Discussion Forum › General Discussion

A čím som si nasral do vlastných topánok? Tým, že som v rozpore s tvojím tvrdením robil 10 rokov vodiča MHD, z toho 2 roky vodiča kĺbového trolejbusu BEZ vodičského preukazu "D" a to plne legálne? Trhni si brigadírkou, úbožiak.

fox:
Ďakujem za vysvetlenie ? ..nuž to že všeobecne na fórach sa všetci len hádajú ako malé deti je fakt. A po čase a prelezení viacrých fór som zistil, že človek je tým väčší odborník, čím je z neho väčší blb je to smutné ale je to tak

Asi cca. pred rokom mi kolegiňa, ktorej muž jazdí na Višňovom poradila toto forum,že vraj je tu vela vecí o doprave.Po dlhom čase som sa odhodlal zapojiť do debaty,ale zas odchadzam do role čitateľa.Ta ramienkova,to bol autobus bez sedadiel a boli v ňom prirobené držadlá kde sa vešali hotové šaty aby sa nepokrčili,šikovné a tu dobu.
CHýba tu slušnosť a to nemusím.

a nebol si to nahodou ty , kto tu na mna vytahoval osobne udaje a intrigoval na moju osobu... tak opravujem idiota na *****a

Nasral si si do vlastnych topanok a teraz strielas od pasu urazky ako sa z toho dostat.Prave ty by si mal zmenit prih.meno aby sa stebou na tomto fore este niekdo bavil.(prepacte za vyraz)

Nebol si to nahodu prave ty ktory sa tu hral na velkeho sofera a nakoniec si este nemal ani vodicak.A toho debila si laskavo odpust. Ani nevies ako blizko si od problemu.

nemozes cakat rozumnu diskusiu s debilom..

Klameš.

Tak som prekvapeny ako daleko dakazes zajst to nerobili ani Stb-aci.
Teraz o Za.V roku 1993 prislo prvych 20 vodicov na kurz do BB a pan K.... instruk.kurzu mal podmienku D+rok prax bus.Ked sa zacal robir kurz uz v Za ten isty instruktor rozpravap pri debate o 5,rokov prax az ked si DP zacala robit kurz sama a zacali chybat vodici na T-bus uz pri nastupe noveho vodica bolo v zmluve aj kurz na Tr.Tu zmluvu som sice nevidelale je i dnes iste ze vodici na T-bus sa mon nehrnu.Inac vraj cken tej komisie v 93. bol aj tedajsi riaditel.A este za poslednych 50. rokov na slovensku nejazdil jediny vodic C-ckar na vozidle MHD.Houk na tuto temu som navzdy skoncil.
Bol som dlho mimo idem pre psa a pozriet zahradu.

Takže potvrdzuješ to, čo som písal ja...

čitam tie tvoje príspevky a vidím,že vždy dosť uražaš.Môj otec jazdil dlhe roky (ramienkovú) ak vieš ako vodič čo to je a jazdil tiež s autobusom po úprave a v žívote nemal D-čko.Na tejto stranke som iba preto,že tiež sa občas v praci nudím.
S pozdravom Dornič.

Tu svetelnu križovatku vodiči L29 už neriadia, pretože zástavku Hričovská v smere do žL neobsluhuje!!!!!

Tak zhruba: na jednej 99 mozes vidiet klbak. Ak si tu dlho nebol tak 20 je celkom nova linka. Vodic linky 29 v Strazove moze ovplyvnit svetelnu krizovatku. Ziadne vozidlove prisrastky, jazdi sa stale pomaly. ? dalej asi vsetko po starom.

Ale dysgrafik je úplne rovnaký.

Ahojte, uz som v ZA dlhsie nebol, ani nesledoval forum, tak teraz som sem zavital pozriet co je nove. Vie mi v skratke niekto povedat strucne? Pozeram do mapy a napada ma, preco L50 nemoze byt vykonavana trolejbusom, domnievam sa ze v noci je elektrina lacnejsia cize aj z toho dovodu by sa to oplatilo. Jediny problem vidim ze v smere spät z Hajika jazdi L50 z Rondla rovno na Hlinsku, neviem ci je to z dovodu uspory casu a ci prave aj z tohoto dovodu tam nejazdi autobus, kedze ten asi prejde trasu rychlejsie, tak aby sa stihal "tocit" po hodine. A dalsi problem asi je kde by sa trolejbusy otacali v blizkosti stanice ? asi az na Rondli

Si vedle jak tá jedle, fox nie je nový nick dika1, je to niekto úplne iný...

Žilina - Slávnostná prezentácia novej elektrickej poschodovej
jednotky 671 sa uskutoční o 10.00 h v priestoroch Železničnej stanice Žilina.
Po skončení bude brífing priamo pri elektrickej jednotke.
O 11.00 h sa pozvaní hostia (novinári PRESS) zúčastnia "promo" jazdy elektrickou súpravou série EPJ 671 do Varína. Počas jazdy vystúpia Ing. Chúpek na tému požiadavky ZSSK na parametre jednotky a oblasti nasadenia, Ing. Parudza na tému ako sa plnili parametre ZSSK v procese výroby.
O 13.00 h bude EPJ 671 k dispozícii verejnosti počas
prezentácie stáť na 9. koľaji s čelom v úrovni betónových zarážok koľají 13 a 15 pre účely fotografovania.
Novinári sa akreditujú pred prezentáciou elektronicky zaslaním vyplneného formulára na e-mail zsskok@slovakrail.sk alebo na tel.č.: 421 2 2029 2310, mobil: 0911 696 742 (prosím o uvedenie presného počtu členov štábu). V deň prezentácie 28.05.2010 od 9.00 h, priamo na Železničnej stanici v Žiline pri bočnom východe na 1. nástupišti (pri kancelárii ŽP).

Nemusel si si kvoli tomu registrovať nový nick, sviňa negramotnosť ťa prezradí aj tak. Zopakujem naposledy: ROZHODUJÚCI JE A BOL POČET MIEST. Nehovoriac o tom, kam si to odviedol od svojho povodného tvrdenia, že vodič T musel mať ročnú prax na AUTObuse.

Ohlasy čitateľov k Územnému plánu pod nadpisom "Bude sa v budúcnosti utlmovať trolejbusová doprava?" si môžete prečítať na stránkach Žilinského večerníka:

http://www.zilinskyvecernik.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=20064&Itemid=53