Discussion Forum › General Discussion

Paráda, dobre sa to číta. Toľko nových vecí som sa dozvedel. Veľmi sa mi páči tá historia. To muselo byť námahy, kým sa podarilo pozháňať tie staré materiály. Už som prečítal 3 časti, idem na tú 4,5 časť. Klobúk dole.

škoda ? (dik)

Mám, ale nedám. (pozri sa do e-mailovej schránky). ?

a ty nemas nejake CP spred zavedenia AVTD? dost by ma to zaujimalo navyse kedby som si to mohol porovnat s mapou

Do r. 1953 linka 1 mala v meste komplikovanú trasu. Začínala v Strážove, išla popri kolónii na Novej Žiline, potom po dnešnej Hollého alebo Sasinkovej (nepodarilo sa zistiť) k Žel. stanici. Odtiaľ na 1. mája, ďalej na dnešnú ul. Republiky, cez Hlinkovo nám. ku KNV (dnes Hurbanova). Odtiaľ na Mariánske nám., ďalej cez Ul. Na bráne na dnešnú Predmestskú a odtiaľ do Trnového. Linka 2 išla z Bánovej cez Závodie, dnešnú Kuzmányho, cez Sad SNP ku Slovene a do Pov. Chlmca. Toto trasovanie, uvedené na schéme z r. 1953, platilo od r. 1949 do roku 1953. Od 1. 12. 1953 totiž došlo k zmene trasovania. Presné polohy zastávok archívne materiály neuvádzajú, ale je možné odhadnúť, že zastávka tehelňa sa nachádzala približne v priestoroch súčasnej zast. Hálkova a zast. Kolečko dnešnej zastávke Polícia. Ich poloha však určite nezodpovedala súčasnej polohe týchto zastávok, kedže tu došlo k viacerým stavebným úpravám (výstavba Rondla na prelome 70. a 80. rokov atď.)

podla tej mapky: Schema tb liniek DKPZ(1953) neviem urcit kadial by isla l. 1 od KNV, ktore dnesne zastavky zodpovedaju tym "Kolečko" a "Teheľňa"? na ktorom mieste by sa l. 1 odpajala od l. 2?

V dňoch 1.11. a 3.11.2007 budú premávať mimoriadne spoje po trase linky č.31 v smere Železničná stanica - Pietna, Krematórium a späť v hodinovom intervale. Odchody:

Železničná stanica:
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00

Pietna, Krematórium:
9:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30

nielen mapy ale aj cela stranka je super, mas moj velky obdiv ?

Aj ja chcem knizkuuuu!

Aj ja sa pridávam k Valcovi. Naozaj klobúk dole. Ďalší hlas za knižné vydanie. A v pondelok utekám na Bottovu kúpiť knižku.

Ani plakať im už nepomôže.

Hmm, tak tí Hájičania chodia asi všetci načierno, lebo tie trolejbusy chodievajú dosť prázdne. A na L6 je zaujímavé, že pokiaľ z Vlčiniec chodieva poloprázdny kĺb, tak od Carrefouru ide preplnené sólo.

Prieskum spojov Hájik:

http://www.dpmz.sk/Obsadenost_Hajik-novy%20stav.pdf?PHPSESSID=25d26dfc9d741451b1c056d2f746a978

? No Peťo, klobúk dole. Pekne spracované, už sa teším až to vyjde aj knižne. ?

Historické schémy liniek MHD spred roka 1988 sú vypracované a zverejnené na týchto stránkach:
-schematický nákres trás liniek MHD, rok 1953:
http://simkoslav.szm.com/SCHEMA_1953.htm
- Plán liniek MHD, rok 1966:
http://simkoslav.szm.com/plan_1966.htm
- Plán liniek MHD, rok 1977: http://simkoslav.szm.com/plan_1977.htm
- Plán liniek MHD, rok 1988, tesne pred AVTD:
http://simkoslav.szm.com/plan_1988.htm

Ja len doplním, že má zničené celé predné čelo a do premávky vyjde až v roku 2008.

teraz som skúšal ten odkaz z toho príspevku a nedá sa zobraziť.
skús to ty možno to pojde

A je to príspevok od nejakého Ďusa z 2. apríla 2007
najdeš ho v tejto diskusii

A oprava nie je to mapa z roku 1960 ale z roku 1966

prepáč