Elektronika je pomenená, aj zvuk motora je odlišný(aspoň sa mi zdá). Sedadlá sú nové, aj keď na starý, ale dobrý spôsob. Ale všeobecne je to určite lepšia(a kvalitnejšia) GO ako v ROŠERO-e. 1.Dnes som sa dozvedel,že výpadok bol ohromný, napr. v Kauflande bola okolo 5minút tma.
2.DPMŽ tieto výpadky len hrajú do karát, kdeže nejaké ospravedlnenie sa, záloha ASPOŇ 2 busy na každé sídlisko, nie.
3. S tým CP L6,7,16 na Hájik(1voz každej linky pekne za sebou) by mal DP niečo ozaj robiť. Potom sa ´´inteligentí´´ ľudia po 20 minútach čakania narvú do 1.vozu, čo príde,2.ide poloprázdny a v 3. si môžete vyberať miesto. A ozaj najlepšie je,keď ide ako prvé sólo L6... ?
dnes ma nahneval vodič L22, ktorý si počas jazdy telefonoval (5 zastávok), po upozornení bol hrubý, nevadilo mu ani jeho odfotografovanie pri predmetnej činnosti, takže si vykoledoval správu jeho zamestnávateľovi. Dúfam, že podobné hrubé porušenia už nebudem vídať...
Treba sa poďakovať lajdáckej spoločnosti Electricité de France International, väčšinového vlastníka SSE, ktorá pravidelne strpčuje život ľuďom v meste a cestujúcim v trolejbusoch. Cestujúci si opäť ponadávali na trolejbusy, keby boli autobusy...
ten vypadok sa netykal len trolejov ale hadam polky ziliny...nesla elektrika ani v bytoch.....semafory na kosickej detto....a to nehovorim o pumpe kde som chcel natankovat
Dnes znova výpadok, v čase od 14:10 do 15:05. Zrejme vypadla meniareň Veľká Okružná, trčal som totiž v trolejbuse L16 na Štefanikovom námestí.
Čo potom 222 robí na odstavnej?
s tou nákladnou dopravou i náhradným trasovaním je pravda... ale beztak sa mi zdá, že až moc sa tlačí práve na kruhové objazdy, ktoré sa u nás veľmi nevhodne umiestňujú...
Osobne si myslím, že tento kruháč by bol oveľa menej problematický ako ten v Závodí. Jednak je na komunikácii, po ktorej jazdí len minimum nákladnej dopravy, má prijateľné náhradné trasovanie (cez Rondel, resp. po Mostnej) a keď sa naň pozrieš, tak bolo pri navrhovaní myslené na prejazd kĺbových vozidiel (keďže premávajú len v jednom smere).
Naproti tomu, kruháč v Závodí je problematický vzhľadom na veľké zaťaženie križovatky (najmä nákladnou dopravou) zo všetkých smerov, neexistencia vhodnej náhradnej trasy a nulové stavebné úpravy.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Andres28
2.DPMŽ tieto výpadky len hrajú do karát, kdeže nejaké ospravedlnenie sa, záloha ASPOŇ 2 busy na každé sídlisko, nie.
3. S tým CP L6,7,16 na Hájik(1voz každej linky pekne za sebou) by mal DP niečo ozaj robiť. Potom sa ´´inteligentí´´ ľudia po 20 minútach čakania narvú do 1.vozu, čo príde,2.ide poloprázdny a v 3. si môžete vyberať miesto. A ozaj najlepšie je,keď ide ako prvé sólo L6... ?