Discussion Forum › General Discussion

K Budatínu :
Dôchodkyňa v dome nebýva, nechce ho vymeniť, nechce ho predať...To je ako myslené, že sa nedá vyvlastniť ?? Je to líniová stavba ! Slota je schopný vyvlastňovať pre súkromnú firmu tisíce ľudí z niekoľkých dedín a tu sa nepohne s jedným domom ? Zaspali úradníci ? Alebo má tá pani také dobré styky ?

www.stanica.sk - tak to je hooooodne dobre spravena stranka, najma intro stoji za poklonu ?

Stalo sa to tesna za zástavkou Smreková.228 vychádzal a Favorit šiel zrejme moc rýchlo do zátačky a vynislo ho rovno do 228.

Veď ja som to slovo napísal len tak zo srandy,pre lepši image. ?

Hehehe, doteraz som si myslel že správne sa píše oškretý.. Ale čo, veď ja som len sprostý blavák, né? ?

Kde to tam bolo a ako sa to stalo?

228-čka mala dnes nehodu na Solinkách s Favoritom,celý bok má ožgretý. ?

Ona sa naťahuje len so Slovenskou správou ciest.

to je co ? asi caka a preda ho tomu kto da viac

Myslel som dnes na fotenie. Doobeda sa usmievalo slniečku, ideálny čas na fotenie, popoludní zostalo už zatiahnuté.
Ten dom tam zatiaľ zavadzia. Dôchodkyňa nový dom nechce, peniaze tiež nie, nebýva tam, vyvlastniť sa nedá, čiže v rámci demokracie si môže robiť čo chce. Uvidíme čo bude ďalej.

To je mozno dovod, preco ho tak vehementne tlaci do realizacie aj v Ziline. ?

Myslím, že je to tak, ale nie som si istý, nie som odborník na diaľnice a cesty. Ale ľudia, ktorí diskutujú na tej stránke, by to mohli vedieť.

To by chcelo fotky, to je historický okamih! A čo ten dom, ktorý tam trčí do cesty, ten tam zostane?

Prečítal som si tú stránku o diaľniciach, kde sa okrem iného píše: Začiatok navrhovanej trasy je na začiatku obce Strážov, trasa pokračuje rozšírením jestvujúcej cesty I/18 a končí napojením na estakádu v Žiline. Trasa je navrhnutá v kategórii MS 16,5/60 v celkovej dĺžke 2,555 km. Tá kategória MS 16,5/60 to znamená šírka komunikácie 16,5 m?

Včera už prechádzala prvýkrát L27 zo Zástrania popod „Diaľničný privádzač - Cesta I/11 Žilina (Budatín) - Brodno“, čiže točila okolo železnice a pripojila sa do centra z pravej strany. Dnes tam bola dopravná situácia katastrofálna, autá smerom z centra do Budatína blokovali už Kysuckú cestu a samozrejme že bol zablokovaný aj privádzač popri Váhu.

Podklady na vyjadrenie k stavbe diaľnice boli aj na úsek Hričovské Podhradie - Žilina-Strážov.

KIA má sľúbenú diaľnicu po Hričovské Podhradie a štvorprúdovku až po automobilku do jesene 2006. Ináč celkom dobrá stránka o diaľniciach je www.highways.sk

vsimli ste si ze jedna 28-cka , neviem cislo busu, ale nevideli ste niekto 28 jazdiacu bez cedule. Iba namiesto nej ma fixkou nacarbane 28, uz fak funguje niekolko mesiacov

Dokumentáciu, ktorú mám, je ukončenie diaľnice Žilina (Strážov) a naznačenie jej budúcej trasy ponad Hričovskú priehradu (pri rybníkoch) a zaústenie v Považskom Chlmci do tunela. Pri ukončení stavby diaľnice v Hričove ja ďalšia časť stavby nazvaná ako "Diaľničný privádzač Žilina-Strážov". Podklady z privádzača ešte nemám, ale z dostupných informácií by mala viesť po Hričovskej a Kragujevskej ul. na Estakádu štvorprúdovka. Kedy a ako sa bude riešiť, keď vedie v intraviláne mesta, zatiaľ neviem podrobnosti.