Discussion Forum › General Discussion

Doplním kĺbovú výpravu. Ak som dobre pozeral, tak 107, 112, 113, 117, 118 na L4/14 a 114-116 na L3+jeden z nich prejazdy na L5. Vozidlu 107 sa ešte stále neotvára polovica tretích dverí, takže nástup s kočíkom je zložitý.

O 15:10 má do Žiliny príchod vlak s 11 vozňami plnými trnavských futbalových fanúšikov. Naposledy pri presune na štadión v sprievode polície spôsobili 15-minútové zdržanie dopravy (a teda aj MHD) a večer po skončení zápasu (ktoré má byť dnes najskôr o 18:50) boli meškania podstatne dlhšie.

Tie dôvody sú len teoretické, lebo zastávku využívajú len obyvatelia Hlín a nie Lidla, Kamennej a podobne. Je úplný nezmysel vystrčiť zastávku z obytnej zóny niekde na územie nikoho pri diaľkovom privádzači, medzi komunikáciami, kruhovým objazdom, mostným prepojením a preháňať tam ľudí zo sídliska, starých, deti, matky s kočíkmi a to len preto, aby mali dopravní inžinieri radosť, že vytvorili údajný prestupný uzol.

Dnešná výprava na Hájik : #36,#96,#15,#52

lebo sa pracuje na ulici Kuzmániho.

Dnes rano to vzyera autobusovo....neviete, preco? Tyka sa to rekonštrukčných prác pri Polícii?

klbak 231 sa po oprave zaradil do premavky.

Vyhodnotenie nového trasovania trolejbusových liniek od 1.10 a pod.:

http://www.dpmz.sk/Stranky/Vyhodnotenie_trasovanie.pdf?PHPSESSID=eff8ed237e46930371d4879d3ef33921

je mi jasný postoj DPMŽ a primátora mesta ku trolejke, ale je to blbe viesť L2 týmto spôsobom... stráca sa rozmanitosť cestovania a rovnako L2 prestáva obsluhovať Hliny...

Ešte dodatok k predchádajúcemu príspevku: aj obe súčasné zastávky Elektrovod sú posunuté trochu ďalej smerom do Bytčice.

Išiel som ráno okolo spomínaného miesta, a zišlo mi na um že
možno tam tie zastávky aj budú. Kde? možno v mieste pripojenia
novovybudovaného úseku popod nadjazd na pôvodnú cestu.
Len teraz to ešte sa nedá zistiť.

Zastávky mali byť náhradou (resp. presunutím) zastávok Poľná. Dôvody boli nasledovné:
- malá vzdialenosť medzi zastávkami Hlinská a Poľná (najmä v smere do centra, v smere späť by sa mohla presunúť Hlinská pred Junior),
- prestupný uzol medzi prímestskými autobusmi a MHD (časom možno aj Ančou),
- prístup na Kamennú z trolejbusových liniek od Hlín a Soliniek,
- obsluha prípadnej výstavby na lúke vedľa LIDLu bez nutnosti vytvárať zastávku novú.

Škoda, že sa tie zastávky tam nakoniec nie sú.

Presne tak. Ústie Kamennej na Bytčickú
je napravo od mosta ponad diaľničný privádzač. V skutočnosti sa s križovatkou Bytčická - Kamenná nehýbalo (ostala na pôvodnom mieste). Nie je to chyba nákresu ale odchýlka od skutočnosti. Medzi firmou JAF a spomínaným mostom nieje dosť placu na to, aby tam viedla komunikácia.

Všimni si, kde je na nákrese križovatka Bytčickej s Kamennou. Most je zobrazený naľavo nad ňou. V skutočnosti však Kamennú nekrižuje (neprechádza ponad ňou) a možno preto vzniká kolízia s budovou, ktorá tam nemala byť a ak mala, bolo potrebné na to prihliadať.

Ja by som to nenazval chybou na obrázku, pretože je to len nákres a nie situácia v mierke, ale možno máš na mysli budovu nábytku. Tá je v skutočnosti sakramentsky blízko ku ceste, takže prípadné nákladné autá budú korbami "lízať" sklo v oblúku jej priečelia. Podľa mňa je pravdepodobné, že tam nevojde ani naprojektovaný chodník.

Ak máš na mysli výmenu ciest na Solinky
a most na Kammenú, nie. To sa teraz buduje tak, ako je to na nákrese.

Nie je to výmena ciest na Solinky a Kamennú?

Ale na tom obrázku je jedna chyba. Kto uhádne, aká?

Na www.dpmz.sk sa nachádza vyhodnotenie trasovania a bol pridaný aj prieskum. Nájdete ho v kategórii "Novinky a zmeny".

Tak ked som videl ten nakres teraz a videl som tam tie autobusove zastavky tak ma az tak zamrazilo, ze co to je? Naozaj tam tie zastavky ale nebudu a co tým autor vtedy myslel?Ze tie zastavky by nahradili zastavku " POĽNÁ"? Alebo by nam pribudla nová zastavka "BAJZOVÁ"?