suhlasim, nebol problem overit si svoje predvolebne dri$ty a uvazit, ci sa jedna o rozumne kroky.. nech robia, ako slubili... cestujuca verjenost sa im uz nejako odvdaci..
Ja som zase striktny. Slubili 30 minut - maju slub dodrzat a dat 30 minut. Ci je to vhodne alebo nie je uz teraz uplne jedno. Mali dost casu sa chodit opytat do DPMZ co je rozumne a vhodne a co nie. Neprisli, mali svoj rozum, tak nech teraz dodrzia slovo.
Kubik: Je to pravda. Ci chvalabohu alebo bohuzial - nech si urobi kazdy nazor sam.
Navrhol by som, aby spomínaná nová linka ( 4, 14 ) mala označenie ako 1 a 11, nakoľko zrejme pôjde o nosnú linku a najviac vyťaženú i používanú. Spomínanú linku ( 1 ) by bolo vhodné očíslovať ako L10, lebo bude zrejme ako doplnková k L1 a bude vychádzať z depa, čo by bol akože východzí bod 0. Spomínanej linke ( 5 ) by som bal číslo 13. Hájik by mal L6 ku Carrefouru a ak by boli spoje Hájik - Vlčince, tak s číslom 16. Tak by sa stalo: Na Vlčince by šli spoje s jednotkou v čísle, na Solinky s trojkou v čísle a na Hájik so šestkou v čísle. Spoje do garáže alebo na Kvačalovu by boli s nulou.
Osobne si tiež myslím, tak ako aj Juraj spomínal, že rekonštrucia intervalov a vedenia by sa mala dotknúť i autobusových liniek, kde si myslím, že uniká dosť financií.... Z predvolebných sľubov by mohli dodržať aspoň jeden - a to pravidelný interval ( nevravím, že každých 30 min ), ale určitá pravidelnosť aby bola dodržaná.... Veď zoberte si L21, 22 i 24.... Cestovný poriadok týchto nosných autobusových liniek sa jednoducho zapamatať nedá....
Začala sa rekonštrukcia zastávky Spanyolova v smere do centra. Mala by to byť už piata zastávka s bezbariérovým kasselským obrubníkom. Označník bol preto dočasne posunutý o približne 30 metrov ďalej smerom ku semaforom.
Už som to tu pred nejakým časom písal: Chodím tade denne pešo do práce a pri prechádzaní trolejbusu som vždy počul buch - buch - buch a keď som sa obzrel, tak som videl, ako dekel na šachte nadskočil. Tak si hovorím - kedy to opravia? Až ten dekel zruší nejaký trolejbus? ? a vždy som si spomenul na bratislavskú 6617
neviem ci to stoji za novinku, ale
238 sa odobrala na dlhodobu PN-ku po tom, co vytrcajuce veko kanala na Hviezdoslavovej ulici poskodilo klb
momentalne sa caka na nove diely z Ciech.. 238 teda mininalne mesiax neuvidime
... inak je zaujimave ze cestari boli na miest ne druhy den po onej udalosti.. aj ked o tom probleme vedeli uz podstatne dlhsie
No vidis. A ten clovek, na ktoreho sa uz takmer 40 rokov nadava a ktory to cele jednosmerkove poloslepe krutenie na Vlcincoch vymyslel - sa dnes po komunalnych volbach zasa tesi mimoriadnej ucte a bol dokonca menovany do Dopravnej komisie. Mozno este nieco pekneho podobneho vymysli...
Ten clovek, na ktoreho sa takmer 40 rokov frfle ako vymyslel tie jednosmerky a cele to ulickove slepe krutenie na Vlcincoch sa po poslednych komunalnych volbach tesi mimoriadnej ucte a menovali ho aj do Dopravnej komisie. Snad este nieco noveho zasa vymysli...
Teoreticky je to možné ale prakticky bohužiaľ nie. Neviem si predstaviť ako by tam mala konečnú niektorá z nosných liniek. Tie jednosmerky by boli ináč upchaté keby tam stali napr. 2 vozy.
Aby na svoje sluby obcanom nezabudli, treba im ich stale pripominat. Medzi ne nepatri nejaky mrakodrap, z ktoreho bude vidiet par byvalym aj sucasnym papalasom do zahradky - ale sluby pre tisice a desattisice obcanov - ktori budu mat zo slubeneho 30-minutoveho intervalu uzitok. Toto treba vidiet ako plnenie jedneho zo zakladnych slubov, aby verejnost nebola zavadzana a oklamana.
A ja by som zas o tom VOBEC nediskutoval. Toto ludom slubili, na toto ich nachytali pred volbami - tak NECH TO PLNIA a nespekuluju, ci to bola hovadina alebo nie. Nad tym mali cas rozmyslat cele roky pred volbami.
Ta myslienka z Vrania cez Hurbanku do nemocnice tiez nie je zla. Mat denne k dispozicii 35 spojov - to je uz dopravne planovanie, tam sa uz da vymyslat. Nam byvalym sa o takejto velkorysosti mohlo iba snivat, to by sa inac robila doprava!
Ved hovorim...jeden spoj navyse by nebola az taka drama. Keby sa zaviedli zvozy po sildiskach, urcite by sa z toho nestrielalo...ved aj v Bratislave konci denna doprava takmer o polnoci a nestriela sa z toho...ja v tom az taky problem nevidim...
A spoje by boli plne...o to sa nemusis bat...je dost vlakov a busov, ktore prichadzaju v tej dobe, takze o frekvenciu spojov sa bat rozhodne nemusis.
Re #12473 MatusZA: V mediach sa nevyjadruju patricni odbornici. Kebyze zapcham snehom vyfuk na Citybuse/Citelise, tak zhori ako zapalka tiez...heh, este mi povedz...kolko vidis chodit v uliciach take 08/09 ?? Ja tam tie posadky velmi casto vidavam na druhych busoch...napriklad minule zo tri dno jadzila posadka 09 na 58-ke...08 na 69-e. Poznam sa so zopar ludmi,
ktori maju so Solarismi skusenosti a nepocul som zleho slova...dynamika je vyborna. A potom...Solaris montuje do plynakov motor od nemeckej firmy MAN...to je predsa zavada MAN-u a nie Solarisu v tomto pripade...a este vobec nie je dokazane, aka bola pricina poziaru. Ale vieme, ze v BA uz horelo kadeco, takze to az taka velka bomba nebola. Hmm...Ikarusy nemau zly motor...je tam MAN, ktory vytiahne bez problemov napr. Prazsku a este ako hravo...posad sa do Citelisu dlheho a uvidis ako ta 435 hravo obehne z plne obsadenou 83-kou...staci sa posadit za volant...je to citit. ?
Re #12476 Juraj: Oukej...uz sa chapeme...ale aj tak, podla mna je este dost kratka doba na to, aby sme cosi hodnotili...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
TeBeCe
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=997