tipujem, že málo kto čitá prepravný poriadok a stránke DPMŽ ale, neuškodilo by ho opraviť. ?
Reply

geto1

#19899 Rate positive Rate negative
Reply on: tux #19898:
Ak je prevda čo čitam tak gratuľujem Źilinčanom a hlavne vodičom.Poznam machrov za volantom ktorych to poteši.
Reply

tux

#19898 Rate positive Rate negative
Dnes sa po oprave spaleneho trakcneho motoru zaradil do premavky T-BUS ECV 220
Reply

tux

#19897 Rate positive Rate negative
Reply on: Mongolec #19893:
Cez vikend je len zaloha na Kosickej Z1
Reply

J-T4

#19896 Rate positive Rate negative
Okolo siedmej vecer smerovali cez Borik na SO v priebehu necelych 5 min. solo trolejbus (poloplny), hned za nim takmer prazdny autobus a nakoniec este jeden solo trolejbus uplne prazdny. Celkom luxus na vikend. ?
Reply

tux

#19895 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #19894:
Nie je to z kabiny vodica....
Reply

Majo

#19894 Rate positive Rate negative
Reply on: tux #19889:
Ešte nebolo ani vypísané výberové konanie a Ty už vieš, kto nové trolejbusy dodá? Nie všetko, čo sa povie v kabíne vodiča trolejbusu, sú overené informácie. ?
Reply

Mongolec

#19893 Rate positive Rate negative
Reply on: Mongolec #19892:
Výpadok trval okolo 50 min. Ako zálohu som stretol akurát Citybus č. 09 na L7.
Reply

Mongolec

#19892 Rate positive Rate negative
Okolo 17:50 zastali v centre obsluhovanom z meniarne V. okružná trolejbusy, podľa transparentov výpadok elektrickej energie. Výpadok stale trvá. Ak raz budú nové trolejbusy, tak dúfam, že aj s druhým pohonom, aspoň na dojazd 20 km.
Reply

S499.1023

#19891 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #19877:
Tá tam totiž proste je.
Reply

S499.1023

#19890 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #19882:
Sa smeješ ale po výlete do Rumunska sme prišli k definícii, že najčastejší rumunský trolejbus má značku MAZ. Palice má bohužiaľ len v Galaţi, inak nie.
Reply

tux

#19889 Rate positive Rate negative
Reply on: Mongolec #19888:
Ma sa jednat o Solaris Trollino 15
Reply

Mongolec

#19888 Rate positive Rate negative
Reply on: OBUS #19886:
Kritérium dĺžky vozidla 15 metrov a hneď je okruh možných vozidiel menší (Solaris Trollino 15, Škoda 28Tr - so skriňou Solarisu, menej pravdepodobný Bogdan T801.10 a pod.).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.