Vladimír
Reply on: Kvacalova23 #11620:
Ja si práveže myslím, že aj partia niekoľkých zanietených ľudí alebo dokonca jednotlivec môže výrazne prispieť k zmene trasovenia liniek. O to skôr sa to podarí, ak odborné protiargumenty budú zlomené tým, že návrh bude vypracovaný do detailov a správne.Čo sa vám však len ťažko podarí bude zmeniť ročný limit vozkm. Pretože jednoducho toto sú obrovské prachy, ktoré Mesto chce politicky vraziť buď do MHD alebo jednoducho niekam inam. Preto sa treba držať toho, čo napísal Juraj - rešpektovať kilometrický strop. Jedine tak je záruka, že nikto návrh nezmietie zo stola hneď pri prvej otázke, že koľko by to stálo. Lebo pánov poslancov bude toto zaujímať viac ako to, či sa niekde obnoví priame spojenie alebo nie.
A bolo by dobré, keby ten návrh riešil všetko čo možno najnižším počtom liniek. Lebo ak má byť cieľom zase stav podobný tesne pred 21.1.2006, tak to výhra nebude, lebo ten stav dobrý NEBOL (systém s množstvom liniek, ktoré idú raz za uhorský rok).
Nepochybne by bolo treba do návrhu zapracovať aj autobusy (ja osobne si neviem predstaviť riešiť trolejbusy bez autobsov). I keď tam hádam len viac úpravou cestovných poriadkov, nakoľko si myslím, že v zásade trasy autobusov sú vedené dobre.
Toť môj názor.
Juraj
- Ak rodina ma celkovy prijem 25 tis.korun, musia sa zmestit do rozpoctu 25 tis.korun.
- Jednoducho bude byvat v trojizbovom byte, aj keby hned bolo viac tych, co s tym nesuhlasia a radi by byvali v rodinnom dome.
- Jednoducho sa budu vozit na starom favorite, aj ked by bolo hned viac alebo vsetci, co s tym nesuhlasia a chceli by sa vozit na bavoraku alebo oktavii.
- Jednorucho na dovolenku nepojdu alebo len s batohom na hory, aj keby hned chceli ist vsetci aspon do Chorvatska alebo na Mallorku.
- Mozu si spolu sadnut a vymyslat akekolvek optimalne riesenie, posuvat po byte nabytok, premiestnovat lustre a prehodit v kuchyni kredenc na druhu stranu, robit si ironicke poznamky z inych a spisovat peticie, ze s tym nesuhlasia - kym si nezdvihnu zakladny limit - nic si nepomozu.
Tu v doprave je to velmi podobne. Ked mate limit 3 600 000 a menej, mozete si posuvat a pridavat a zvysovat na 4 400 000, robit si posmesky z inych, vycislovat kolko je ktorych ZA a ktorych PROTI - nebude to moc platne. Jednoducho, pokial budete musiet dodrzat dany limit, nevymyslite nic ine len NKTD2 alebo NKTD3, alebo NKTD4, co bude VZDY OBROVSKY KOMPROMIS a pri kazdom variante si postvete urcitu cast cestujucich proti sebe.