Discussion Forum › General Discussion

Neber môôj príspevok príliž vážne avšak:
1. V Bulharsku žijú SLOVANIA... mýliš si to z Rumunskom.. ROMANIA-ROMOVIA-CIGANI - prosím doplniť poznatky z geografie a dejepisu

2. TIež mám mašinu pomenovanú ( takže trošku opatrne s tým čo píšeš) z každej strany je nálepka s menom a myslím si že každý normálny človek sa nad tým akurát pousmeje ☺

3. Som zástancom decentného skrášľovania a podľa mna skvejúce sa meno ničomu neškodí.. skôr si myslím že škodí Hýrenie farbami a rôzne skrášľovanie puklicáma a neviem čím všetkým

4. Mimochodom meno je niečo viac ako číslo a ak má niekto k niečomu vzťah myslím si, že to je v poriadku

Pomenovávanie mašín (najmä, ak sa to skvie niekde na skrini vedľa čísla) považujem za jeden z najohavnejších príznakov syndrúmu cigánskeho kamiónu z Bulharska.

škoda len, že udržiavaným vozom na ŽA mHD chýba pri čísle meno.. myslím že by to bolo pekné spestrenie, keby to bolo obdobné ako na železnici a po meste by sa premávali.. Júlia, Renátka, Petra, Hugo, Vašo, Michaela,Beátka, Víchrica, Tajfún, Trasuľa, Kostitras, Maxo, Dášenka, príp Xénia ?

Aspoň od fachu a nie z kotolne. ? Ten by sa problematike mohol aj rozumieť, však uvidíme.

No ak si svojho ved.videl iba asi 10-krat tak to ozaj nechapeš ten system.Keby si škrabkal tak už maš novy voz a riťolezci ak im ved.diaľkovej Ciesarik divoli pôjdu na zajazd a Zicho ich nepošle na kurz Tr.

Býva v Martine (časť Priekopa). Pracoval na železnici vo Vrútkach, Obvodnom úrade v Martine, Krajskom úrade v Žiline a po posledných parlamentných voľbách prešiel na VÚC v Žiline. Všade pracoval v oblasti pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie, samozrejme okrem železnice.

hej, mám aj Tr. a neškrabkám na dvere... pána Zicha som videl dokopy asi 10x v živote, ale nepovedal by som, že by mu postavenie uškodilo... ja som ho ako dispečera nepoznal síce, uznávam, ale mne osobne sa javí ako férový chlap a navyše, keď som mal problém, alebo som potreboval náhle dovolenku, vyhovel mi. Takže ja s tvojím názorom asi súhlasiť nikdy nebudem, ale, 1000 ľudí 1000 chutí...

Že by nový riaditeľ? ? Čo je to zač okrem toho, že špecialista - oblasť komunikácií a dráh na ŽSK? ?

Ešte s tomu Zichovi.Keď skončil ako dispečer skončil aj ako chlap.Asi postavenie ved.A-bus. mu uškodilo.

Nie je.Keď sa chceš rozpravať o rožkoch tak idem za pekarom a keď o volante tak si hľadam vodiča.že je volant guľaty vieme ale problem sa vyrieši keď sa o ňom piše a ver že tieto stranky su povinne čitanie v DP.

Ja už nepracujem ale raz chcem.To je v poriadku veď zato beru plat,ale po ľudskej stranke a jednanie z ľudmi.Pan čech je vraj aj vodič aj Tr no ja som ho šofšrovať nevidel a strašne si prajem aby ako vodič skončil a vsetci mu vratili to čo on ako (vsemohuci) dispečer im daval.O Zichovi iba toľko dierka nemusi buť iba kľučova.A že to nevidiš tak to ozaj jazdiš malo alebo škrabkaš na dvere.Už jazdiš aj na Tr?

Ing. Ján Barienčík, PhD.

môžem sa ťa spýtať, odkiaľ ty poznáš Zicha a Čecha? lebo ja na DP pracujem, síce nie dlho, ale čo-to zo systému som už pochytil. A pokiaľ ja viem, tak MHD je za ich služby vypravovaná v plnej miere a výpadky sú nahradzované záložnými vozmi. Čiže cestujúci sa dostanú z bodu A do bodu B podľa platného grafikonu a o to predsa v MHD ide... takže by som povedal, aj keby som tu nepracoval, že svoju prácu odvádzajú...

Neni to jedno....:-)

V (nick-u) maš napisane vodič aj tuto pracu v DP robiš?

Vždy môže byť horšie ,môžu dôjsť 30Tr ako v BB, kde nieje skoro ani jedno sedadlo v NP časti...tomu sa povie NP Trolik ? ? ?

pomlčal by som... dnes som videl ako sa v SORke driape na sedadlo babka s barlou, nakoľko autobus má sedadlá mimo vyvýšenej časti iba 4 a to v zadnej časti, kde inak pôvodne ak si zákazník nepovie, je voľné miesto na státie a k dispozícií je teda iba 5 sklopných sedadiel, ktoré niesú na vyvýšenej časti. Osobne mi však tie sedačky lezú na nervy, lebo je maximálne nevhodné ak je špička a dakto sa na tie sedadlá rozvalí keď je plný bus. To isté aj 10.5 SOR je pohroma, nie že to je iba v BN prevedení ale ešte aj mizerne riešený priestorovo a sedadlá sú na vyvýšenej časti dokonca aj tam, kde nie je na to dôvod. Za to v Prievidzi ma milo prekvapil 10.5 Citelis, ktorý poskytoval hneď 8 sedadiel mimo vyvýšenej časti, čo je ale dané tým, že si SAD PD zadali požiadavku na usporiadanie sedadiel 2x po 2+2, zatiaľ čo BA čo odkupovala Citelisy z východu majú 2x po 1+1. Avšak stále je to pohoda. Buď rád dokým Vás nepotrestá DPMŽ SORkami!

To áno, ale vyjadrenie nového primátora sa zrejme dotýkalo skôr toho, že za funkčného obdobia odvolaného riaditeľa DPMŽ sa takýto autobus ani trolejbus nekúpil žiadny. Ak sa nemýlim, všetky boli dodané alebo aspoň objednané ešte za predošlého vedenia.

Re #19202 toso0077: Toto by som ja osobne neriešil, nakoľko mám overenú skúsenosť, že osoby s pohybovými ťažkosťami sa zásadne driapu na najvyššiu sedačku (a v prípade LE verzií si zásadne na výstup a nástup cestujúcich volia dvere so schodmi)

Citelis a citybus je paródia na NP bus, mnoho sedadiel veľmi vysoko a bez akejkoľvek opory až na 21, pár sedadiel v NP časti... fakt super bus ? ? ?