Discussion Forum › General Discussion

Všetko čo Gubala povie nie je pravda (že nová trať a všetky trolejbusy v Žiline sú ´´nové´´) . Gubala povie to, čo mu nadiktujú tí ´´zvrchu´´. ☺

huh... to ma zaskočilo... tá cesta tam bola plánovaná aj zameraná....

Toto je obsiahlejšie:
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2825

Článok z vlaňajšieho Žilinského echa o novej trati:
http://echonoviny.sk/noviny_img/20070323/ECZA_0323_002.jpg

buduci tyzden by mali dojst do SAD zilina dalsie nove CRW-ecky...

z novej dodavky ma dostat martin 5 vozidiel.

snad uz pride aj citelis pre MHD v MT.

nevies kade presne ma ist ta cesta ? pretoze na ten kruhac sa ma napojit privadzac...
http://www.cisscity.sk/galery/_pict/p_loc2.jpg

tá komunikácia nie je ešte urobená - jedná sa o odbočenie z obvodovej na kruháč pri Metre a odtiaľ má pokračovať nová spojovacia komunikácia do Bytčice, kadiaľ je aj naplánovaná trasa trolejbusu.

Mohol by si prosím túto vetu: "Ale zo 100.,- Sk musí bez problémov vydať." podoprieť nejakými paragrafmi? Vo voze visia upozornenia že cestujúci si majú prichystať sumu v cene lístkov. A pokiaľ viem ani jeden vodič nemá pokladňu. Má vydávať zo svojej peňaženky? Ja neviem. Dalo by sa to využiť aj v novinovom stánku? Pôjdem si kúpiť jeden lístok s 5000 SK a predavačka mi musí vydať? Ona pokladňu isto má.

Nie, neštudoval. Roky, ktoré uvádzaš som už bol pekných pár rokov po škole aj po ZVS a pár rokov dozadu som ani netušil že budem v Žiline raz bývať.

no prave ten termin ma zaujima, to by bolo velmi dobre, len neviem ci by sa L5 zrusila a vsetko vybavovala L2 (s konecnou aj na SO v skratenej verzi trasy), alebo by sli prekladovo, skratka aby sa nemohlo stat ze dva vozy kopiruju minutu po sebe vacsinu tej istej trasy, do prveho nastupi tych par ludi a do druheho nikto, co je totalna blbost z cisto logickeho hladiska. Len sa mi nepozdava sucasny predimenzovany stav a najma to, ze to mozno bude takto fungovat az do casu ked sa ''toho'' Bytcica docka (ja som nic nove nevymyslal, len sa zamyslam nad uspornymi opatreniami bez toho aby to dopadlo ako pred dvomi rokmi, ked nebola L5 obmedzena v koordinacii s L2, ale zrusena uplne).
Este som cital, ze sa uvazovalo o dotiahnuti trolejbusov k cintorinu za depom (?) a do Kie (??), prip. Banovej, ale k tomu asi tazko dojde, teraz bude zazrak ak k nam v dohladnom case dorazi aspon jeden novy trolejbus ?

= = = = = S T R E T Á V K A = = = = =

V sobotu 12. 1. 2008 o 17:00 sa v Drevenej krave na Solinkách (Bôriku) uskutoční stretnutie priateľov žilinskej MHD.

Účasť predbežne prisľúbili: Jozef, VLK, tux, Michal2 a samozrejme ja.

Každý, kto má chuť sa pridať je srdečne vítaný.

Tak skoro asi nie, nakoľko na nových komunikáciách sú len obyčajné "tenké" stĺpy pouličného osvetlenia.

No nevymyslel si nič nové pod slnkom Podľa pôvodných plánov sa má do trolejbusovej siete ešte doplniť práve Bytčica, a to práve linkou č. 2, a to práve odbočkou zo Soliniek za zastávkou Smreková po nových komunikáciách až do Bytčice.
Otázny je len termín realizácie.

nove vozidla citelis 12M este stale nejazdia?

ma niekto o nich nieco nove?

a ako je na tom dalsi zlinsky Tbus, ktory ma byt uvedeny do prevadzky?

juuuuj, ja nechcem rusit L2 (ani keby som na to mal kompetencie), to skor L5 by som obmedzil v urcitych casoch, lebo na trase CE-SO/SO-CE je velakrat absolutne zbytocna, ked ide aj L2 a Solinkari vyuzivaju skoro len L3 a L4/14. To je o tej symbioze ako som pisal par hodin dozadu. Tento problem sa tusim bude vliect dovtedy, kym nevyhram tazke miliony a nedam tie troleje dotiahnut az do Bytcice ? (
Cisto teoreticky by L2 mohla ciastocne takmer uplne nahradit L5, keby premavala cez SO okolo Metra cez konecnu a Centralnu s vynechanim Smrekovej, ale to by zas bolo skoda nevyuzit trolejove vedenie a vozy na L5 asi...
(riadne blbosti pisem ked sa nudim coo?!, prepacte ze som si zo ZA urobil virtualny trenazer linkovania)
No len mi nejde do hlavy to, ze L5 bud neexistovala vobec, alebo zas ked existuje, tak niekedy az prilis (s ohladom na existenciu L2), neda sa nejaky kompromis?

zo 100 SK NEMUSÍ bez problémovo vydať.... nie je povinnosťou vodiča mať zmenné pre cestujúcich, ktorí nemajú primeranú hotovosť pre nákup lístka... alebo má vodič mať aj mešec pre všetkých lenivcov? Ja osobne by som sa tomu bránil, za volantom autobus mám dosť roboty aj bez toho.... ?

L2 nemôžeš zrušiť, jednoducho je potrebná jej prepravná kapacita, ktorú cez školský rok nepokryje zúfalé torzo L22. V Bytčici máš školy aj viacero podnikov, takže zrušením L2 by si určite ničomu nepomohol.

OFF TOPIC
Re #14286 pavuk: Nestudoval si nahodou v rokoch 1997-2002 na fakulte PEDaS Zilinskej univerzity?
TOPIC ON

Opodstatnenie ano, ale v ''plnom rozsahu''? ?
Ked mozu byt prekladane spoje na Hajik, preco nemozu byt aj v pripade L2 a L5 (a pocas celeho dna ked jazdia spolu)? V kazdom pripade rezerva je, a bolo by rozumne ju riesit, inak sa straca efektivnost. Hlavne podvcer a vecer vidno, kolko vela ludi cestuje zo SO a HL ku nemocnici a do obchodnych centier pri VL (asi tak traja) - sam som uz viackrat siel dobre ze nie sam s vodicom. Aspon ze L2 je v tom case uz mimo prevadzky, ale cez den to ma k idealnemu stavu trosku dalej. Nemozem si pomoct, ale ten pohlad na to vakuum je niekedy zalostny, zvlast ked som zazil solo na Hajik pred piatou vecer tak natrieskane, ze som mal problem za rondlom vystupit a niektori nastupit. Nemam proti L2 ani L5 nic, ale par spojov v urcitych hodinach by sa mohlo presunut tam kde to treba viac. Teda ak je to mozne. A to idem este proti sebe, lebo L5 tiez vyuzivam, ale nebavi ma vozit sa ''sam'' (bojim, bojim...) ?

Ja viem. Pretože som ho neurobil ?

Bol by o to záujem?