Discussion Forum › General Discussion

Na www.dpmz.sk sú už zverejnené cestovné poriadky platné pre tb linky platné od soboty..... Prajem Vám príjemnú zábavu pri študovaní ..... Prekvapilo ma veľa vecí, ale najviac L16, ktorá začína až ráno pred 9.00 hod...... L3 a 13 majú už rôzne podelené spoje pre so a aj ne ráno.... atď... však posúďte sami....

A Juraj vodičom platy pravidelne pri kolekjtívnom vyjednávaní nezvyšoval? Neviem, pýtam sa.

Ďakujem za reakciu. Máš pravdu, súhlasím. Je to vecou financií..... Ale- v prostriedkoch MHD v ZA existuje hlásenie zastávky aktuálnej ale i nasledujúcej ( väčšinou nepočuteľné, alebo radikálne stlmené - aj toto by trebalo dať do poriadku), v novších vozoch je nad kabínou vodiča transparent ukazujúci presný čas, pásmo, možný prestup na linky, najbližšiu zastávku , trasu vozidla a ja neviem čo ešte..... Preto si myslím, že transparent na boku obojstranný ( ako napr. v Prahe ) by bol dobrý, ale stačil by aj klasický jednostranný , ktorý by ukazoval len trasu linky ( niečo ako pri TB linkách ). Pri aut.linkách označenie napr.číslo linky a cieľová časť mesta ( Brodno, Bánová.... ) je málo..... i keď dajme tomu, že dobre.... Cestujúci navyše má možnosť na každej zastávke možnosť si prečítať všetky zastávky po trase určitej linky.... Ak som poukazoval v príspevku na fakt, že pri novododaných vozoch nie je namontovaný bočný el.transparent, chcel som poukázať na to, že podľa mňa by sa tieto veci mohli robiť komplexnejšie a ...... Určite si každý spomína na terčíkové transparenty putujúce z voza na voz.... A nebolo to prehadzovanie len raz..... Aj ľudská práca niečo stojí.... Doteraz busy s terčíkovými prednými transparentami nemajú nahodené zadné časti.... Zrejme sa stratili , alebo niekto usúdil, že sú zbytočné.... Pre mňa je nepochopiteľné , ak MHD v TN, MT, PB,..... namontuje kompletné sady transparentov a v Žiline sa montujú len časti.... Pritom je žilinská MHD úrovňou poskytovaných služieb úplne niekde inde.... Preto si myslím, že na nové busy by mali byť montované kompletné sady aj na bokoch vozov... Terajšie riešenie neosvetlených plastových tabúľ na boku vozidla ( aj vozu čísla 21 ) je nie šťastné riešenie. Navyše tie zastávky na druhej strane umelohmotnej tabule sú väčšinou ošúchané alebo zotreté - zničené vandalmi,alebo neustálym prehadzovaním tabúľ pri zmenách liniek počas dňa. Keď som žil v Janove, všimol som si , že tam tiež vo väčšine vozov použili len jednoriadkové el.transparenty, ktoré dokázali poskytnúť komplexné informácie... Myslím si, že aj v Žiline je na to dostatočný potenciál....

podla mojho nazoru, autor predpisu tymto chce dosiahnut rozlisenie jednotlivych druhov verejnej dopravy v ramci IDS prostrednictvom lahko rozpoznatelnych znakov, nakolko vyhlaska urcuje rozne farebne kombinacie a to:
- "žltý podklad a čierne písmená v mestskej autobusovej doprave, ak obec v dopravnej licencii neurčila inú farebnú kombináciu"
- "modrý podklad a biele písmená v osobitnej pravidelnej autobusovej doprave"
- "biely podklad a čierne písmená v prímestskej autobusovej doprave"
- "biely podklad a červené písmená v medzinárodnej a v diaľkovej autobusovej doprave"

Druha vec, ze ak mal autor na mysli rozlisovacie znaky v IDS, tak toto opatrenie sa straca ucinkom, pretoze vacsina dopravcov dnes vyuziva aj tak elektronicke transparenty. Tiez ale nemusi byt ina farebna kombinacia v MHD porusenim predpisu, lebo ten hovori jasne: "... ak obec v dopravnej licencii neurčila inú farebnú kombináciu"

Napriek tomu je podla mna dobre, ak prevadzkovatelom roznych cinnosti zakon a vykonavacie predpisy urcuju presne postupy, co sa ma robit a ako sa to ma robit. Predide sa tym zbytocnym otazkam typu, ci je nieco potrebne spravit alebo ako to je potrebne spravit. A vzbudzuje to tiez dojem akejsi uniformity, ze su presne stanovene pravidla, ze su zabehnute iste standardy, co v konecnom dosledku v cestujucom moze zanechat pocit poskytovanej vyssej kvality.

No, že by Juraj bol práve moje zlaté teľa ? - dosť sme sa o tarife naškriepili. A mohol by si aj konkrétne uviesť, ČO nový riaditeľ pre tých vodičov a THP-ákov urobil?

ak by niekoho zaujimalo.. striadanie liniek

3: 16/4, 3/3, 3/2, 3/1
4: 4/5, 4/4, 4/3, 4/1
6: 6/4, 6/1, 6/2, 6/3
16: 4/2, 16/1, 16/2, 16/3

zaujímavosti z dnešnej výpravy:
223 na 4/8 (miesto 204)
225 na 4/1 (miesto 233)
233 na 4/3 (miesto 237)
215 na 16/4 (miesto 212)
204 na 16/2 (miesto 228)
239 na 13/3 (miesto 236)
218 na 4/6 (miesto 207)
207 na 3/2 (miesto 230)

Je naozaj niekedy smutne, ze to s tymi tabulami niekedy takto vyzera, no aj v 21. storoci plati to co odjakziva, ze ked mas peniaze, tak si mozes dovolit viac, kvalitnejsie a efektivnejsie. Taky el. transparent asi nestoji 5 ,- Sk a pri pocte vozov, ktore v MHD jazdia, to asi nebude zanedbatelna suma. A od ostatnych DP sa to bude zrejme bude lisit aj typom transparentu, ked by asi musel byt obojstranny. Ved teraz na tabulu pisu zvnutra jednotlivé zastávky, aby sa ludia vedeli orientovat a vypocitat si pasmo. A ked to pri klbaku vynasobis dvoma, tak to bude pekna palka.
No a zasunutie alebo podhodenie tabule za drziakom zalezi od vodica, ci bude tej lasky a splni si to, co od neho podnik caka a plati ho za to alebo sa mu nechce ani to urobit. No na druhej strane problemom moze byt niekedy aj zly drziak alebo hrubka tabule. No tieto veci sa daju riesit, len sa musi chciet.

opravovali vyhybku
na trolejoch je 750V jednosmer.
za predpokladu ze sa nedotknes druheho polu mozes uplne pokojne pracovat pod napatim

Co to bol dnes bordel o 7,15h na krizovatke pri Policii? Nejaky Tbus strhol vedenie? alebo len cas? lebo ten moj Tbus tade presiel, i ked na vyhybke bol prehodit palice...

Akka stava tecie trolejom? kedze trolejari si pokojne pracovali na plosine a z kazdeho smeru Tbus?

V MT sa stalo presne to co si napisal....

Asi po uzakoneni toho zakona alebo prichodom SIRS-u do SAD Zilina a naslednou zmenou na akciovku sa aj v MT vsetky biele linkove tabule s cervenym cislom prelepili na zlte s ciernymi cislami. ?

Otázka je, kto to bude hodnotiť? Tých 30 nickov tu asi nie je reprezentatívna vzorka.

Nejde len o počet tabúľ, ale aj ich farebné vyhotovenie. Už vidím, ako vo všetkých DP hádžu do smetia všetky linkové tabule a dávajú si vyrábať žlté s čiernym textom.

Mimochodom, prečo práve žlté s čiernym textom? Lebo Bratislava má také...?

A nemohol by si nám, vnútorných pomerov "neznalých", prezradiť nejaké z tých pozitívnych krokov? ?

a to ty nevies ze optimista je len clovek s nedostatkom informacii..

Ja si myslim ze ti to "tux" dostatocne vysvetlil...Poobzeraj sa trosku okolo seba a skus sa zamysliet ci ziapes do spravnej studne...

P.S. Inak ten september....dobre tesim sa na hodnotenia...bodaj by boli len pozitivne..

prosim ťa, mestská doprav má slúžiť občanom.. ako by sa tebe páčilo keby ti bus chodil cez víkend okolo domu raz za 40 minút.. asi by sa nebol moc spokojný..

každý ma svoje chyby(Juraj taktiez).. ale Juraj aspoň robil zmeny prospešné občanom, teda pre tých, čo mhd využívajú... pretože mne ako "bežnému" cestujúcemu je úplne jedno aké dlhé pauzy majú vodiči, ako striedajú linky atp.. mne ide o to, aby som sa z miesta A dosal do miesta B.. a keď to skor obehnem peso, mozem na taku MHD zvysoka kaslat.. takze je na nich aby si rozmysleli ci chcu mat zarobky od cestujucej verejnosti alebo nie

a prosim nabuduce neplytvaj riadkom v databaze ne podobne prispevky.. dakujem

marek231,tux:
chlapi,co sledujem tuto stranku popisali ste tu tolko hluúposti az ztoho nenapadol sneh.Novy riaditel spravil pre vodicov a thp pracovnikov tolko za 4.mesiace co nestihol stary za poslednych 5.rokov,problem je vtom,ze Juraj bol vase zlate tela,navrhujem pockat do septembra potom to spolocne zhodnotime.
Teda nie Gubala ale Popluhar to flakal preto DPMZ ide dole vodou.

Ešte doplním, že busboard Fernet Štock Citrus má aj Karosa B 952E #15.